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在最美的年纪遇见最合适的你,分享我的十代雅阁提车历程
1 22 发布于 2020-05-21 21:15:44 只看楼主 热门标准
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不知不觉中已经提车一个月了,本来提车的时候就想着来这里和大家一起分享一下激动的时刻。结果一高兴把这事给忘记了!不过现在来应该也不晚吧,因为我觉得提车的情景仿佛还就在前两天的呢!
我今年二十五,买车也是大姑娘上轿头一回。当时就感觉很迷茫,问了好多人,结果发现最后等于没问!因为就没有哪一款车能让所有人都满意的。所以干脆自己去琢磨。第一就是我要买一辆B级车,预算在二十万。在这个价格里挑出了几款我比较中意的。其实仔细看看你就会发现,买车还是要追随大众的观点,买的多的卖的好的就没有大问题。我看了雅阁,也看了凯美瑞。还看了迈锐宝和阿特兹。迈锐宝的优惠幅度不是一般的大,这种车最难受的地方就是你买了以后又出现大幅度的降价。所以最后还是果断放弃。能降价这么多肯定也是有原因的。我看的这几款车中就属雅阁的价格坚挺!别说降价了,优惠都没有多少。这也就是为什么本田的车保值率高的原因。我表哥买了一台ATS,一年多的时间降价十万!这卖二手车的时候岂不是要亏出翔来!红色阿特兹是我当初第一志愿!都说阿特兹的操控性好,我还特意去试驾了一下,操控性感觉是挺不错的。但是噪音这玩意控制的太差了。舒适性也没想的那么好。凯美瑞的外观怎么说呢,能给你眼前一亮的感觉。但是这种感觉过后就会觉得不怎么样了,升级的快淘汰的也快。
十代的雅阁给我的印象就是很大的转变,从最老款的造型到现在的改变,保留了沉稳大气的部分风格,又融入了很多年轻的运动感和中国风。 就拿外形来说,老款的雅阁的造型只适合我爸这一代的人了,一改款以后通杀。不管是年轻的还是年龄大一点的都适合。我当时也拿着行驶证就去试驾了,感觉雅阁的总体表现还是很让我满意的。动力是本田的强项,1.5T的动力就能让你开出2.0的感觉。起步不会拖拖拉拉的,以前开习惯了家里的的车,同样的排量就没有雅阁的提速快。突然换了一下感觉还有些不适应。噪音也是有,但是可以接受,没有很大。我发现噪音这一点就是所以车都无法解决的,速度快了再好的车也不敢保证没有噪音,只是价格决定好一点差一点的问题。雅阁的隔音同样做的也不算太好吧。舒适性我觉得还不错,大空间座椅也很宽敞,只要不让我觉得空间小就没问题。操控对于我来说,并不能区分的很明显,雅阁的操控和阿特兹我都觉得没大差距。操控灵敏,方向盘指望精准。这些都是大同小异的。雅阁的内饰作风是比较大方的类型,比起之前看的让我觉得更容易接受。所以最后考虑到外观,内饰雅阁都还可以,动力不错油耗还低。没我让我觉得有明显的短板,所以就下定决心买了雅十了。

十代雅阁是我喜欢的类型,不仅显得大气沉稳,还带有极强运动感风格


车头的造型和犀利的衔接大灯,让前脸看起来更年轻激情

尾灯也是一样的,U型的造型对称有拉宽车尾的视觉感受。

这样就可以看出雅阁侧面的明显的线条,还有点缀变化的细节造型



雅阁的尺寸是比较大的了,白色的显得更优雅修长


鸭嘴的尾部造型,还是比直来直去的要有韵味。


简洁大气的内饰,充满了科技感,搪塑的中控配上银色的拉丝面板,还是有几分豪华感的


中控悬浮式的大屏,开车的时候只需要一侧眼就可以看的到


座椅非常的厚实,柔软的感觉很舒服



现在跑的公里数不多,所以还没有发现我不满意的地方



后排的座椅中间突出了一块,地板也不说全屏的,我觉得这个设计是一个缺陷


方向盘的手感是很舒服的,轻松的就可以操控。

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