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原帖由 红S30 于 2011-08-11 13:36 发表
这确实是存在的问题,要想知道怎么出这个问题,你在武汉,很好,我可以试验给你看!找天气温报38度以上的天气,然后空调的温度调到最低,不管你什么档位,哪怕是L档,在空调停机又启动的那一瞬间,明显的动力缺失,并非是什么上坡的时候才有,等红绿灯一样出这情况!很早就提到了这个问题,而且确实有这个问,而且这个问同后备箱砸头,刹车前窜问题一样,也是很久都没有重视和解决的,都是有问题才说,肯定是遇到过,谁没有事乱叫?去年夏天我10次用车,就起码有一次出现很热的夏天,车突然像熄火一样失去动力!提出来的目的一个是让厂家能重视问题,第…
手动挡也是一样的,你说的情况下,不要说高温,爬坡...,适逢空调压压缩机启动,平地会出现动力不足。手动挡遇到时候办法简单:1、起步时候关闭压缩机。以前开夏利车的,都有个习惯,就是不断打开、关掉压缩机(A/C开关),都是在起步呀、爬坡等动力不足时候。风神虽然动力比夏利要大,但发动机低转速扭力小;所以第二个办法是先提高发动机转速,起步起码1200转吧(没观察,想象的),慢抬离合,不关空调也可以。
至于在行驶过程中遇到坡道,前车挡道减速后再超车等情况,减档是一方面,另外最主要的是保持发动机转速2000-2500之间,既能保证足够动力还省油。也不需要关闭空调压缩机了。
自动挡车我接触的很少,几次都是在城内跑的,但我想道理是一样的,如果起步时候先加点油,是发动机转速升高再松刹车,也许就不用担心空调压缩机启动影响了。
随着制造技术的进步,成本的降低,只要风神电喷系统升级或者采用更高级的系统(价格也会高),电脑能及时判断司机意图,随时保持足够动力,那时候就不用烦心了。现阶段还是把风神车按照低档车的操作要领来驾驶吧。