车子一年了，八千多，刚三保换了机油和机滤，按理说一万左右就应该换空气滤清器和空调滤清器了

咱寻思保养这东西是活的，不可能完全按照公里数或者几个月的标准去换，而是要结合实际使用状况，来调整保养的周期。就好比洗澡，可以一天一洗，也可以两三天一洗，如果外出了流汗了就洗勤一点，没外出没运动天气冷啥的就可以隔两天再洗。保养无非换机油、四滤啥的，如果开车多、所在城市空气脏、加的油品差，就应当适量的缩短保养周期，反之就可以久一点再保养。

废话说了一堆，咱上次三保去4S店，原厂矿物油加机滤加工时费去了225元，应该来说不贵，但是工时费也占了快一半了，既然咱动手能力强，又喜欢折腾，何不把这钱给省了？脱保就脱保吧，本来厂家给保的那几大件就很成熟可靠了，爱坏的易损件厂家才不会给咱保呢！

因为马上要自己清洗节气门，还要加装机油透气壶，所以就先动手把空气滤清器给换了，顺便换换空调滤芯，因为一年了，武汉，你懂的，夏天冬天雨天太阳天，都得开空调的，能不脏嘛！

说干就干，立即淘宝找到武汉的卖家，同城交易自提，在太平洋，买回来就动手装了，下面上图

图有点乱，不过咱会一一耐心解说滴，务必让各位看官看后都能都敢自己动手换滤芯！

空气滤清器的外盒有六个十字螺丝，要一一拧下来，这是左上角的一颗

这是空气滤清器和节气门连接处的橡胶管卡扣，用十字螺丝刀拧松，然后摇一摇转一转就能拆开了

空气滤清器的进气管，下面有个卡扣，同样要拧松卡扣上的螺丝，我是为了拆洗所有的零部件，只换滤芯不必拆这里

买来的原厂滤芯，之前拆牌照灯翘坏了一个，买一个换上去，还买了个机油滤芯

有原厂标识哦，不管真假，做工看起来可以，除了牌照灯是20，其它都是15一个，我还找卖家送了几个门板卡扣，因为拆门板时翘坏两个

看起来白白净净的

牌照灯总成，灯泡都带哦，不过我不要



看起来是真的，下次我自己买道达尔7000，加上这个，自己四保

这里是准备换空调滤芯了

手套箱下面的棉和塑胶之间有一条凹槽，左中右分别有三颗十字螺丝，用十字螺丝刀一一拧下







三颗螺丝拧下来后，用手扣一扣这块棉，有缝隙就能扣下来了，然后露出里面的空调滤清器的外盖，就是有一颗黄色十字螺丝的那个黑色长条

拧下上图的黄色螺丝，把黑色长条往螺丝那一边滑动，就可以拆下空调滤清器外盖了，然后抽出空调滤芯

对比一下，一年的滤芯好黑啊，这是必须得换了

这就是空调滤清器的外盖

一共才四颗螺丝，筒子们踊跃的自己换吧！赚钱不容易，省下来的可是真金白银啊！

这就是传说中的黑心棉啊！果真是！第一步拆下三颗黑色螺丝就是把这块棉扣下来

抽出了空调滤芯的样子，里面是空调的换热器，和外面的水箱一回事，翅片有点损伤，看到了吗？

看清楚点

空调滤清器的外盖，长条型的，里面六个卡扣，滑动的



新的装回去，滤芯的一面有两条凸起的边，这个放滤芯的仓里有两条对应的凹槽，所以不要放反了

外盖装回去，往拆的时候发反方向滑动到位

螺丝孔对准了就行了，再上回黄色的螺丝

我把空气滤清器的相关件都拆下来清洗

一年八千公里，不算很脏，但和新的比，也够黑了

还是换新的吧，其实有人会把滤芯用高压气枪吹吹继续用，不过这才15块钱，换来的是发动机呼吸干净的空气，自己心里也舒坦，15块换来驾驶的信心与愉悦，何乐而不为

看看节气门，下一回咱会自己清洗节气门的，免拆清洗哦，敬请期待吧

买的35一罐的泡沫型清洗剂，把整个燃烧系统的积碳一次搞定，顺带把三元催化器也清洁了

节气门是博世的，果然和雪铁龙标致那些车一模一样啊



免拆清洗节气门，下回再说，清洗完了需要把行车电脑复位一下，或者重新匹配一下

回到第一张图，这是右上角的螺丝：）

就六颗螺丝，就可以把上盖打开了，然后换个滤芯就搞定了

哦，左边那根黑色的橡胶管，是曲轴箱的透气管，把可燃废气输送到节气门然后参与可燃混合气一起燃烧的，曲轴箱里的机油蒸发气流经节气门，这也是积碳产生的原因之一啊，所以我会在这跟管子中间串一个机油透气壶的，就是滤除机油蒸汽的，且听下回分解