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今天新改软连接试高速了

1 134 发布于 2017-02-12 11:58:42 只看楼主修改帖子

今天爬路边水沟照的，开了一晚后的情况。早上特意去环城高速跑了圈。现在说下起步到回家的感受。说实在我原本是希望能减少加速时候和100左右高速油门底部细细的麻麻轰鸣感。现在是起步加速到60基本没有啥感觉。早上启动感觉那启动瞬间动静更抖些。停车也是抖动也大些。底盘还有不知道是不是错觉，会有噗噗风声。2000转80左右巡航感觉声音估计小些吧没有差别很大。差别最好最大的是在高速100左右，那就剩下发动机声了，在也没有那细细麻麻振动感，我期间开到120左右，以前在这时速感觉开不了多久太吵了，还脚麻感都有。总结启动和停车感觉变差，起步加速到60没有啥变化，估计有很小。软连接在自动挡这车最大改善是高速，真心好不少，正常多数人都应该能感觉出变化。市区行车路面上别太大期待，没有啥的。还是换下发动机减震左右下支架胶估计变化大。还有那进气振壶有也估计是改善高速行车的。市区一样轰鸣声一样估计没有啥感觉

很短的有木有135啊

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2017-02-12 15:48:27 IP 沙发
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2017-02-12 16:38:15 IP 板凳
就这效果
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2017-02-12 17:33:58 IP 地板
感觉你的软连接后面应该加一个软吊耳，
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2017-02-12 17:34:32 IP
比我们1.5自带软连接少了吊耳
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2017-02-12 17:45:37 IP
hesheng6879 2017/02/12 16:38:15 发表在板凳
就这效果
低速震动大是因为吊架引起的，说明吊架没有搞清楚。
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2017-02-12 21:23:34 IP
lin_hb 2017/02/12 17:45:37 发表在 5楼
低速震动大是因为吊架引起的，说明吊架没有搞清楚。
我车没有加吊架，后面说是焊接可能说原来管切太短了后面排气管一直有往软连接前顶的应力，切掉点在焊接，后面看了我整车吊耳说后面一动不动的，就给换个备胎下一边的吊耳，稍微能动点。回来发现低速好多了。怠速也没有点压耳感觉。
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2017-02-12 21:25:12 IP
lsywy 2017/02/12 17:34:32 发表在 4楼
比我们1.5自带软连接少了吊耳
是的师傅说这个软件因为用短的135而且是4层很难弯曲的那种，说整体排气管重量没有多大变化，而且还用不锈钢氩弧焊的说保证2.3年不脱焊
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2017-02-12 21:26:46 IP
lsywy 2017/02/12 17:33:58 发表在地板
感觉你的软连接后面应该加一个软吊耳，
师傅说因为软节很短硬度很硬很难弯曲焊接又用氩弧焊非常结实。加吊耳没有处理好可能会有二次噪音。
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2017-02-12 21:42:21 IP
你还可以尾部消音鼓悬挂的吊耳改进一下，让排气管稍微多一点松动缓冲可以有些提升。
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2017-02-12 21:46:00 IP
佐佑纳伍 2017/02/12 21:42:21 发表在 9楼
你还可以尾部消音鼓悬挂的吊耳改进一下，让排气管稍微多一点松动缓冲可以有些提升。
师傅检查后换了备胎右边的那个吊耳。现在能稍微摇动，已经硬的很排气管几乎不动的。本来想把左边的也换成软的，就留前面那个硬的。后面没有吊耳了就算了。换一个也好多了。至少能多少晃动下了
[本回复最后由不离不弃2000 于2017-02-12 21:46:39 编辑]

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2017-02-12 23:30:18 IP
低速震动和软连接位置密切相关，如果有吊耳也有影响，你可以试试加装吊耳看看能否改善。
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2017-02-13 00:02:24 IP
lin_hb 2017/02/12 23:30:18 发表在 11楼
低速震动和软连接位置密切相关，如果有吊耳也有影响，你可以试试加装吊耳看看能否改善。
加一边吊架可以吗
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2017-02-13 01:06:54 IP
lin_hb 2017/02/12 17:45:37 发表在 5楼
低速震动大是因为吊架引起的，说明吊架没有搞清楚。
楼主没装吊架。
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2017-02-13 09:30:52 IP
hesheng6879 2017/02/13 01:06:54 发表在 13楼
楼主没装吊架。
位置不对，没有吊架也会有问题，在某个低频频段会引起共振。我原先有吊架的时候也就是会在启动和熄火的时候引发叮叮当的共振才完全卸掉吊架，最终啥声音都没有。
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2017-02-13 09:36:45 IP
hetaobenz 2017/02/13 00:02:24 发表在 12楼
加一边吊架可以吗
吊架其实有两个作用，第一是支撑排气管，防止下垂。其二是防止谐振。所以只要不产生额外的共振，怎么做都行。不过要注意的是吊架也必须是软连接的。
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2017-02-13 09:42:32 IP
不离不弃2000 2017/02/12 21:26:46 发表在 8楼
师傅说因为软节很短硬度很硬很难弯曲焊接又用氩弧焊非常结实。加吊耳没有处理好可能会有二次噪音。
不装吊架没有问题，但软连接段必须尽量靠前，这样才可以避免低频共振。你的安装位置偏后，这样在低速的时候排气管震动幅度会很大，所以引起敲击声。有效的方法就是要破坏这个共振频率，限制低频震动的幅度。
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2017-02-13 15:21:55 IP
lin_hb 2017/02/12 23:30:18 发表在 11楼
低速震动和软连接位置密切相关，如果有吊耳也有影响，你可以试试加装吊耳看看能否改善。
我现在已经切割在弯曲中间位置了，因为这个是135的以后要换只能换165的位置还是这里啊。换焊法兰头麻烦啊，后面要在补接段。不知道有没有单卖排气管前面那节的没有，有的话等在开两年在换法兰头的试试。
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2017-02-13 15:26:26 IP
lin_hb 2017/02/13 09:42:32 发表在 16楼
不装吊架没有问题，但软连接段必须尽量靠前，这样才可以避免低频共振。你的安装位置偏后，这样在低速的时候排气管震动幅度会很大，所以引起敲击声。有效的方法就是要破坏这个共振频率，限制低频震动的幅度。
后面换了备胎下右边一个吊耳是日系车拆车的，很软。低速和怠速已经没有刚焊接出现的问题了。不过不知道这个硬的那么短才135长啊，我自己买的165可以轻微弯曲。考虑在第一次装而且钱都出了就用店家那小的几乎瓣不动的那个。问问软接是软的好还是硬的好
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2017-02-13 16:03:45 IP
不离不弃2000 2017/02/13 15:26:26 发表在 18楼
后面换了备胎下右边一个吊耳是日系车拆车的，很软。低速和怠速已经没有刚焊接出现的问题了。不过不知道这个硬的那么短才135长啊，我自己买的165可以轻微弯曲。考虑在第一次装而且钱都出了就用店家那小的几乎瓣不动的那个。问问软接是软的好还是硬的好
软连接当然是不能太硬，软的更好，但是也不能太软，否则应该会引起排气管下垂。
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2017-02-13 16:05:54 IP
不离不弃2000 2017/02/13 15:21:55 发表在 17楼
我现在已经切割在弯曲中间位置了，因为这个是135的以后要换只能换165的位置还是这里啊。换焊法兰头麻烦啊，后面要在补接段。不知道有没有单卖排气管前面那节的没有，有的话等在开两年在换法兰头的试试。
有没有安装位置图？
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