各位兄弟姐妹们，在大家的帮助下，我在C5与508的纠结中选择了C5，车已经开了二十多天，更是偏爱有加，C5是辆好车。

原爱山，附上十一旅行的车票，大家自然明白其中的含义了。
开风光壮美的西北游暂且不谈，随后附上。先是从车说起吧，首选是老生长谈的话题：

选车篇（个人观点，车友勿喷，谢谢）

相信每个男人在孩提时都憧憬着将来能驾驶一辆喜欢的车在路上。

童年在山村里度过的我很喜欢汽车，喜欢机械的味道，以至于喜欢跟在轰隆隆的汽车后面飞跑，甚至空气中的汽油味都让人迷恋。那个年代汽车信息来源不甚多，也许是一副汽车贴画、也许是一个粗糙让人不能辨别品牌的汽车玩具，而我对汽车初步认识则来源于一副汽车扑克牌，牌上丰田佳美、尼桑风度、马自达929等车令我印象深刻，在当时看来拥有它们确是一个想不敢想的梦。

渐渐成长的过程中，对汽车的深入了解也逐渐多了起来。在县城读高中的时候，节衣缩食都会买来《汽车之友》，一份杂志总会看上好多遍；走在街上眼睛总是盯着往来的汽车，每每见到值得稀饭的车型，更是要走上前近观一番，渐渐产生了买车梦，幻想着在大学毕业后能够买一辆二手的桑塔纳。在后来上了大学，对网络这样的新兴媒体接触多了起来，信息更全面，对汽车的了解便多了起来，以至后来参加工作，依然对汽车保持着高度的热爱，汽车之家成了每天必看数遍的网站。

大学毕业后独自到河南参加工作，媳妇留校读研究生，开始了近四年的异地恋（异地恋的个中滋味只有经历过才能明白，在此不细表），终于在去年年底迎来了全新转机，在老天的眷恋结束了异地生活，在郑州开始了安居乐业新生活，鉴于媳妇上班路途较远和婚后生活，买辆车也正式提上了日程。

骨子里对日货的抵制（一份君威评测文章里写道“这年头美国车不像美国车，欧洲车不像欧洲车，唯独日本车还是日本车”）

对日货的抵制不仅仅是民族情结的作用，日本车一贯的薄壳大空间、无敌的“轻量化”科技、在紧凑车这一级别上ESP已成为标配的今天，雅阁、凯美瑞、天籁都没有做到、日系车仅有的雅阁解剖车居然没有对车门进行解剖等太多的原因，我和媳妇坚决地、一致地把日本车PASS掉了。

做一名大众的伪车黑

其次淘汰了大众各车。原因有三，唯独一次走进17大众4S，领教了销售高傲的身姿（也许是我衣着寒酸、举止卑贱，入不了销售的法眼）；神车的营销策略和铺天盖地的广告；前段时间身边的人知道我买车的消息，无一不向我推荐大众的车：有建议我买速腾的，我以车小谢绝了他人的好意；建议我买迈腾的，我买不起；还有建议我买途观的、买朗逸的，甚至还有说奔腾B70很不错，大众的技术…

突然间才发现不得不承认大众真的是神车了，纵观整个车市，劳斯莱斯和宾利、法拉利和保时捷、宝马、奥迪与奔驰，尼桑、本田和丰田、雪铁龙和标致，福特和别克，起亚和现代，唯独大众没有相形相随的竞争对手，聪明的大众用南北大众品牌营造竞争的局面。 

最终放弃了曾经期待的新速腾，改款改脸不改屁屁的途安

韩系车在我看来还需要进步

老实说韩系还是样子货了点（韩系车友勿喷啊），内饰材质不太满意，让我想起了佳能的三位数单反“塑料拖鞋”；异响，也许是装配工艺的原因，貌似大多数车都有；底盘；曾经纳入备选的智跑，经过简单试驾便放弃了，噪音大，避震没有韧性，18的轮胎的原因？。

美系车

美系车安全性好，各方面比较扎实，给了我不错的印象，比较中意君威和致胜。君威2.0舒适没选原因：一、家里人身材高大的比较多，还是需要顾及一下的；二、保养费用高，我大概每年一万五千公里的路程，君威需要保养三次，C5仅一次，仅这一点就比C5花费多很多；蒙迪欧2.0T时尚，2.0T加双离合还有地盘性能没的说，五年内不会被淘汰，但有点超预算了（80后小工薪）

法系车的真正抉择

法系车中的B级在国内还算是小众了一些，家里人居然不知道C5、508是什么模样，汗颜。

在一个周末带着媳妇去试驾了C5和508（在此必须表扬雪铁龙、标致的4S一下，一共在三家店试驾过，试驾态度超好，不像某些车弄得试驾车去拍电影似的，爱答不理的等半天），媳妇对C5的喜爱便一发不可收拾起来，我比较偏向508。

媳妇不过婚前婚约“汽车、电子产品购买男方由男方定“这一神圣不可侵犯的原则，对我进行长久的了软磨硬泡。甚至偷偷登陆我的汽车之家账号，在C5和508论坛同时发帖”咋办，我和老婆杠上了，c5还是508!郁闷了“http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-16592278-1.html，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2299-16592313-1.html。不管是在在C5还是508的论坛里，众兄弟们够“给力”，回复”听老婆的“居然占了一半多....⊙﹏⊙b汗

有了这一强大论据，在选车日程中我更是日渐下风，甚至后来选颜色也没我说话的份了...

订车篇

订车过程很漫长，在此简单给大家汇报汇报。

在我们这边跑了多家4S，优惠一直不怎么给力，口水全国各地车友3W左右的优惠，一直没能下定。不得已报名参加了外省的团购，各种原因放弃了，后来机缘巧合，终于在本地的一次团购砍价中把价格谈到了理想价位。媳妇闻讯赶来，指着4S车型颜色展示墙上的小块”深海蓝“，4S的工作人员惊讶状连问三遍”确定“，然后接着说"巴赫蓝卖过，但深海蓝的C5应该是郑州第一辆"。

我了个去，第一辆，是不是真的,有待考证

订车周期没有约定的那么长，没到半个月车就到了，上片了（匆忙作业，今天早上补拍了一部分照片，图片质量不高，大家凑合了）

同事在帮我验车

9月13日启用的，提车时刚一周

看这腰线，和这略显”骚包“的深海蓝

右边来一张

性感屁屁，我特别喜欢的屁屁

车头也很帅，够宽大，不过没拍出感觉来

浅内饰，很温馨

中控，做工用料不错，越看越喜欢（媳妇坚持买手动，说经济性能好，多会过日子）

 不过没有侧气囊和真皮座椅，织物座椅还是不好打理

集控的方向盘，还真需要适应，尤其是喇叭位置

方向盘上面中控部分材质是软的，厚道

这是中控小屏下面的储物格，有绒布，做工值得肯定

后排B柱出风口，貌似昊锐也是

后排，左右两个位置空间还可以，坐中间的人就遭罪了

订车就买了，40块，希望效果是真的，不知道怎么回事十一出去一趟回来只剩少半瓶了

某诺的脚垫，材质做工还行，但是很不耐脏，还有我太懒了

后排还没人坐过呢

加了行车记录员，在阅读灯控制器里取电，方法见帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-16961639-1.html

导航暂时不装了，胎压也没装，买个了侧胎压的小东西，出长途测测比较放心

跑了170公里的胎毛，新车的胎毛该是什么模样啊...225的胎，备胎全尺寸，踏实。不像昊锐，2.0T的还205呢

来个性感的屁屁

后档也不错，夜间倒车没有什么影响

侧当效果

里看外。贴膜时候最担心影响左右反光镜，怕开车时候视线不好，现在看来担心多余的





车内光线很好，没有因为贴膜打折扣

5天不能开窗户

表一的油耗，平均速度18油耗还不错

表二的油耗，本来是9.1L的，折腾行车记录仪怠速了十分钟油耗就变9.4了，我很满意的油耗

怠速转速不到800，不错吧

来张钥匙的照片，对焦不准，太匆忙了

再来，4S送的钥匙扣，很精致，挂办公室钥匙上了

 
在西宁街头偶然碰到的508深海蓝，巧遇

还是喜欢C5多点

用车感受

跑的不怎么多，简单说说评价吧。

动力，我觉得不错了（以前开1.6的车），开空调也没觉得下降，磨合期也没深踩油门，不到两千转换挡

内饰做工，储物格、手套箱等等植绒，中控材质软，旋钮阻尼比较一般，方向盘包了真皮，等等，还需要再说些什么吗

外观，双曲线玻璃很特色，见仁见智了，大家都说深海蓝颜色够优雅，车也很优雅（小得意）

操控，车很稳，这个车车身宽、轴距大，转向时需要多注意一些。转向挺不错的，总体很满意。过砍的时候，小砍觉得减震硬，大砍觉得减震软，总之很有韧性。土人一个，没开过什么好车

其他,倒车雷达很精准，试了好多次得出结论，要前面也有就更好了;骆驼电池，靠谱；

不足：2.0手自动配置差了侧气囊、真皮、自动大灯雨刷，哎都很实用的东西，尤其是侧气囊，希望该款时能与自动的保持一致

总之车是好车，为啥销量不行呢...

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一路向西，风情大片（自由行已是习惯）

话说新婚蜜月澳洲游计划因种种原因一路搁浅，作为男人心中愧疚日增，今年中秋十一长假选择了向西旅行，做为对媳妇的小小弥补。

选择西部游的主要原因是能其他地方人满为患、另外也能领教西部另般风情。首先附上行程单

9.28 下午郑州出发至西宁

9.29 中午抵达西宁，办理入住手续 、逛素称“西北地区四大清真寺”之一的东关清真大寺

9.30 青海湖一日游（赞普林卡、原子城、青海湖）

10.1 上午塔尔寺  下午火车去嘉峪关

10.2 嘉峪关一日游

10.3 早上嘉峪关-敦煌 下午月牙泉

10.4 雅丹地貌、汉长城、玉门关、河仓城（未去成）、西千佛洞 西线一日游（包车）
10.5 莫高窟

10.6 兰州 甘肃省博物馆

张掖、天水也曾纳入旅行计划，为了保证体力和观光效果，行程安排没有特别紧密，放弃了。十天九晚的行程其中有四晚住宿火车，节省了不少住宿费用并保证了日间观光时间，总花费五千余元，其中火车票2000元、住宿900元（全部是携程预定，很便捷）、门票加餐费3000余元。还是见图说话吧:

第一站：西宁

住在东大街的一家宾馆，离东关清真大寺、西关十字、莫家街走路就能到达

 莫家街小吃不是特别多，特色小吃酿皮、酸奶、羊肠面都有，酸奶的也有三四家的样子，五块一碗，建议大家都尝尝，媳妇特别爱喝

号称西北四大清真寺之一的东关清真大寺，很壮阔，门票好像三十

赞普林卡，世上唯一的藏王园林。文成公主远嫁松赞干布路上的行宫。

 文成公主出发时16岁，见到松赞干布已经是三年后，文成公主的成就不说了，广受大唐和吐蕃人们的拥戴

赞普林卡里的塔
主殿

院子里的格桑花，在青藏高原比较容易见到

原子城，第一颗原子弹诞生的地方。前面是第一颗原子弹试爆时的简易模型，想必是为了旅游开发。后面是观测站，铜墙铁壁。

青海湖路上的高原上的加油站，湛蓝的天，白白的云，加油心情也舒畅

青海湖，那梦幻般的湖。不过我来的不是季节，只有应景用的小片油菜花，鸟也很少，但风景还是特别美

是不是特别美

再来，这样的蓝天白云在郑州是见不到的

青海湖的鸟，这个季节不太多。这只鸟在这长者翅膀呆了很久，我猜是翅膀湿了，正在晾呢

景区提供自行车出租，可惜自行车太破了，双人车40一辆。一路上路上见了很多骑行者...

塔尔寺。体会下藏传佛教的文化吧，没有任何商业化的东西。

 藏民很虔诚，曾见到一位八九十岁老者，可能是膝盖有伤，跪不下，依然在佝偻着身子行跪礼。

寺内禁止照相，相片不多

第二站-嘉峪关

天下第一雄关，嘉峪关。

14、15期读者赠送甘肃旅游年票，很多景点可以享受半价优惠，嘉峪关关楼在内

嘉峪关的街道。嘉峪关城市很安静，很干净，马路特别宽，建筑物都不太高，天气可能会比较干燥，非常宜居的城市

透过车窗看秋叶。每每看到秋叶，便想起郁达夫《故都的秋》，产生了从北向南，从西向东欣赏祖国各地秋色的冲动

第三站-敦煌，我来了

敦煌车站，很有历史色彩和地域风情。

莫高窟。敦煌市旅行当之无愧重点，莫高窟则是重中之重。莫高窟几经盗抢，迟迟未得到保护，但仍被尊称四大石窟之首。

 曾经看过敦煌的报告文学、血泪铸敦煌等书，对敦煌一直心存憧憬。传奇敦煌，我终于来了

现在的敦煌保护措施很严格，严禁照相。据说过些年敦煌就不会对外开放了，造了一些1:1的仿窟供人参观。

鸣沙山、月牙泉。做功课时看到的照片我第一反应是PS的，有没有同感

沙子非常细，也干净

看这位不认识小朋友玩的多开心，亲子游的好地方

骆驼。新闻说有被累死的骆驼，利益的驱动！！！

沙漠里的不知名小草，坚强

雅丹日出，隔壁日出时的阳光非常刺眼。游敦煌西线建议大家包车，四个人一辆车，400块。我是一大早五点半爬起来去的，就为了看日出。城市也有日出，但都被楼给挡上了。

 到雅丹也有大巴车可选，但只有两班，78元每人，远没有包车来的划算。包车师傅都很热情，随时停车，自由安排时间，仅这点就比大巴车强出不少。包车师傅的电话是网上别人的游记里找来的，这位师傅开车超稳，需要站内联系。

多说两句：十一出游热，敦煌房间非常贵了，平日里一百块的标间在3、4号标价起码五六百，某宾馆会议室的地铺居然要价150一人，敦煌周边的小镇、甚至一百二十公里外的瓜州房间都很紧张，甚至听说预定过的房间，宾馆坐地涨价的，大家出游一定要提前预定酒店了。

雅丹地貌。大自然的鬼斧神工

再来，黄色的石头质地比较特别，捡了两块带回家放鱼缸了

这个叫IT还是外星人呢

玉门关

春风不度玉门关

雅丹回敦煌的路上看了西千佛洞，目前只开放了五个窟，历史要比莫高更早，保护更为严格，每凑够十名左右游客，又一名工作人员带领参观。窟都有锁，开门参观，参观完毕再关门，然后再参观下一个。工作人员讲解水平比较高，票也便宜，仅20

第四站：兰州

铜奔马。旅行的最后一站是甘肃省博物馆（无论走到哪里，博物馆我都不会放过的）

 铜奔马小学课本里都会有的插图，我国旅游对外宣传的标志，郭沫若口中的“马踏飞燕”、国宝、禁止外出展览的文物。

甘肃省博物馆的志愿者值得一赞，很专业，并且对文物有研究，有独到见解，讲解引人入胜，如果在博物馆看到黄背心的志愿者，跟着他走，听他的讲解，绝对收获颇丰。

西北人民热情好客，自驾游的好地方，发帖供大家参考，希望以后有机会自驾向西游！

 江版，上班偷偷编辑帖子不容易，你总得盖个戳鼓励鼓励吧，有机会来郑州请你吃烩面，怎么样！！！