此帖获得【汽车之家宝骏杯】“2012金秋国庆游历大好河山自驾游征文活动”二等奖，感谢大家的喜爱与支持！！！

    （每次出行回来，习惯于将行程整理记录下来，似乎这样才是一段完整的旅程。发到论坛上本想精简一下的，但哪段都不舍得丢弃，故只有都放了上来。大家有时间可细看，没时间看看图片也很诱人的哦！）          

      先奉上俺家拉菲红C5此行的标准照

一、准备篇

      王维的《使至塞上》中“单车欲问边，属国过居延”指的就是位于内蒙古最西面和蒙古国交界处的额济纳旗，而那句“大漠孤烟直，长河落日圆”则让我对塞外奇特壮丽的风光向往、遐想了许多年。

      这样一个令我魂牵梦绕的地方，有着厚重的古居延文化；有着我国第一个导弹、卫星综合性试验发射基地，神舟载人航天飞船就是从额济纳旗境内升空，中国人在这里实现了千年的飞天梦想；当然，最令我神往的还是那黄得醉人的胡杨林以及让你心灵震撼的巴丹吉林大沙漠！

      心动不如行动，从8月中旬就开始策划这次自驾旅游的行程。

      原计划是北线去南线回，也就是从北京经呼和浩特市、包头市、巴彦淖尔市、敖伦布拉格镇到达额济纳旗和巴丹吉林沙漠，然后继续行至甘肃的张掖看丹霞地貌，再经南线的武威、景泰、榆林回京。本想加入别的车队一起走，但因出发时间不一致而作罢。有同学也想一起去，也由于路程远、时间紧也没能成行，必竟是几千公里的路程，不经过精心准备不是拨腿就能走的，最后毅然决定，我们一家三口，驾驶C5独闯额济纳！

       有朋友善意的提醒：“你们一辆车风险太大了，万一坏在半途连救援的都没有！再说又不是越野车，底盘太低。。。”。俺娘说得更是邪乎：“千万别去，那大戈壁摊的，再让野狼把你们吃了。。。”。呵呵，大家的顾虑和担忧，给此行蒙上了一层探险色彩，同时也变为加强安全意识的潜动力，我们适时调整了一下行程，取消了张掖丹霞之行，以便在额旗游玩的时间会更加充裕了。

      事先浏览了许多相关游记和功略，所以从各方面都做了精心的准备，俗话说，兵马未动粮草先行。。。

      小5的底盘护板是树脂的，怕道路坎坷造成拖底，所以去大城小爱装了钢制发动机护板，担心外地油品不好又买了两瓶红线燃油添加剂。出发前一周去老兵那里做了车辆的全面检查，补充了防冻液和玻璃水。

      从TB网上购买了车载电热杯，带USB插孔的车载逆变器电源，防止额旗车多油供应不上而购买了20升装的军工油桶，拖车绳，充气泵，还有怕车子陷入沙中出不来而准备了两块比轮胎略宽些的厚木板、撬杠。。。日常用品及食品一应俱全。

       到额济纳旗1700公里，开车需两天，中途计划在阿拉善左旗的敖伦布拉格镇住宿，9月初就和杨经理电话预订了房间，不需要预付订金。

       胡杨节期间，额旗的住宿很紧张，事先托人预订的房间迟迟还没消息，订别的地方还要事先打订金过去，所以帐蓬、睡袋那是必须要准备的，额旗可供露营的地方很多，也很安全的，不过后来住宿落实了也没用上帐蓬，睡袋倒是在沙漠住蒙古包时用上了，很暖和的。

       进入巴丹吉林沙漠唯一的途经就是通过沙漠珠峰旅行社，这里可以提供专业的司机和改装后的越野车，据说景区是被一鄂尔多斯商人承包的。9月初就从网上预订了3号进沙漠的越野车和住宿，再晚几天订就没合适的时间了，还真别不信，我们从沙漠出来后，好多没事先预订的人都在入口处等着呢，实在不行，只能坐越野走那种只到巴丹湖的短线游览，当天进当天出，而且价格也超贵，一点都不合算的。

       总之，此行不同于以往的旅行，准备得越充足，心里才越踏实，以至后备箱被装得满满的，驾驶员后面的座椅下方也被睡袋和衣服填满了。。。事实证明，长途自驾最佳组合就是三个人最为舒适，后排座椅那是绝对要空出来的，谁困了就可以到后排小卧铺上睡一觉，盖个小薄被子，那是相当的舒服啊！以至儿子总是想赖在后排不乐意前排就坐！

二、行程篇（七天，共4058公里）

D1---(2012年9月29日)

      行程：北京—敖伦布拉格镇（990公里 ）

      今年的“十.一”是全国首次实行高速公路免费政策，绝对是利好消息，但省钱的同时，宝贵的出游时间也会白白浪费在拥堵的路上，而且额济纳旗胡杨节期间每年都是人多车堵，所以在放假的前一天动身，以避开人员涌动的高峰期，这主意无疑是最明智的。

      头天晚上加油：（中石化）93号，50升，400元

      早晨5：15出发，里程表总数为9292公里。

      5：22到达京藏高速G6清河收费站（5.6公里），6：10进入康庄收费站（67公里，收费35元），6：35在官厅水库服务区休息15分钟后继续前行，8：00到达张家口服务区短暂休息（186公里）

     谁的小5，难道也要与我同行？
     8：30进入东洋河收费站（221公里，收费70元），10：10到达卓资山服务区休息10分钟（378公里），又经卧佛山及福生庄这两个较长隧道后，于11：30经过呼和浩特（488公里）到达了哈素海服务区吃饭、加油（537公里）。

（中石油）97号，8.16/升，加46.57升，380元，加油之前倒入半瓶红线燃油添加剂

      13：00—16：10开到临河新区服务区休息（879公里），因那段高速上飞虫太多，撞在前风档上“啪啪”的摔死形成了一片片的粘液，落在保险档上的倒是整个的飞虫，我称之为“动物小尸体”，正好这里车少，用水也方便，就把局部擦了一下。

     16：54在磴口（G110出口，930公里，收费275元）出了高速，往右拐驶入X710（磴额线），终于在18：05到达了今天的目的地敖伦布拉格酒店。全天共计行驶990公里，因出发较早，一路畅通。

      吃饭：午餐：兰州拉面两碗24元+康师傅方便面一桶

                 晚餐：酒店餐厅内，76元

      住宿：188元/标间

      敖伦布拉格是中国沙尘暴发源地，位于内蒙古阿拉善盟的一个小镇，地处沙漠的北缘，历史上，曾因农业垦殖、人畜猛增而导致生态退化，在著名科学家钱学森的指导下，找到了“绿化--转化--产业化”的新路，近年来退牧封育，特别是发展沙产业而明显改善了生态环境，作为阿拉善盟的一个生态样板，可以管窥中国生态文明的未来变革和发展趋势。

D2---(2012年9月30日)

     行程：敖伦布拉格镇—额济纳旗达来呼布镇（715公里 ）

      经过一天的长途奔波，这一宿睡得格外香甜，早上6：30被窗外的喜鹊吵醒，拉开窗帘，东方已然微微泛红，马上拿起相机开车到了一个湖边，等待日出的那一刻。



       8：15出发去往额旗，走的S218省道，其实可以从南边走一条近些的路（S312），可以省几十公里路程，但我们走的这趟线要经过西部梦幻大峡谷，虽然没时间进入景区，但沿途也欣赏了壮观的雅丹地貌，还有那成群的双峰骆驼及自由的羊群。所以说旅途中有得就会有失，上帝在为你关上一扇窗子的同时也会为你找开一扇门

  

羊出没，请注意！

    不好，小5右轱辘停在路肩上了，快走，陷进去就麻烦啦。。。

     10：40到了一个镇子，依照网上朋友们说的“见到加油站就要加满” 的经验，赶快就近找了一家不知名的加油站加油，油品很不好，呛鼻子。

   （不知名）93号，7.54/升，加39.78升，300元，加油之前倒入剩余的那半瓶红线燃油添加剂

      继续前行，于11：15行驶至一个“金三角”地段，有许多的大货车，交警提示要去旁边的执法站去领限速卡，前方路段限速100km/h，但根本不用担心超速问题，因为经常会有修路的地方，想快也快不起来的。在经过了一段10多公里的土路颠簸后，于14：00经过一加油站时再次加油，此时已行驶了350公里。

     （中石油）97号，7.96/升，加25.12升，200元

      中途经苏宏图检查站，交警要检查一系列的证件。16：05到达恩格日乌苏检查站,交警在限速卡上确认并盖章。此时导航显示还有193公里就可到达额旗了，心中窃喜啊！

      骑行者，佩服！

       但好景不长，开到S312吉嗳图日郞路段时，因修路要走旁边几十公里的土路，而且是蜿蜒曲折、坑洼不平，尘土飞扬导致能见度极差。。。正好西行，尘土过后的间隙中阳光那叫一个刺眼，大家都放慢了车速，为了让后车能够看清自己而打开了双闪，就这样提心吊胆地开了将近一个小时啊！

      19：00终于开到了额旗达来呼布镇（715公里），看到那神奇的胡杨树，一瞬间感觉自己就是那天外的来客，一下子降落到这片神秘的土地上似的！心里格外的激动啊，两天的奔波疲惫也一扫而空。虽然这颗胡杨的叶子还未成金黄状，但这是我眼中的第一颗胡杨，忍不住还是咔嚓了一张！

      小五已然土猴状啦

    

     吃饭：春满园川菜馆，112元，特别推荐招牌菜：呛锅鱼，据说是用居延海的鲤鱼做的，相当好吃哦

     住宿：内部招待所，200/标间

D3---(2012年10月1日)

      行程：额济纳旗—二道桥、四道桥观胡杨，枯树林观日落（55公里）

      经过昨天尘土的洗礼，小五已然是灰头土脸了，早上起床先生就去接水擦车，替俺家小5感谢一把勤劳的人哦！

    （中石油）93号，7.54/升，加28.77升，217元

      9：40来到二道桥，整个胡杨林由内蒙古阿拉善沙漠国家地质公园统一管理，套票是150元，可以逛二道桥、四道桥，还可乘坐免费的摆渡大巴车，学生票半价哦。。。

     梦里寻它千百度，蓦然回首，它却一直在大漠深处等着我！


     我在，或者不在，胡杨的美就在那里，不惊，不喜 ­，早已驻进我的怀里。。。

    同一株胡杨树上竟长出好几种形状的叶子。

      你中有我，我中有你。。。

       四道桥的胡杨，叶子黄的程度明显不如二道桥那边，但比二道桥的胡杨高大、有气势，透出一股阳刚之美，还是电影“英雄”的拍摄外景地。

      14：30从四道桥出来后，天气太热，我家那两位早已打蔫了，没心情再往八道桥那边去了，最主要的是昨天进镇的路上已经看到了位于沙漠边缘的八道桥，想着即将要去巴丹吉林沙漠，所以兴趣也不是很大啦。

      17：40去往枯树林看黄昏下的胡杨及大漠日落。途中经过的一座东大桥吸引了我们，停车后趟着沙子奔到河摊边，湖畔上稀松地或立或躺着一些胡杨，在静静的湖水映衬下显得十分恬静，斜阳洒落在人们的脸上、树干上、湖水中，一切显得那么随意与和谐。此刻，只想摒弃所有的浮躁与不安，静静地坐在水边。。。





       你站在公路上看风景。。。

      看风景的人却在河滩看你。。。


     18：30才赶到枯树林，透过围档看不出里面有什么精彩，纠结于每人20元的门票到底值不值，不过最后决定还是进去，也不枉来过一场啊。有时，美好就会在犹豫之间错过，多少遗憾不会重新来过，要珍惜眼前的一切，活在当下最重要！

        一路追着落日，气喘吁吁地爬上沙丘最高处，晚霞的余晖陪着我送别今日的太阳！

  



      天色已暗，有木有阴森的感觉？

      途中。。。“野驴先生，您先请”

     人在旅途，行色匆匆

       吃饭：新疆风味饭馆，大盘鸡88元，手抓羊肉90元，羊肉串2元/串，共计消费207元，有些小贵哦！味道真心的不怎么样，上菜还巨慢

       住宿：内部招待所，200/标间

D4---(2012年10月2日)

      行程：额济纳旗—居延海观日出与芦苇，中蒙策克口岸，红城，黑城，怪树林观日落（249公里 ）

       5：45—7：00，走北线到居延海看日出。夜黑风高，公路上蜿蜒行驶的都是追日的人们。道路越来越艰难，路窄车多，尘土飞扬，只好打着双闪，躲坑避洼前行，尽管如此还有那耐不住性子往前加塞的，结果一会儿功夫就发生了碰撞事故，淡定啊。。。

      对于漫漫黄沙中的居延海，有过许多传说，人们形容她，曲回狭长如新月一弯。 居延是匈奴语，《水经注》中将其译为弱水流沙，在汉代时曾称其为居延泽，相传，西汉的骠骑将军霍去病、“飞将军”李广，进攻匈奴时都曾在居延泽饮马。还传说，元朝时意大利人马可波罗也曾到过居延海。而唐代大诗人王维更是曾于湖畔驻足，并写下了著名的《塞上作》一诗：“居延城外猎天骄，白草连天野火烧，暮云空碛时驱马，秋日平原好射雕。”

       8：06从居延海出来前往中蒙策克口岸，每人门票20元，可以进去参观界碑。这里作为内蒙古的第三大口岸，于2008年11月正式开关，常年开放。是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道，也是一个国际物流的集结点。口岸的标志性海关建筑，像不像蒙古族风格的帽子？

      一路好多车车都是这样爱国滴。。。

     传说中的沙漠玫瑰。。。

      10：15从口岸返程，途中遇到来时看到的车祸正在被施以救援，半个小时后继续返程。

     最感意外的是，走到巴格吉格德时，路边一个弯曲的小河边长着大片的红柳，煞是好看。停车仔细观察，发现每簇红柳竟呈现出红黄绿三种颜色来，绒绒的很温暖的感觉。。。

      再往前走，路边是一片片的瓜地，圆滚滚的哈密瓜随意躺在地上，瓜叶早已干枯，大概在等待主人的收获吧。地头上三三两两的瓜农在叫卖，我的购买欲在这刻又膨胀了起来，后备箱瞬间被塞进了八个，沉甸甸的满是喜悦哦！

      将近14：00才回到镇上吃午饭，回住处小憩后又赶往红城，在入口处买的那种80元的套票，可以逛红城、黑城和怪树林等景点。

      红城只剩下一座方方的土坯残城，抚摸着残垣仿佛看到了当年的金戈铁马在漫漫黄沙中驰骋，我小心地迈入这座汉武帝时期的城池，有种穿越的感觉，周围都是守卫边塞的勇士们。。。

      红城外，三角翼正在徐徐升起，眼前仿佛是一场穿越，由古到今。。。

       黑城建于西夏时期，是古丝绸之路上现存最完整，也是规模最宏大的一座古城遗址，虽历经风沙侵蚀，但曾经的辉煌依稀可见。站在城边，心中那西夏王陵的影子怎么也挥之不去，王陵那残余的圆型土堆与眼前这带有异域情调的城池，将思绪带入那久远的年代！

       公元1372年明朝大将冯胜攻破黑城后遭废弃，至今城内还埋藏着丰富的西夏和元代等朝代的珍贵文物品，给这座残城增添了神秘的色彩。近年来，由于周边地区沙化严重，流沙从东、西、北三面侵蚀黑城，许多遗址已埋于沙下，据说城中有许多散落的各朝各代的陶瓷瓦片，我们不禁也贪婪地搜寻了起来。。。

      因为要在日落前赶到怪树林，只好依依不舍地惜别了黑城，好在两地相距并不远。

      怪树林是一片低洼地带，几百年前还是一片茂密的原始森林，后来因为水源不足等自然因素，导致大面积的胡杨树枯死，枯木东倒西歪的神态各异，所以称之为“怪树林”。

      尽管之前看过大量的怪树林图片，但我依然感到震憾，一种苍凉的震憾！我宁愿眼前看到的是一幅水丰树美的画面，而不忍直面这涅槃般的重生！

    胡杨，用它那顽强的品质诠释了生命的美丽！“生一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不朽”！
    孤独，但仍然努力向上

      莫名的激动，今生如果不能来看你，你还会在这里顽强地等着我吗？

      莫名的感动，我来看你了，今生咱们一定是有缘！

      莫名的惆怅，一生，一世，我不能陪你到永远！

      太阳就要落下去了，虽然周而复始，但今天的太阳只属于我和我心中的胡杨勇士！我愿陪你看日出、日落，陪你到地老、天荒。。。

     （中石化）93号，7.54/升，加26.52升，200元）

       吃饭：自然还是那家川菜馆，午餐：红焖羊蹄，油麦菜，还有那香香的呛锅鱼，共计消费207元，晚餐：土鸡泡饼，鱼香肉丝，共计消费90元

      住宿：内部招待所，200/标间

     D5---(2012年10月3日)

       行程：额济纳旗—巴丹吉林沙漠（535公里 ）

       6：25出发，直奔此行的第二大主题-巴丹吉林沙漠，行程500多公里。原计划是从东线过去，因为去年的游记中说西线在修路，但西线的东风航天城具有很大诱惑力，虽然不经过酒泉，但感受一下航天之路也足以让我欣喜的，虽然只是远眺，连个照片都没有留下（因为我在开车，他们俩人在睡觉）。

      沿S315省道一路往西南方向行驶，新的太阳伴随着憧憬又从东方升起，将带给我们怎样新奇的感受呢？巴丹吉林，等着我们。。。

      行驶100公里左右后，遇到丁字路口（酒泉方向）左转，眼前一亮，只见前方有个加油站，呵呵，大概到过这边的人都会落下这毛病，见到加油站比什么都亲！虽然昨晚才加的，但跑了这100多公里，前方又将穿越茫茫的戈壁，于是果断地加满。

   （中石油）97号，8.05/升，加13.5升，108元）

      肚里有食咱什么都不怕啦，一直开到航天路，经过军管区时要检查身份证，前方限速而且不让停留。望着渐行渐远的航天城，虽然看不到城内航天工作者们的忙碌，但能够感受到其中的激情与自豪，当神圣的时刻到来时，神秘的航天城将会给世界带来震撼！

       途中遇到这个建筑，不知道什么标志，没容细看就被旁边土坡上的骆驼群吸引了过去。

    不知道这骆驼怎么没有高高的驼峰呢？

      行至一个不规则路口时左转，进入S316省道，心里犯了嘀咕，这省道怎么和村极公路差不多呢，咨询左边一个加油站后确定无误，正巧遇到一辆北京车，也是去巴丹吉林的，本想一路同行就个伴，但他们又是去卫生间啥的，俺可不想在这里耽误功夫就先行一步了。

      280公里后经过海森础鲁公安检查站，照例是检查一堆证件后发限速卡，限速为90km/h。此处集结了好几辆越野，看着真威风啊，但俺的小5一点也不逊色于他们的！

      将近13：00时，终于到达了阿拉善右旗，有警察在查车，在限速卡上盖章，并提示距沙漠入口处还有53公里，心里有些疑问，网上不是说右旗到沙漠入口处78公里嘛，走着看吧。。。此刻先生已很疲惫到后面睡觉去了，由我继续往前开，越来越感觉不对呀，53公里怎么这么远，一望无际的戈壁公路上好象就我们一辆车在飞奔，偶尔呼啸而过的也不像是旅行的车，心里顿时发毛，猛然间又想起路过右旗时忘记加油了，这要走错了道再加上没油，前方又是无边的旷野，可真是叫天天不应啦！旁边坐着儿子，虽然心里忐忑，但还得装出若无其事的样子。行驶到距右旗71公里时终于柳暗花明，一岔路口上标着沙漠入口处的方向，左转再有7公里即可到达，内心一通狂喜，俺的小心脏啊终于踏实啦！那些去沙漠的人啊，一路上怎么看不见你们的踪影呢。。。

       14：00终于到了巴丹吉林沙漠入口处，虽然行驶了7个半小时，但此刻顾不上疲倦，赶紧电话联系预订的沙漠珠峰旅行社越野车辆，那边催促要快点，赶在日落之前进入沙漠腹地。立即收拾进沙漠需要带的物品，两个睡袋，每人一个双肩背包，外加一个大大的哈密瓜。午饭就在旁边一个类似于小超市的地方吃的，手工羊肉白菜馅饺子，因为俺不吃羊肉，所以先生亲自为俺做了一碗蛋炒饭，非常可口哦！

         巴丹吉林沙漠是世界第四，中国第三大沙漠，总面积4.92万平方公里，景区位于沙漠的东南面，其中号称沙漠珠峰的必鲁图峰高度为1609米，是世界上最高的沙山。100多个湖泊镶嵌于高大的沙山之间，交相辉映。巴丹吉林庙是著名的藏传佛教寺庙之一，因其深藏于巴丹吉林沙漠之中，所以平添了许多神秘的色彩。

        进沙漠景区需要购买门票，每人80元，学生票减半。沙漠越野车节日期间价格浮动，每辆2700元。我们包车的越野车司机叫宝海，肤色黝黑，高大威猛，开沙漠越野已经10年了，技术那是杠杠的！

      越野车在沙漠中疾驰，时而加大马力直冲高峰，马上又一头冲下沟壑，时而又以45度角在沙丘上倾斜着身子行驶。我被安全带紧紧捆在座位上，双手死死拽着扶手和横梁上专门垂下来的拉绳，两眼紧盯前方不敢有一点的松懈。好在几年前去腾格里沙漠时也体验过这种沙漠冲浪，有足够的心理准备，我们一家三口还好，没出现那种被颠得七荤八素，吐得稀里哗啦的场面，自豪一把！

      沙漠最美的时候就是黄昏和黎明，那柔和的颜色，柔美的线条以及明暗对比的阴影和亮光简直是无以伦比的！只可惜那天沙漠上风沙太大，傍晚又下起小雨，无缘看到美丽的沙漠黄昏了。

      越野车走走停停地开了三个小时，来到了巴丹庙所在的庙海子，当晚住宿在这里，早就预订的10人间蒙古包，每人100元，好在俺伶牙利齿的住进了人少的五人间，那些没预订的只有租住旅行社的帐蓬，这里不让自带帐蓬的。天黑后另外两位阿姨也住了进来，他们还有三个儿女要住在帐蓬里，雨越下越密，天也越发的寒冷，看着阿姨满脸的担心，我们主动提出让三个人搬进来一起凑和一宿，人多也暖和啊，阿姨十分感动。出门在外，俺们虽然不是东北人，但俺们也是活雷锋，呵呵。。。

      这只小羊一直徘徊在我们的蒙古包门口，大概是想给我们看家吧。

      晚饭是自助餐，50元一位，大概是四菜一汤吧，价格与沙漠特殊的条件相比，还是可以接受的，必竟大漠深处，所有物资都需人力运进来的。这里有个小小的发电机房，外面还有个手机信号天线，特别有意思的是，天黑黑的，周围那么空旷，几个人却挤在一米见方的地盘上或在打电话，或在发短信，我稍微离开几步就收不到信号了。。。

      饭后回到蒙古包，吃着带来的哈密瓜，聊聊天，大家就准备睡觉了，偶尔还能听见刚到来的游客熙嚷的声音。

     吃饭：午餐：水饺75元，鸡蛋炒饭20元。共计消费95元

                晚餐：自助餐，50元一位，共计消费150元

     越野车：2700元

     住宿：蒙古包，100元一位，共计300元

D6---(2012年10月4日)

      行程：巴丹吉林沙漠—巴彦淖尔市临河区（634公里 ）

      手机在5：45叫早，还没送电呢，只好互相拿手机照着亮穿衣服。洗漱完毕也没时间去吃早饭了，司机已经在蒙古包外等着了，怕晚了看不到沙漠日出了。第一次在黑暗的沙漠中行进，颠簸惊险的程度丝毫不逊色于白天，只是司机略微放慢了速度，我的眼睛也瞪得更直了一些！一路上星星点点的汽车光亮就像是萤火虫。一闪一闪的。。。

      到了一个沙漠高处，不知道什么名字了，连滚带爬的上了一个脊背处，我们是第一个上来的，等待太阳出来的那一刻，体会着光影的变化，沙漠会随之变得更加柔美！

  早安，我的太阳！

      早安，我的沙漠！

     据说这是夜里老鼠的足迹，还真是走的之字啊。。。

 
      影子中的沙漠之花

      俺的腿从来没这么长过哦。

    那细密的耘纹，层层叠叠，忍不住想要伸手去触摸它。

    巴丹吉林沙漠最著名最美丽的就是她浑然天成的弧线，完美无瑕，被喻为上帝的弧线。

     湖泊是巴丹吉林的一大亮点，沙漠里面有大大小小的100多个湖泊，分为淡水湖和咸水湖。其中巴丹湖是最具有代表性的沙漠淡水湖，印德日图则是一个很具有代表性的咸水湖。淡水湖一般分布在沙漠的边缘。

    最美不过湖中沙漠的倒影。。。

      红红的，小小的是一种沙漠水中生物，极强的生命力。

     10：30就出了沙漠，因为今天的游人太多了，司机着急接下一拨游客进沙漠呢。本来想去旁边的沙漠博物馆参观的，但还要在晚上赶到巴彦淖尔市，也就只好作罢。早餐没吃，这会儿抓紧时间吃了点自己带的食物，全当是午餐啦。

     14：00到达阿拉腾敖包镇，终于给俺的小5又加满了油，心里顿时踏实下来了！行驶到巴彦诺日公有个叉路口，S218省道，往右是去往左旗方向，我们是往左拐驶往乌力吉方向，因修路，又走了一段不太长的土路，于15：40到了乌力吉后再往右拐进入了S312省道，此时导航显示距巴彦淖尔还有287公里，儿子赶快携程上预订了巴彦淖尔的酒店。

      我的小鹿陪着我们一路平安

      天窗之外的那片蓝天。。。

     大型运输车特别的多，不过内蒙的大货真的很规矩，六米宽的双车道人家很规矩的尽量靠一边开，看见小车过来就很自觉的让你超，从不以大欺小，不像咱北京的大公共！

    路过的一个小镇

      乌力吉过后那段几百公里的路（S312）实在是不好走，虽说没有尘土，但坑洼比较多，总得小心翼翼地绕着地雷走啊。

      偶有修路路段。

     向往那份蓝天下的自由！

     可是没有绝对的自由啊，车上的三峰骆驼，你将被运往何处？

      一路贪婪于蓝天、白云。。。

      固沙

      乌云压了过来，像天空罩了个盖子，加快速度使劲开，可怎么也摆脱不掉这块云，瞬间小雨就落了下来。

      雨后的彩虹，就像为无边的戈壁搭上了一座彩桥。

      穿过云层的霞光。

       如此地与戈壁作伴，18：00前后车子驶入了一座大山，查了下地图，应该叫狼山，高适的《燕歌行》中“骡骑将军（霍）去病率师，……封狼居前山，弹于姑衍，登临翰海”一段，指的是否就是此处的狼山。

      山里的道路更是难行，大多是砂石路段，弯道较多，好在这段路上竟前后遇到三辆北京的车，虽然彼此连个招呼都不曾打过，但一路同行心里觉得还是踏实啊。

      日落时分，还没能翻过大山，却有幸看到了不一样的黄昏景象，透过这山，这石，这渐去的余晖，我只想膜拜这水墨丹青般的神奇大自然！

    随着落日，这块乌云也游了过来，雨丝不大，略显朦胧，但看起来更有意境了。

      出了狼山，不知怎么又开到了来时的敖伦布拉格镇，本想是从另外一个叉路绕过去的，无奈导航没能及时提示，也好，天色已黑，故地重游，上高速更轻车熟路了。终于在19：30从磴口驶入G6高速，20：00从临河新区（陕坝）出口驶出进入临河市区。蓝宇大饭店是当地一家四星级酒店，设施很好且价格公道，略做收拾后，网上查了下有家肯德基，晚饭问题解决啦！

    几天的戈壁荒滩，以至下了高速看到路灯、看到这夜色斑斓的城市都略感不适啦！

    （中石油）97号，7.96/升，加41.46升，330元

      吃饭：晚餐：肯德基，共计消费135元

      住宿：蓝宇大饭店，258/高级标间

D7---(2012年10月5日)

     行程：巴彦淖尔市临河区—北京（880公里 ）

     这一宿睡得相当舒服，9：00收拾东西后退房，到马路对过的华联超市逛了逛，买了一堆的零食，给老爸买了两瓶当地的河套酒，我的后备箱呀满是易碎和怕挤怕颠（哈密瓜）的东东，先生说没事，咱慢慢的开。。。又到旁边的熟食店买了只酱鸡和蹄筋，中午饭又有啦。

     路过加油站还是那么欣喜，成后遗症了。。。这是此行第一次能用上中石化的加油卡。

   （中石化）97号，8.13/升，加31.9升，260元

      突然觉得小5的右前方在低速行驶时有嘎吱嘎吱的异响，以为是轮胎上夹了石子，停车检查后发现没有，接着再开还是有声儿，赶紧上汽车之家QQ群里问问，热心的宇卓上网查了出现异响的原因，无限也耐心的解释并提供了呼和浩特车友的联系方式，以备不时之需，询问间小5已驶入G 6高速，下个服务区停车后拿手电又仔细检查了一下，原来是减震器的缓冲器出现了问题，只要稍有颠簸就会发出细微的声响，没啥大事，虚惊一场，回来后上4S再修吧。回想一下，可能是昨天天黑时，有个没注意到的小坎，当时就听见“当”的一声撞击护板的声音，当时还说：咱是钢护板，没事。。。不过，护板保护不了减震滴。

       肚子有些饿了，14：35到了榆林服务区吃自带的午饭，那个酱鸡还是非常好吃的哦。17：10在兴和服务区加油，车很多，大概半个小时才加上。

   （中石油）97号，8.14/升，加24.57升，200元

      然后就是一路的经过蒙冀界、东洋河、张家口，不收高速费的感觉可真好！经过张家口时天色已黑，误驶入G7高速，导航上连G7都没显示，周围都是大货，一辆小车也见不到啊，赶快咨询一下车友们吧，说是G7只到北六环就不通了。幸好在官厅的前一个地方有个还没开通用隔离墩档着的小路口，正犹豫间后面来了辆小车直接开了过去，我们也就跟着小心翼翼地过去了，没走多远就和G6连上了，终于在21：15顺利回到了家里！

    吃饭：午餐：熟食等60元

    住宿：自家，不要钱！

三、行车篇

    1、此行往返共七天，总里程为4058公里，平均速度71km/h,油耗7.2。途中没有超速及违章现象。

    2、出发前多亏换了钢制护板，不然修路的路段肯定要拖底的，暗算庆幸！

    3、沿途许多加油站没97号汽油，只能是混着加，期间用了三次红线添加剂，目前为止没出现异常，不知对车辆以后的性能有无影响。

    4、在敖镇因着急看日出，在一转弯处不慎与一石块碰上，有些擦痕问题不大。

    5、C5的高速性能很不错，动力足，加速快，只要想超车，神马SUV的绝对不在话下。座椅的包裹性也很好，相当舒适，几百公里一天坐下来，腰不疼，背不酸（车辆性能方面俺不懂哦，总之就是开着不累，坐着舒服）。

    6、虽然带了备用油桶，但因没赶上额旗游人高峰时期，所以只是有备无患吧。

    7、戈壁上的省道大多只有双向六米宽，车少自然速度就会起来，100多迈车并不觉得怎么快，不过因为随时要变换车速，就没有使用定速巡航功能。会车或超车时要格外小心，路肩就是沙地，十分松软，短暂的停车也要选择相对宽点或路肩硬些的地方，看到过因停车陷进沙地的车辆。

    8、途中遇到多起车祸，我们分析都是速度太快造成的，有会车时相撞、不小心开下路肩后翻车、撞到路桩上再追尾的、陷进沙地里面的。。。还有一辆车不知怎么就自己滚下路基，两个小伙子正无奈地站在车边！

     上几张车祸的图片，希望大家在平时行车中也要保持车距、车速，注意安全！

      去居延海途中看到的车祸，两辆车似乎是因速度快而对头撞上的，都受到重创趴在两旁的沙地中，其中一辆还是北京的车子，回来时正好赶上救援。

先把左边的车子吊起来
  

       再把右边北京的车子吊上来
 

      排排坐，吃果果。。。

   这个可能是撞路桩上，又追了尾。。。

    这个。。貌似撞得很严重！

    这个不知道啥原因卧在路肩下，就一辆车，而且司机还淡定地坐在里面。。。

     车上的这辆不知道是坏了还是撞了。。。

----- 近些年的旅行中，能使我感到震撼与激动的，只有西藏和这茫茫沙漠戈壁中的景象，眼睛所能及的只是美丽与繁华，而心灵触及到的则是前世与今生！

        回程后，眼前总是浮现出这样的场景：“敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野；天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊“。。。。。。。。

                                                      
              ------最美的风景总是在路上，现在出发吧！！！  -----