周六,小五首保,直接奔4S店。
小五上车间保养,闲来无事。咋办,去销售那看看新车。
转个弯来到销售大厅,找销售小哥看看C5 1.6T。
先看看外观
中控
圈A那个键就是关闭自动启停装置的
后座
前档
看看发动机舱
双涡管
增压装置
启动机(自动启停装置全靠它,比一般的大)
瓦尔塔电瓶(德国原产)
电气盒
内部
电子扇
内部细节
发动机与机舱前面空间比较大,并且前面有防火墙(避免途观一撞就着火现象)
轮毂
找销售小哥先试乘,后试驾
智能导航系统
远程呼叫东风雪铁龙服务人员,设置导航目的地。等
其他功能
绿的灯(圈A)代表启停装置启动
试驾感受:
起步时比2.0稍微强一些,比2.3差一些。
当发动机转速接近2000转时,感觉动力来了。继续深踩油门,推背感比2.3强很多。高速时动力源源不断。发动机噪声不大,比较理想。
启停装置感觉:
踩住刹车,车子一停,大约几秒钟发动机熄火。当一松刹车发动机自动启动,(还有几种方式可以使发动机启动,松安全带、转方向盘等)。启动机的声音不大,启动发动机声音比较小,比我的2.0 的声音小。如果在嘈杂的环境中或者开启音响的情况下,可能感觉不到发动机的启停。
舒适度感受:
这个车子可能发动机轻,所以整车感觉重量比2.0的小。开关门声音不够敦实(与2.0的比)。车子过坎时比2013款的车子差一点点。
智能导航系统感受:
在线服务比较有特色,点击以后。很快接通东风雪铁龙服务人员,告知定位天安门。大约15秒左右,数据传来,点击即可开始导航。从拨电话到定位成功开始导航,大约需要半分钟左右。比自己找要快,而且是在行驶中完成的。还有一键求救功能。这个导航自带SIM卡,没问流量是多少。感觉比较适应现代潮流。
价格:
从销售小哥那里打听到,可以优惠3万左右。估计砍一砍还能送点东西。
个人感觉还不错,值得买。
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