231楼更新，2000公里成功！

本打算到60000公里时更换，拗不过鸡毛菜天天催偶当小白鼠。浮生偷得半日闲，今天下午去了一家菜版研究多日推荐的民间店换油。

1、油品：ATF4400 

油品：12升上海产福斯泰坦ATF4400 ，实际用掉11升。

为何选择ATF4400，以前已经发过的***了，这里就不再多罗嗦了。发一张德国福斯官网上的图片，与各位分享。

2、价格：油品 497.8元 人工费 200 总费用697.8

京东2瓶  39.9×2=79.8

淘宝10瓶             418

综合每升单价 41.48元   同规格美国亚马逊 27刀/ONG LITER

3、地址自己搜吧

拆护板

和小工聊天。方知像C5这类法国车的确难弄，换油也难。其他车型都有专用接口，只要接口连上直接可以换油，一个人就能搞定。而C5没有，必须先拆除散热器，让后用胶管缠上生料带插入，换一次油得三个人配合。

散热器出来的油挺脏的。没想到平日路况不错，可接近6万了，油还是挺脏的。

小工用化清剂清洗了个壳牌的油桶，先倒入半升清洗一下循环机油路。因为原来油路里全是爱信残油。

开始换油。老板旋钮的开关，就是他们针对C5换油进行的改装。听说C5的车出油压力特别大，流速高，容易进出油不平衡，所以针对过去换的2台C5，店里对置换机加装了进出油量表和进油控制旋钮。

有点小插曲，换油期间老板手艺不精，导致进出油不平衡。小工一阵骂娘，把老板骂到车里管车辆发动去了。

颜色逐渐接近。

等颜色差不多了，小工打开底壳出油孔，没有新油出来，又补了一升加进去。再次检查，OK！

小工不错，很细心。用化清剂，把油底壳全部清洗一遍后，反复检查确定无油渗漏。换油完毕后，又跑了一圈，再次检查OK！

4、换油后感受
一、油门比较轻快

二、非常润滑。由于平时经常开手动，所以在切手动时，这种润滑的对比更加明显。

三、滑行距离变长。
5、回程路况

快速路、拥堵路段加起来跑了一个小时，一切正常。期间手动切自动，自动切手动，连着几次手动降档急加速超车，感觉都不错。

今日汇报，完毕！过一周再更新。

后记：

1、曾经纠结于脂类润滑的长效性和C5终身免维护的问题，和一位机务专家聊过飞机润滑的问题。他回答道飞机重要部件的润滑加注都是列入维修方案的。有少量部件出厂后直至报废，是不重新更换润滑的。这种部件一般是使用频率比较少，所以厂家有信心终身不换润滑。
2、变速箱油没有什么神秘的，更不要去迷信什么原配之类宣传。多比比，多看看，各位车友自然会有自己的选择。个人主张：自选对的，不选贵的。