法国车的窘境说实话其实就是用车造车思想太领先,当年的505输给桑塔纳就是因为车子配置高价格贵了被淘汰,到了引进两厢车的时候,国人还都是土鳖,没有屁股认为不是轿车,当年的法国汽油机动力总成绝对领先大众流,当国人稍微懂车了,懂些审美操控安全了,法国老早就普及柴油机了,导致国内现在的动力诟病。只能说法国佬在中国就是水土不服,在加上那股傲劲不会变通,学学日本人美国人德国人早开窍也不会如此。
我非常喜欢有个车友对法国车和德国车的比较,德国车好比美国的F15,F16领先先进,但法国车就好比苏联的SU27,米格,独居风格。
SpMichaelF 2015-1-19 21:42:06 发表在 32楼
法国车的窘境说实话其实就是用车造车思想太领先,当年的505输给桑塔纳就是因为车子配置高价格贵了被淘汰,到了引进两厢车的时候,国人还都是土鳖,没有屁股认为不是轿车,当年的法国汽油机动力总成绝对领先大众流,当国人稍微懂车了,懂些审美操控安全了,法国老早就普及柴油机了,导致国内现在的动力诟病。只能说法国佬在中国就是水土不服,在加上那股傲劲不会变通,学学日本人美国人德国人早开窍也不会如此。
我非常喜欢有个车友对法国车和德国车的比较,德国车好比美国的F15,F16领先先进,但法国车就好比苏联的SU27,米格,独居风格。

SpMichaelF 2015-1-19 21:42:06 发表在 32楼
法国车的窘境说实话其实就是用车造车思想太领先,当年的505输给桑塔纳就是因为车子配置高价格贵了被淘汰,到了引进两厢车的时候,国人还都是土鳖,没有屁股认为不是轿车,当年的法国汽油机动力总成绝对领先大众流,当国人稍微懂车了,懂些审美操控安全了,法国老早就普及柴油机了,导致国内现在的动力诟病。只能说法国佬在中国就是水土不服,在加上那股傲劲不会变通,学学日本人美国人德国人早开窍也不会如此。
我非常喜欢有个车友对法国车和德国车的比较,德国车好比美国的F15,F16领先先进,但法国车就好比苏联的SU27,米格,独居风格。
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