summer_tso 2017/05/28 16:36:34 发表在 38楼
1.4高功率也难说,我都长期开过,大众的发动机低转速涡轮介入,扭矩有200多,实话说雪铁龙真跑不过。
summer_tso 2017/05/28 16:37:45 发表在 39楼
不能只看马力,还要看输出曲线,大众发动机1000多转能输出最大扭矩了,怎么跑得过
jackson8881 2017/05/28 14:42:27 发表在 37楼
M档。一档三千五。二档四千。前提是安全路况下。
jackson8881 2017/05/28 20:43:15 发表在 51楼
对。最起码二档四千。四千以上也没问题。别怕发动机嘶吼。要的就是让他叫唤。发动机不会因为转速高一点坏掉的,加那么好的机油,不让他发挥出应有的作用就是浪费。我100块矿物油,都这么开。
summer_tso 2017/05/27 21:19:10 发表在 16楼
帕萨特我有,之前一辆是雪铁龙,雪铁龙主要输在车子自重和变速箱传动效率
summer_tso 2017/05/28 20:58:57 发表在 56楼
不止以前,现在也有保护,前面三档快不了
克己涤生 2017/05/27 15:06:03 发表在 主楼
两次都落了下风,一次是和最新款的280tsi,这次是和1.8tsi。自己感觉不是咱车不行,是自己胆子不行。每次都是到了70就不敢踩了。本来这次俺不准备飚车的,只是俺习惯了排在首位的时候大脚油门,十字路口比较广阔,平时自己只要大脚油门下去,边上基本没车,结果这次发现一辆帕萨特和俺并驾齐驱,就有点较劲了。基本一直并驾齐驱,到了对向路口,因为我这侧有一部分道路划给了左转道,帕萨特那侧又偏向于绿化带,速度也到了70,俺又不敢继续深踩了,1.8tsi领先半个身位过了。俺的感觉,要是敢猛踩深踩油门,一定不会输。上次和那个280tsi也是,都是在路口中并驾齐驱到了70多,脚下就不敢踩油门了。郁闷,真想找个1...
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