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【享你所想】迟来的看车，不迟的情怀——车展品鉴东风雪铁龙新C5

1 32 发布于 2017-09-18 21:21:13 只看楼主修改帖子

嗨，各位汽车之家的家人们大家晚上好，我是布可取代，就在上一周的这个时间，曾为大家说过我还会来东风雪铁龙C5论坛继续为大家带来更为全面的细致解析，而这一期的品鉴看车或许是最晚的一篇，因为成都车展已经过去有一段时间了，所以对于这份迟来的作业，还是希望给大家说一声抱歉。

看过上一期关于线下试驾的作业的家人一定不会忘记东风雪铁龙新C5的全新改款的容颜，还有一系列的精致换代升级，如果你错过了小布的作业，别急，点击以下链接即可回顾东风雪铁龙C5带来的全新驾享体验！

#东风雪铁龙驾享之旅#从品茶中领悟驾享真谛——雪铁龙C5深度试驾

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-792-66544728-1.html

在上一期的线下试驾中，大家对于东风雪铁龙C5的换代升级还是保持了乐观的态度，大部分家人还是觉得这一代的新C5会在市场中有一个不错的表现，但是有部分的细节设计多少还是让人看到了一些小遗憾，那么这一期的看车品鉴，大家就跟随我的镜头一起去回顾在本届成都车展上东风雪铁龙新C5有哪些改变吧！

最后还要啰嗦一下，感谢汽车之家品牌活动对本次看车作业的招募，感兴趣和想加入看车作业征集的家人们，同样可以点击以下链接前往报名：

【全国】#享你所想#跟着东风雪铁龙一起逃离燥热城市发帖赢豪礼

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东风雪铁龙的站台一直以来给我的感觉就是富有科幻和时尚的气息，不单单是支撑站台的框架，整个展厅的点缀也是十分用心。

一些精心的布置和创新的发挥，我觉得这也是法系车一直以来给人的时尚气息。

进入展台，一身红装的前台妹妹们，总会让我觉得比台上的模特儿要美很多，你可以近距离的跟她们交流，要微信也不是难事。

而环顾整个东风雪铁龙的展台，可以看到前来看车的人络绎不绝，虽然本届成都车展在媒体眼中被看成是卖车的车展，但是人气的旺盛不得不引来更多的思考。

忙碌中，从镜头中大家会发现东风雪铁龙旗下的首款SUV车型的身影总是会蹭入镜头中，而它就是上周刚刚上市的——东风雪铁龙天逸。

而在整个东风雪铁龙展台中我看到的最大亮点，莫过于这面东风雪铁龙的展示墙，不仅在上面可以看到东风雪铁龙旗下各款车型的名字还有各种车身零部件等装饰品，让人感觉时尚不少。

相比于单一的橱窗展示，我更觉得东风雪铁龙的展示墙更具有时尚浪漫的气息，各种材质和色调的搭配，总会让人不论从多远望过来都会愿意多停留一步，驻足观看。

接下来，我们步入整体，看看第三代全新东风雪铁龙C5的整体改变和提升。

大家应该都知道东风雪铁龙轿车中的旗舰已经不再是东风雪铁龙C5了，而是新竞的大哥——东风雪铁龙C6，既然已经不再是大哥的背景，所以东风雪铁龙C5也自然从成熟稳重一下渐变到了时尚前卫上来了。

东风雪铁龙第三代C5的前脸造型相比上一代车型，变化还是十分明显的。

东风雪铁龙C5上方“一字型”LED光带为日间行车灯。

而本次看车的车型配备的普通卤素前大扬造型的“鹰翼式”大灯与中网的雪铁龙品牌LOGO呼应的设计灯。

全新上扬造型的“鹰翼式”大灯与中网的雪铁龙品牌LOGO呼应的设计，是雪铁龙最新的家族式设计语言。

东风雪铁龙新C5在前保险杠上还设计有三个雷达探头，可以有效的保证安全。

东风雪铁龙新C5的侧面轮廓和上一代车型基本保持了一致，但是车身尺寸其实还是增加了不少，长度为4825mm、宽度为1860mm、高度为1480mm，而轴距则达到了2815mm。

东风雪铁龙配备的无骨雨刷。

外后视镜采用上下双色设计，并集成有LED转向灯。

后视镜的可视面积很大，对于驾驶者能更大面积的去观察行车中的安全。

在本次看车车型上还配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

很遗憾没有看到全景天窗，不过实拍的东风雪铁龙新C5的天窗面积还是足够日常使用了。

东风雪铁龙新C5的车侧腰线相比上一代车型变化并不大，依旧走的是简洁大方的设计路线。

接下来我们再一起看看车后尾的设计吧。

“Quad-8”设计语言的LED尾灯，内部采用116颗LED光源，夜间点亮效果十分出色，想必日后也将拥有极高的辨识度。

依旧配备了后倒车影像摄像头。

细看尾部灯组的设计十分具有梦幻色彩。

第三代东风雪铁龙新C5呈现给我们的双边共双出排气布局中，右侧的镀铬尾喉实为装饰并不是真实的尾气输出，尾部配备6颗倒车雷达探头。

东风雪铁龙新C5采用了旋风造型五辐运动轮圈，轮胎选用米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，轮胎规格为225/55 R17。

接下来我们打开驾驶位的车门看看，车内的表现如何？车门板的设计并没有太多的不同。

四门电动车窗配置。

迎宾踏板的标配设计。

整个内饰中座椅的包裹和支撑性不得不再次称赞，之前在试驾中也是对这套舒适感完全不输沙发的座椅一直津津乐道。

座椅的电动调节，可以完美的契合你的乘坐舒适性。

在驾驶侧的最左侧有很多的功能按键，包括有油箱盖的开关、后备箱的开关和大灯的调节开关等等等等。

东风雪铁龙的La-maison唯享座舱，视基于雪铁龙CAC舒适理念设计的。

贯穿式空调出风口造型与仿金属风格内饰板的组合，使内饰风格更加年轻化，诸多配置的加入也使乘坐舒适性有所提升。

第三代C5抛弃了上一代车型的方向盘样式，而是升级为全新家族式造型的方向盘，三辐式的造型颇具年轻的味道。

左侧9点位置分布的多功能按键，可以控制多媒体音量的大小。

右侧3点位置分布的多功能按键，可以控制蓝牙电话。

而在方向盘的左后方为大灯的控制拨杆，可以看到实拍的东风雪铁龙C5有自动大灯的配置。

在方向盘的右后方则为雨刮器的控制拨杆，实拍的东风雪铁龙C5也依旧配备了自动雨刮器的配置。

并且我也是看到了定速巡航的配置。

悬浮式的多媒体屏幕式近年来大家都普遍喜欢使用的设计，不仅能节省地方，而且还能体现逼格很高。

在多媒体屏幕的下放则是我们都很熟悉的双区双模自动空调，这里最大的提升亮点莫过于，前排空调不仅能独立调节温度，并且还能独立控制风向。

无钥匙进入和无钥匙启动的加入不仅很好的提升了东风雪铁龙C5在这个级别的地位，并且也再一次更上了时代的步伐。

在东风雪铁龙C5的挡把后方设计有两个水杯座，并且有阻尼卡口，十分厚道。

中央扶手箱的开口方式独树一帜，这在上一期线下试驾中也是跟大家有所谈到。

东风雪铁龙C5的后视镜的后方还设计有行车记录仪，非常赞的设计。

东风雪铁龙C5的这套8英寸的屏幕集成了一套很强大的互联系统，最大的亮点则是直接配备了高德地图，并且还支持手机下发地点并支持回馈。

内建MirrorLink以及CarPlay互联系统。

副驾驶座位依旧设计了电动座椅调节。

相比东风雪铁龙C6的略显压抑的真皮包裹面板，其实C5所使用的拉丝面板则更合我的口味。并且，风琴式的出风口，也让整车内饰年轻了很多。

手套箱的开口适中，并且内部空间还不错。

而后排中央扶手箱后背在该实拍车型上可以看到有多处储物槽。

在储物槽的下方也设计有一个12V的电源接口。

后排的座椅角度适中，包裹性也不错，唯一的遗憾就是只有两个头枕。

不过好在中间的靠背放倒后有两个水杯座供后排乘客使用。

并且放倒后的中央靠背后面还可以直接从后备箱中取物。

东风雪铁龙C5的后排中央地板凸起很小，基本上不影响乘坐。

最后我们再看看东风雪铁龙C5的后备箱空间如何？

东风雪铁龙C5的行李厢容积439L，目测其进深已经超过1000mm。而宽度，目测竖向摆放两个24英寸旅行箱毫无压力。

在后备箱垫下为补胎用的工具。

接下来大家跟随我的镜头看看东风雪铁龙C5的发动机舱内部，打开发动机盖十分轻松，这得益于东风雪铁龙C5配备了液压支撑杆。

在东风雪铁龙C5的车头内安放着一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩280Nm/1400-4000rpm。

与这台1.8T涡轮增压发动机匹配的仍旧是一台6速手自一体变速箱。

第三代C5采用的是经过改进升级的“全新一代AMCS大师级平顺底盘”，由前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的悬挂形式构成。

到此本次看车作业就全部结束了，整个东风雪铁龙C5给我的感受是年轻和时尚了不少，而雪铁龙的整个家族前脸也更加清晰了。

最后离开东风雪铁龙C5的展台前也是有幸第一次亲眼看到了东风雪铁龙天逸。

目前，该车已经上市了，小布也是在第一时间发布了东风雪铁龙天逸的看车作业，感兴趣的家人，也同样可以点击以下链接前往浏览：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4370-66633958-1.html

感谢大家的支持，养养眼，休息一下~

看车小结：虽然本次看车的重点在于静态品鉴，但是同样参与了线下试驾的小布还是觉得这一代的全新东风雪铁龙C5有了很大的改变和提升，且不论官方所谓的改进升级“全新一代AMCS大师级平顺底盘”设计，但从外观还有内饰的提升，就足以让人眼前一亮，对这款车有想更深入了解的冲动，小布觉得这可能得益于东风雪铁龙C5的定位要低于C6，所以当卸下了“旗舰身份”后的C5有了更多的“精力”去营造质感，走向年轻。

东风雪铁龙C5也总算是重新做回了自己，拥入了年轻人的怀抱。也期待东风雪铁龙C5在未来的市场中能收获更多的认可和口碑吧~

我是小布~码字不容易，如果你觉得满意，希望能多多留言支持，我们下期再见~