大家好，距离我提车已经过了将近2个月了，上次发帖也有很多朋友来询问各种问题，因为小弟前段时间工作实在太忙一直没来得及一一回复，这不今天刚有时间就发一篇用车感受帖，希望能给给位朋友起到帮助。
首先，第一个问题就是保值率。在小弟买车之前家里人和好多朋友也跟我说过类似的话，说什么这车市场保有量少，以后这车贬值快之类的鬼话。同样的价格都可以买到中低配的奥迪A6了，而且A6市场保有量高什么东西的，我出去转了一圈，看到大街上走两步就是一辆奥迪，一样的造型，中庸的内饰，外观是不错可是丝毫没有吸引人的地方。更何况，价格到这个份上了有那么多的选择为什么还要跟大部分人一样呢。当时就回了一句：我买这车是因为我喜欢它，不是为了卖它。然后大家都哑口无言了。然后接下来的问题就有点难了，因为保有量少所以维修困难，不像市面上很多车子是同一平台的零件共享。所以修车是个麻烦事，需要到4s店修，而4s店的说法是，如果维修超过5天会给一辆代步车给我开，销售说大概就是丰田之类的车，好吧，也算是解决了万一修车没车开的问题。而且林肯很多零件也是跟福特共用的，随着销量不断增长，后期维修保养也会越来越方便的。而且就像标题说的那样，喜欢它就要喜欢它的全部，包括缺点。
第二个问题是价格，很多小伙伴留言问我裸车多少优惠多少落地多少。首先跟大家说一下不同地区优惠幅度是不一样的，如果经常关注车价的朋友可能会发现北京上海这样的大城市优惠幅度应该是全国最大的，可能是因为限牌了，厂商为了卖车而让利的一些政策。而且林肯的优惠幅度一向很低，不会像奥迪一样一下子优惠好几万。以楼主在的城市南京为例，MKZ优惠幅度达到2万已经算是高的了，一般来说在一万到一万七八之间。但是千万不要以为这样就是裸车价了，4s店不是慈善机构，他们有各种各样的办法让你掏腰包，上牌必须让4s帮你上，上牌费3000。最低的装潢（俗称qiang jian包）16800，包扩全包围脚垫，林肯原厂膜，还有镀晶，光是这两样，优惠的钱就回来了。还有就是保险也必须店里买，紫金保险，10000块钱。都弄好了之后，上牌要交的税大概在25000左右，不要以为税是按优惠后的车价来算的其实不是，这车的官方价是多少就要交多少钱的税，哪怕4s卖给你1块钱，也还是交这么多钱的税。另外，4s店标配的赠品是4瓶燃油添加剂和一瓶轮胎清洗剂。
第三个问题就是配置，具体的我记不太清了，汽车之家上的配置都有写，只是几个版本之间有些差别，尊享比尊悦贵2万，这两万就花在尊悦没有天窗，没有氛围灯，没有真皮座椅。尊雅比尊享贵3万，多了13样全是辅助驾驶员开车的，并线辅助，后排超车后视镜提醒之类的，还有个电动后备箱，还有我觉得最可惜的就是尊雅可以选配全景天窗，价格15000，有条件的朋友别抠这点钱，林肯的全景天窗B格真的挺高的，我没买后悔死了，已经哭晕在厕所
第四个问题是油耗，之前看了一个公众号上说了一句话：在科学界，撇开剂量谈毒性都是耍流氓。说是虾里面的砷和番茄里的维C会反应成致癌物，但是只有同时吃上百斤的虾和N多番茄才有可能会产生反应。那么同样在汽车届，离开了路况谈油耗也是耍流氓。目前我开了1400公里，大部分是在城里开，家离公司三四公里却要十几分钟的时间，可想而知有多堵。只开过两三次长途，目前油耗在13.4，之前没跑高速是14个油。不过也有可能是没出磨合期，所以油耗高也是正常的。车子本身空载自重就有2.1吨，看了一下其他MKZ车主，好像没有一个有我这么高的油耗，4s的销售也说没见过有人把这车的油耗开的这么高过。但是一来可能我开得少，2个月才1400公里，而且车子加的是92号油，所以只要不跑得太远，一个月五六百油钱够了。
第五个问题是保养，之前我口碑里发过了：4s送首保，问了销售，二保的价格在1100左右，只用机油，机滤和工时，师傅让你换空滤没必要换。

接下来就是一些车子的用料了，和之前开过的C200L、A4L、328相比，内饰上绝对算得上有新意，而且用料要好的多。整个前挡风下面和车门按键旁都是皮革包裹的，手感很好，除了中控台是硬塑料，其他其本上都是皮。
外部的车门等等用料很结实，用南京话来讲就是嗯正，为什么这么说呢，车子刚提回来一个星期左右的时候，我和国产神车五菱宏光撞了一下，明确的说是他撞我，一个丁字路口我左拐他直行（没有红绿灯），可能是我开得太快了没注意到直行车辆，在我车身全部转过来的时候他的车头装上了我的副驾驶车门，当时宏光的左侧翼子板全部变形，卡住了轮胎，大灯也碎了，但是我的车只有一点刮蹭，有一部分扁了一点，不仔细看也看不出来。

然后就是驾驶感受了，没有档把，开起来是真心舒服，只用控制油门和刹车，一只手就够了，另外林肯的auto hold（自动驻车）非常好用，只要上车之前按一下，遇到红灯直接刹车就行了，不用换到N档，绿灯也是直接油门就可以走了，全程除了倒车停车熄火走人不需要换任何档位，这一点真心是照顾了不少技术不是很好的司机。
动力方面的话，我觉得是挺够用的了，而且在中国除非是赛道上，也没有什么路能让你飙到时速120以上，更不要说平时在拥堵的大街上开了，基本上是一个小油门，带三个刹车。操控的话，我觉得还行，唯一不好的就是因为车子长轴距却短，导致有时候调头有点难。不过也可以接受。空间的话确实有点小了，谁让这车是我最喜欢的呢，我一个一米九的大胖子都挤得进去，座椅最低头顶还有三四指空间，就是后排可能只能坐小孩或者瘦一点的妹子了。

因为现在还在上班时间就没有拍太多照片，用原来发过的顶替一下了，谢谢观赏。
最后，如果家家的帅哥或者美女看到了这篇帖子，麻烦念在我打了半天字，给个精选日报吧，我太想兑换商城里的洗车掸子了