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天马山激情试验和驾驭“瑞麒G5”作业来了！

平身第一次上赛道开车。站在看台上看人家开车好象很容易，不开不知道，一开吓一跳！咱们这次3辆（俩金5、一黑5）跑天马山赛道的G5可都是没有进行性能改装的，除了我的车子装了“原厂限量版前平衡杠”，其它2辆没有做过任何性能改装，都是原厂的性能状态，轮胎、轮毂、刹车、全车加强件等等都是原厂状态！

首先，感谢组织本次活动的“眯哥”A3车友指导和带路。前3圈我是跟着“眯哥”开的“吾月行”车友的金5后面，有“眯哥”在前面带路，我跑的还算稳定！后来自己开的太猛了，出了点小小故事，这里就不提了哈！你懂得！

下面先介绍一下前后双摄相头的记录仪记录下的单圈成绩：

第一圈：01:53（初次跑赛道，跑进2分以内，满意了！好歹咱也是近30万KG安全驾驶的车手哈！）

第二圈：01:48

第三圈：跑完第三圈暂停休息，计不准就不提了。

完整的“前、后双摄相头视频”“后摄相头”精彩不断，改装过很多性能的“两辆跑车”跟在俺后面硬是超不过。

先上第一圈的，俺还是很厚道的

第一圈--前：

第一圈--后：

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第二圈---前：

第二圈---后：

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第三圈---前：

第三圈---后：

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下面各种图片上映：

到达场地来一张：

已经在赛道上跑的“黑五”：

黑五出来了，还是原厂状态，没有做过任何“密封、隔音、性能改装”的车子：

来2张“眯哥”的专业A3，性能改装的很牛！

咱也上看台瞧瞧去，疯狂的“一号弯”，听“眯哥”介绍，改装的再好的车，这里一般减速到50码左右过应该控制的住，第三圈表显60码左右我也“艰难”的过了（压线过的），再快的话确实会控制不住，这里给以后要去的车友提个醒哈！“前车之鉴”不可小视哈！

美女这表情太“疯狂”了，不愧为“车手的LD”：

列队登场了：

跑之前的胎压：

跑了三圈以后，胎压检测显示的轮胎温度为35-36度，胎压为2.6-2.7。

这里顺便提示一下大家，跑好出来找个平整的路面停车，停好车千万“不直接拉上手刹”，因为轮子温度很高，拉手刹会导致“刹车片”出现热溶的现象！

瑞麒G5---高性价比好车！TB只要再将“配件品质、模块设计、装配细节”做的到位点，造出“高性价比、国人买的起的高性能”好车，指日可待！！！

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