青云居士001 2016/12/08 09:19:00 发表在 25楼
这个件,厂家保2年或12万公里,先到为准,3-4年老化开裂,投诉无门,请车友们合理客观的看待和分析!但是,这种件,铸造时,确实可以通过加强筋设计和角度设计,来达到更加耐用的品质。这点,建议奇瑞合理运用和以后铸造的品质更好!
这个已是个受力部件,三元预催化都可以开裂,这个受力已很大啊,已不知厂家是否降成本,用了不好的件
尿完后抖一抖 2016/12/09 22:37:48 发表在 42楼
大师还记得我吗,当年跑芜湖找你优化的2.0的瑞虎5,我这个发动机和你们的2D发动机一样吗
杀手老王 2016/12/09 19:37:03 发表在 40楼
这鸟玩意好像不便宜,我的16万公里了,是不是要裂成翔了,经常拆预催,没留意过那里。看青云在批量焊预催,我的焊好基本3-4个月就挂了,这次决定做个连接件把底部固定到发动机上。
michle 2016/12/09 12:59:08 发表在 38楼
任何汽车的排气都会合理共振,不然要吊耳和软节啥用啊!不过484F这个排气支管开裂和484F共振有关系,484F加速共振在2000转左右,这个转速又是常用转速,缺少平衡轴的鸡头共振影响了其接触的周边件,我的车2年多时候,也就是那年冬天,预三元催化开裂了,后来自己氩弧焊了,也就是那个冬天在索赔2次软节后,割了软节换了新的软节,然后前后鸡脚也在2年左右全部开裂了,右侧液压鸡脚在3年左右开裂漏油,猜想这个484F真牛逼,现在大师您发的支管我也要去检查了。。肯定跑不了。。归根总结就是设计、装配、调教都是隔壁老王做的,只能忍了。
小桥人家65 2016/12/09 22:39:55 发表在 43楼
shmxixi 2016/12/10 03:02:44 发表在 44楼
顶兄弟!
青云居士001 2016/12/10 03:29:45 发表在 45楼
小李兄弟好!发动机一样,但是排气部件不同,根据我的了解,应该虎5的比G5的同样2D的车子,排气岐管和预催化强度要高。车辆使用中,适当注意观察就行!个人建议,仅供参考!
尿完后抖一抖 2016/12/10 11:12:31 发表在 50楼
谢啦,顺便问下大师我的虎5 2d适合什么机油,高速跑得多喜欢高转速驾驶
校长驾到 2016/12/15 13:00:08 发表在 54楼
握草,我的也烂了,有图有真相
青云居士001 2016/12/10 23:31:00 发表在 51楼
奇瑞大库配给4S全合成机油相对更合适。我用的大库配给4S的银美一号5W-40。个人建议,仅供参考!
烧开水的猫 2016/12/18 18:25:22 发表在 57楼
青云大哥,可否给个购买SKF前轮轴承放心的店家,我瑞虎5想换SKF的前轮轴承
青云居士001 2016/12/20 11:08:35 发表在 59楼
从奇瑞大库订,最有保障。多跟马云家们了解说明清楚,或者直接4S订。
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