太阳暴晒下比亚迪M6三个车窗不能升降--自己修理完成,很简单!
1 57 发布于 2017-09-08 15:03:07 只看楼主 热门标准
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最近两个星期,下班发现我的M6暴晒后(没地下车库,一直都是露天停放,已经4年零2个月,出保了),除主驾驶位置车窗外,其它三个车窗都不能升降了(已经碰到三四次了)。也是神啦,刚出保,就出这个问题。
一开始怀疑是保险丝啥的坏了,拿了万用表准备查查,可是第二天早上开车,又好好的,正常得很。下雨天,和天气不热的情况,车窗也正常。
闲来无事,在本坛子里找了找,想看看有没经验可以借鉴,就像那个没电的保险丝盒子问题一样,但好像M6的坛子里大家都没有碰到这个问题哈。不过百度发现,比亚迪的S6,G6等好几款车型都有这个共通的毛病,还不少。S6和M6在某宝里面的车窗升降控制模块是通用的,要150大洋左右。
最经典的就是下面这位老兄的帖子了,让不少和我一样,已经出保的车主看到了一线希望,据说去4S换,自掏腰包要三四百大洋呢。

这里附上这个帖子,以供参考,非常感谢这位车主的经验分享。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2091-34474439-1.html
G6(车窗玻璃不升降)左前升降器开关总成损坏自己动手维修 

这是拆下玻璃升降控制模块的电路板。

就是红圈内的那个自恢复保险丝出了问题。

下面是帖子里大家的经验分享。



这个元件的照片,好像是深圳的集电通生产的。

料的包装样子。同规格参数的这种自恢复保险丝还有很多厂家生产的。

这颗料的规格参数。

这颗料,好像寿命不怎么样。本人是做开关电源结构设计的,具体的东东不懂哈。

1206贴片料的尺寸。

经过各种想象和猜测,我最后选择了另外这家的0.5A规格的料。
在某宝下单买了。

价格便宜得很,主要花的是快递费用了。
特意选了0.5A 16V的。0.5A这个规格,好多是6V的。



接下来收到料后,立即动手拆下控制板,自己烙铁更换这颗料,看结果如何,再来更新结果给大家分享。

接着之前的帖子更新,最近虽然天气不热了,但是发现窗户玻璃降下来后,出现升不上去的情况(我的车这时可以熄火关门后,一直按住锁门键,全部玻璃窗都可以升起)。
下面是简单修理的过程:

开始拆控制开关。很简单,轻轻一撬就起来了,不会断扣。

按住箭头所示的扣,很容易就把插头拔出来了。

拆下锁门按键模块的样子。

放大点

门框的样子。

地面的样子。

顶面的样子。

侧面的样子。

侧面的样子

侧面的样子。

侧面的样子。

用一个扁的东西插入扣的旁边,用一直螺丝批压/顶扣,让扣松出。
没侧是个扣,很轻松就可以顶出。

拆下箭头所指的三颗螺丝钉。

用点力气,向上拔出这个按键盖子(塑胶紧配合的)。

拔出按键盖子后,PCB组合就可以拿出来分开了。

拆下后的全家福

PCB组合。

PCB组合,拨动开关。

PCB组合,拨动开关。

PCB组合,4个拨动开关的位置。

问题保险丝。

淘宝买的新保险丝。

换后的可复位保险丝。
换之前用万用表测了旧保险丝两端的电阻是58欧,更换后,新保险丝两端的电阻是0.7欧(没焊接的保险丝电阻是0.3欧)。
反过程装回去,一切OK。
希望可以管几年,不再出问题。
PS:焊接的时候,尖头烙铁烧热可以融化焊锡丝,就拔掉电源,迅速把旧保险丝烫掉。然后镊子放好新保险丝,烙铁轻轻一点就焊接上了。留意烙铁焊接时间要尽量短,焊接上就OK了,不用管是否焊点很漂亮

最后编辑于2017-11-28 20:58:46
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