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希望M6大改款，销量绝对杠杠的！

1 19 发布于 2017-09-08 23:07:11 只看楼主修改帖子

最近超级中意MPV，无奈囊中羞涩！奥德赛，艾力绅，GL8都超支，宋MAX，730，五菱只能算是伪MPV！多希望M6可以好好改改款，配置上加上车联网，动力稍微丰富下，销量肯定杠杠的！宋max尺寸太小！

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2017-09-10 09:01:54 IP 沙发
是的，现在需求不一样。外观基本不用动，内饰重新设计用点环保好材料，15万自动中配肯定有市场。
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2017-09-10 19:26:07 IP 板凳
IFIFIFI 2017/09/10 09:01:54 发表在沙发
是的，现在需求不一样。外观基本不用动，内饰重新设计用点环保好材料，15万自动中配肯定有市场。
外观基本上真的不用动，内饰用料和造型贴合时代下，动力再丰富些！一定可以大卖！期待ing……绝对比Max有市场！
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2017-09-10 22:00:09 IP 地板
追风在矿院 2017/09/08 23:07:11 发表在主楼
最近超级中意MPV，无奈囊中羞涩！奥德赛，艾力绅，GL8都超支，宋MAX，730，五菱只能算是伪MPV！多希望M6可以好好改改款，配置上加上车联网，动力稍微丰富下，销量肯定杠杠的！宋max尺寸太小！
纳智捷大7MPV已经可以满足你的要求了
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2017-09-11 08:36:24 IP
lau076 2017/09/10 22:00:09 发表在地板
纳智捷大7MPV已经可以满足你的要求了
纳智捷是出了名的油老虎！看看大7我就望而却步啦！
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2017-09-11 08:37:13 IP
lau076 2017/09/10 22:00:09 发表在地板
纳智捷大7MPV已经可以满足你的要求了
而且就纳智捷的价格来说，为什么不买GL8.，或者奥德赛和艾力绅？
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2017-09-11 08:38:16 IP
追风在矿院 2017/09/08 23:07:11 发表在主楼
最近超级中意MPV，无奈囊中羞涩！奥德赛，艾力绅，GL8都超支，宋MAX，730，五菱只能算是伪MPV！多希望M6可以好好改改款，配置上加上车联网，动力稍微丰富下，销量肯定杠杠的！宋max尺寸太小！
赞同！
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2017-09-11 12:36:20 IP
追风在矿院 2017/09/11 08:37:13 发表在 5楼
而且就纳智捷的价格来说，为什么不买GL8.，或者奥德赛和艾力绅？
纳智捷2.0豪华版优惠完16左右，奥德赛丐版优惠完将近22，豪华版将近24，艾力绅更贵一些这价格差能比吗。GL8太大，不适合家用了。要说油耗俺是没开过不清楚，你说的油老虎具体是多少。俺开过艾力绅出游，油耗估计11-12个。以纳智捷的水平，2吨的车重，油耗12-13个左右是很正常的。要说到市区拥堵道路那油耗就没准了。
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2017-09-11 12:45:01 IP
追风在矿院 2017/09/11 08:37:13 发表在 5楼
而且就纳智捷的价格来说，为什么不买GL8.，或者奥德赛和艾力绅？
M6俺也去问过的，估计销量小也不是4S主推，能卖卖，卖不了也无所谓那种。俺去问过价格，因为纳智捷有利息补贴，一样的首付和还款期按揭算下来，M6付的总款比纳智捷还多。而且最近宋MAX要出，销售也是把客户往那边引。
其实你说的改款确实没错，想买MPV的都有这希望，包括俺自己。但对于车厂来说这蛋糕很小，他也懒得去花费这精力
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2017-09-11 17:05:11 IP
这个车，天生注定销量不会高，厂家也明白，再怎么改，估计都难改变这个销量，客户群不对路，因为有那个普瑞维亚存在，那才是一般大公司用来装面子要的车车。
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2017-09-16 20:24:48 IP
不顶不行
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2017-09-16 20:49:18 IP
这个车如果2.0T 自动变速箱。顶配 2W块，能大大的卖。
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2017-09-23 05:58:31 IP
顶你兄弟，改款，绝对卖爆款
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2017-09-24 02:17:07 IP
弯弯路2012 2017/09/11 17:05:11 发表在 9楼
这个车，天生注定销量不会高，厂家也明白，再怎么改，估计都难改变这个销量，客户群不对路，因为有那个普瑞维亚存在，那才是一般大公司用来装面子要的车车。
这个回复是多年来惊天地泣鬼神的最满意答复，不过新大鸡8市场真的火，而且反馈不错，低配26有的还二年免息。
2017-09-26 22:42:14 IP
IFIFIFI 2017/09/10 09:01:54 发表在沙发
是的，现在需求不一样。外观基本不用动，内饰重新设计用点环保好材料，15万自动中配肯定有市场。
完全同意比亚迪高层脑袋怎么就不开窍呢
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2017-09-26 22:48:44 IP
弯弯路2012 2017/09/11 17:05:11 发表在 9楼
这个车，天生注定销量不会高，厂家也明白，再怎么改，估计都难改变这个销量，客户群不对路，因为有那个普瑞维亚存在，那才是一般大公司用来装面子要的车车。
这车上市的时候国人对mpv的需求还停留在商务接待上所以这车销量确实不行但是现在不一样了随着二胎政策的开放越来越多的家庭都想购买mpv 而国内市场mpv在15这个区间基本是空白的而m6恰恰就在这个区间如果能改进一下配置内饰动力总成换成新的销量一定非常好而且比亚迪该有成熟的混动技术在退出一个混动版本在限牌的城市会更加具有竞争力
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2017-09-27 09:22:34 IP
xiezheng369 2017/09/26 22:48:44 发表在 15楼
这车上市的时候国人对mpv的需求还停留在商务接待上所以这车销量确实不行但是现在不一样了随着二胎政策的开放越来越多的家庭都想购买mpv 而国内市场mpv在15这个区间基本是空白的而m6恰恰就在这个区间如果能改进一下配置内饰动力总成换成新的销量一定非常好而且比亚迪该有成熟的混动技术在退出一个混动版本在限牌的城市会更加具有竞争力
说得好，接下来看看比亚迪心思有没有在这里了
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2017-09-28 09:52:05 IP
追风在矿院 2017/09/10 19:26:07 发表在板凳
外观基本上真的不用动，内饰用料和造型贴合时代下，动力再丰富些！一定可以大卖！期待ing……绝对比Max有市场！
把S7那套搬过来
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2017-10-02 11:17:24 IP
弯弯路2012 2017/09/11 17:05:11 发表在 9楼
这个车，天生注定销量不会高，厂家也明白，再怎么改，估计都难改变这个销量，客户群不对路，因为有那个普瑞维亚存在，那才是一般大公司用来装面子要的车车。
现在都什么年代了，还存在公司买ＭＰＶ，装面子？私车比公车需求量更大
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2017-10-09 21:24:13 IP
宋MAX小了点，我就喜欢M6这种才算是MPV，希望能改款出来，我就把宋拿去置换出个混动更猛了4WD，100米4.9S
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