1、单车进沟，还是比较忌讳的，但没有约到合适的车和时间，以后尽量避免；
2、提前探路，我们一行4人，除了我看过部分好汉坡的视频外，其他人均无概念，尤其是坡上的炮弹坑深度，是之前没有想到的。
3、轮胎性能，好汉坡主要考验的是轮胎，因为坡上的碎石实在太多，炮弹坑深度40公分左右，时刻都是在考验轮胎。
感谢汽车之家的很多自媒体，对老掌沟的各种地势、坡度的介绍，详细看过后，对准备工作有很好的指导方向。
希望能和更多的车友一起探索发现。
（完）
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Pancroft 2017/11/13 11:07:16 发表在 主楼
自从入了已经10年车龄的发现3后，跑过长途，但没有实际越野体验过，此次单车进沟，原本计划只来体验一下沟内环境，为下次上好汉坡做前站准备。但后来一路都比较顺利，就直接上坡了。虽然有惊无险，但回想起来，还是欠考虑的。希望记录下来，供大家参考。1、单车进沟，还是比较忌讳的，但没有约到合适的车和时间，以后尽量避免；2、提前探路，我们一行4人，除了我看过部分好汉坡的视频外，其他人均无概念，尤其是坡上的炮弹坑深度，是之前没有想到的。3、轮胎性能，好汉坡主要考验的是轮胎，因为坡上的碎石实在太多，炮弹坑深度40公分左右，时刻都是在考验轮胎。老掌沟沟口全貌，我们循着村子里的路，居然没有发现老掌沟的标志性大脚掌，...
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开春一起去，做好准备
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yyf901 2017/11/13 16:05:32 发表在 板凳
99%人把见过最陡的地下车库坡道认为有20多度，其实只有8.5度；悍马H2能爬的最大坡的角度为35度（纵坡70%），原因不是因为动力不够，而是轮胎与柏油路面出现打滑（柏油路面是当今摩擦系数最大的常规路面为0.6-0.8）；老汉坡，轮胎出现打滑现象路段的角度坡也就16.7度（纵坡30%）左右，因为，砾石夹杂虚土路面摩擦系数在0.3左右，sin(16.7)=0.287=0.3*cos(16.7)网上查09款发现三 质量2500公斤；扭矩440Nm；轮胎235/70R17，半径为0.38米；4驱机械传动效率为65%左右（前驱80%，后驱73%左右）；最大扭矩变速比在 14-16:1 之间，取16（发...
理论水平太强了！ -
yyf901 2017/11/13 16:05:32 发表在 板凳
99%人把见过最陡的地下车库坡道认为有20多度，其实只有8.5度；悍马H2能爬的最大坡的角度为35度（纵坡70%），原因不是因为动力不够，而是轮胎与柏油路面出现打滑（柏油路面是当今摩擦系数最大的常规路面为0.6-0.8）；老汉坡，轮胎出现打滑现象路段的角度坡也就16.7度（纵坡30%）左右，因为，砾石夹杂虚土路面摩擦系数在0.3左右，sin(16.7)=0.287=0.3*cos(16.7)网上查09款发现三 质量2500公斤；扭矩440Nm；轮胎235/70R17，半径为0.38米；4驱机械传动效率为65%左右（前驱80%，后驱73%左右）；最大扭矩变速比在 14-16:1 之间，取16（发...
大师你还记得我不，我又买了个二手发现4
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