xulai250 2015/02/28 09:30:06 发表在 17楼

反正我是MT的，所以并不担心，感觉平时驾驶换挡转速也不用过高，一般也就2000转换挡吧，个人感觉这台地球梦发动机有时候后劲不足

Serogogo 2015/02/28 10:04:58 发表在 18楼

我用cvt感觉后劲比较强，上80后加速更加爽。

捌零后屌丝 2015-2-28 20:22:18 发表在 24楼

后劲？大概在什么时速多少转速的时候比较明显呢？小弟就是看中地球梦发动机才准备入手飞度的，而且直接冲MT而去。

xulai250 2015/02/28 21:43:43 发表在 26楼

反正拉高转速的话，就可以买，一般的操作习惯就考虑别的车型吧，这台发动机在低扭力低转速上一般，必须半联动，否则急油门是没反应的，这和别的车型的发动机有点区别

我叫MT之飞度 2015-4-6 23:43:47 发表在 28楼

■缸内直喷技术并不完美
近些年，全部带涡轮增压的都采用缸内直喷技术成为不少汽车厂商的宣传重点。缸内直喷有着诸多优点，例如燃油喷射更加精确、拥有更好的燃油经济性等特点。但它也存在着不少缺点，譬如尾气排放中有更多颗粒物、易形成积碳，保养费比电喷高，以及尚不可控的“超级爆震”现象。 不过SUV 2.0T采用最新的混合喷射来解决这一难题。
直喷比电喷优势马力上至少多10马力
帮忙指南
1、使用清洁的汽油最差也要用93以上最好用95、98
2、尽量不要长时间低转速行驶，不要低转速换挡，有时行驶时3档低于1千5转在1千4转，三种选择。一，刹车降到2档速度挂2档；二，不看转速直接油门产生多些积炭；三直接强行挂2档。只能...

光影居士 2015/12/16 14:15:14 发表在 30楼

谢谢分享！！

捌零后屌丝 2015-3-1 09:02:01 发表在 27楼

那岂不是像法系车的高转速发动机一样操作？还要带必须半联动，伤离合呀～起步时半联动，其他档位拉高转速后再挂档当中不带或轻带半联动行不？我平时就是这样开的，虽然没有经常地板油那么离谱，但同事们都说我开的是飞机而不是车…

055p011 2014-6-24 11:36:54 发表在 4楼

汽油不会积炭只有机油会

捌零后屌丝 2015/02/28 09:09:28 发表在 16楼

同问，坐等高手解惑。

xulai250 2014/06/24 16:34:00 发表在 9楼

那这样说是不是可以理解为缸内直喷不适合CVT，CVT的转速是电脑规定的，不像MT的随意，更加容易积碳