注意!14年飞度改造后排座椅后倾度(更换卡扣)后的安全隐患!
1 81 发布于 2015-09-29 14:27:31 只看楼主 热门标准
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最近在网上看到大家更换的新飞度后排座椅卡扣帖子,已达到加大后排座椅斜度,增加乘坐舒适感。心头一热也在网上购买了一对卡扣替换了原车卡扣,更换后发现一些安全隐患,同时发现乘坐未必如想象的舒适。

这是刚提车后首次加油时留念照片

后配卡扣

左图是原厂的,右图是后配的,原厂卡扣是铆接的,安全的很!!!后配后排座卡扣,连接处是焊接的,安全 隐患极大!!!

后配卡扣

左图是原厂的,右图是后配的

一对原厂卡扣

原来座椅比较直,对应头部上面空间比较高,因此乘坐时感觉头部空间比较大,更改卡扣后,座椅后倾斜度加大了,由于车顶下压构造,此时对应 头部上面空间低了不少,因此乘坐时感觉头部空间反而大大减小,对于身高在1.6米以上的人员来说,坐后排时反而碰头了。感觉极不舒服!!!

原来座椅比较直,对应头部上面空间比较高,因此乘坐时感觉头部空间比较大,更改卡扣后,座椅后倾斜度加大了,由于车顶下压构造,此时对应 头部上面空间低了不少,因此乘坐时感觉头部空间反而大大减小,对于身高在1.6米以上的人员来说,坐后排时反而碰头了。感觉极不舒服!!!

最后编辑于2015-09-29 14:30:18
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