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适合本田飞度车的双电瓶改装方案
1 153 发布于 2017-03-02 17:44:52 只看楼主 热门标准
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不知不觉我的小飞已陪伴我9年了。从前三年的不敢改,怕不质保了;又过了三年是不知道怎么改,但想法很多;最后三年不怕改,反正就要改。想当年买小飞时的重要原因是,后排放倒后与后背箱基本在一平面,可以当床车用。但出去玩久了就发现,还有吃的问题没解决,余是就有想法了。
    刚开始的时候,上网读下贴子,听朋友说说,但都没发现适合我的改装方案。朋友们有的用液化器,有的用电,点烟器接口的,都不太理想。后来学习了下电池的种类,发现每一行都不简单。电池有平常用的铅酸电池、还有卷绕电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池、钛酸锂电池等等。最后我选择的是安全性较高的磷酸铁锂电池作备用电池。我的想法是:在不改变原车电路的情况下,通过开关控制备用电池的充放,使之在行车时正常使用电饭煲、烧水壶等电器,并且同时给备用电池充电;停车状态下能用它来煮一锅饭,烧一壶水,吃一顿火锅,在2000米以下能用电饭堡,2000米以上能用高压锅,并且不影响车载冰箱正常工作。不管怎么改,我的第一要求是安全;第二要求是安全;第三要求还是安全。最后受汽车之家-自驾游论坛,老牛发贴的启发,在朋友老吴的帮助和自已的尝试下,开始干了。在开始前估算了下小飞发电机的最大负荷,参考老牛的经验,他是一台金牛座长安车,除开主电瓶,备用电池为铅酸电池120A,我的小飞身子单薄,打个7折为84A。所以最后的方案确定为备用电池不超过80A。

第一步,购买6平方的铜芯电线(单芯硬线)缠上绝缘胶布从电瓶直接接线到飞度车的副驾前部收纳处,插在带漏电保护的空气开关输入端。如图

第二步,购8平方的铜芯电线(多股软线,连接处须做铜鼻子,见下图)缠上绝缘胶布从副驾处空气开关输出端延申到后备箱接上20A磷酸铁锂电池。

第三步,购买纯正弦逆变器600W用扎带绑上电池利用飞度后备箱侧壁空间进行固定。电池在内,逆变器在外,便于散热。在2000米以下能用2升400W电饭堡,2000米以上能2.2升450W高压锅,四川这边山高,一不小心就上2000米了,只有准备两套。如图

第四步,利用飞度备胎空间加装60A磷酸铁锂电池与侧壁20A电池形成80A备用电池组,车载冰箱利用备用电池24小时运行条件具备。如图

第五步,在副驾前部收纳处空气开关输出端上,接上12V电饭堡线与12V烧水壶线。在逆变器上插上电源插线板,在前排主驾下放上主电压表,在副驾下放上副电压表,对主、副电瓶分别进行停车与行车状态下的电压监控。到此改装基本成型。如图


我的小飞经过如上改装,未改动原车线路,所有新增线路均由汽车右侧走线,没有走交叉线的现象。12V与220V电路区分明确,互为备份,通过空气开关控制主电瓶与备用电瓶组的连接与充放,电路简洁且安全,自已吃饭、烧水、吃火锅、停车状态长时间听汽车音乐的想法均已实现,并且逆变器输出纯正弦波电流,可为大疆无人机等高敏设备充电,总共花费1600元(包括备用电池、逆变器、空气开关、线材、电工工时费)。但安装15升车载冰箱后,后备箱空间更加狭窄,故加装195升顶箱进行了扩展。以上系统经本人试用一年以上运行良好,希望我所写的内容能帮到大家。第一次发贴,如有不妥之处,敬请理解并相互交流。

前三年的不敢改

又过了三年是不知道怎么改

最后三年不怕改

多股软线,连接处须做铜鼻子

多股软线,连接处须做铜鼻子

(单芯硬线)缠上绝缘胶布从电瓶直接接线

(单芯硬线)缠上绝缘胶布从电瓶直接接线

改装基本成型(多图)

车载冰箱

纯正弦逆变器600W用扎带绑上电池利用飞度后备箱侧壁空间进行固定

电池在内,逆变器在外

利用飞度备胎空间加装60A磷酸铁锂电池

利用飞度备胎空间加装60A磷酸铁锂电池

利用飞度备胎空间加装60A磷酸铁锂电池

利用飞度备胎空间加装60A磷酸铁锂电池与侧壁20A电池形成80A备用电池组

后备箱走线

后备箱走线

后备箱走线

后备箱走线

改装基本成型(多图)

逆变器上加插线板

改装基本成型(多图)

逆变器上加插线板

主驾方向盘下主电压监控

副驾收纳处副电压监控

副驾收纳处副电压监控

主驾方向盘下主电压监控

音响喇叭

音响喇叭

空气开关(带漏电保护)

副驾收纳处副空气开关走线

副驾收纳处副空气开关走线

2000米以下能用电饭堡

2000米以上能用高压锅

12V电饭堡

12V烧水壶

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