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右侧盲区安装以及其它改装
1 23 发布于 2017-06-25 16:22:48 只看楼主 热门标准
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话说某天经过一个窄巷,一不小心前杠右侧擦到墙了,还好不严重,没有凹进去,只是掉漆了,当时那个心痛啊,严格说应该是16年3月提车到现在的首血,当时就想如果有个右侧摄像头,恐怕就不会这样了。晚上逛论坛,看到肖邦和飞度前版本石头版主发的盲区安装贴,心动了,石头版主做的,大神级人物,之前就关注过他做的三模式摄像头和方向盘薄膜按键,他做的东西质量过硬但价格绝对公道,而且还会在贴子里公布图纸和针脚定义,对于喜欢折腾的兄弟简直就是福音啊。果断来一套。以下全部是自己一个人安装过程,好多时候就是装完之后才想起要拍照,所以照片比较少。想折腾的兄弟还是先看看两位大神的帖子吧。
石头版主的:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3460-63864667-1.html#pvareaid=103364
肖邦的:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-63891379-1.html#pvareaid=103364
好了,各位看图吧。



前杠掉漆了。心在滴血。

收到的解码板,还有后配的线,按肖邦帖子里的说明,插到摄像头尾插就可以了。

买的摄像头,宝马头,适合穿线。3.3V供电,那个黑疙瘩里面有降压板,卖家特意说明了,如果直接接12V会烧摄像头的。

两条线,控制是否有标尺和正向镜向,可以按照自己的需要是否剪断。

万事俱备,可以开搞了,自己改的奥德赛屏,原装面板切割,丑是丑了点,自己用,无所谓了。

拆过好多遍了,轻车熟路。

线太乱了,趁这次机会要重新整理一下。

这就是摄像头尾插,之前改的三模式摄像头,把卖家配的线按教程插进去,再接上解码板和摄像头就可以了。

悲剧啊。我的尾插和卖家配的线不匹配啊。塞进去,一拉就出来,看来得另外买插针了。

另外买的插针。顺便买了几块3M的双面胶,用来固定摄像头。摄像头配的双面胶看起来不太行。

焊上线,压线钳太贵,没舍得买,自己焊下算了。

借用肖邦的图,照这个接就行了。

接好了,用胶布包好。买的摄像头线太短了,用之剩下的4芯再屏蔽的线延长到副驾脚旁边。再与摄像头的线接到一起。

这里装个开关,和电脑开关一样的,按一下开启摄像头,再按一下关闭,和原装灯光手柄顶端那个开关功能一样。反正我也不准备改一键启动,就装这里了。

由于后视镜穿线太专注了,忘记拍照了,借用一张别人图片。

宝马头已经很细了,但是还是很难从胶管里穿进去,索性剪掉,反正摄像头线长度不够,早晚都得延长。里面就三条,红色电源,黑色接地,黄色视频。

还是用之前剩下的4芯带屏蔽的线延长摄像头线,摄像头控制正向镜向以及有无标尺的白色和绿色线也一起延长到车内,这样刚刚好。把刚才尾插的延长线和这条线接上降压板,这样就算完工了。

装好后的摄像头,先用胶布固定一下,找准位置后再用双面胶固定

再来一张。

背面来一张。好了,可以通电了。

设置里的摄像头,多了这个LaneWatch。

可以进一步设置。只是这个参考线,无论这里设置成开还是关,都不显示,可能只有原装摄像头才支持吧。无所谓了。能显示图像就行了。

开出去溜一圈,不错,一打右转马上显示图像,不带延迟的,满意。而且视野很大,绝对比加个小圆镜看得多。这个摄像头也不错,挺清楚的。

第二天出去,等红绿灯的时候拍的,测试一下盲区的效果如何,后视镜只能看到白色车的一部分和蓝色卡车,窗户外才能看到黑色轿车。

打开盲区,大家自己对比吧。这天蓝的有点假啊,不过自从刮过台风后,东莞的天空蓝了许多。

晚上的效果,路灯下清晰度还是不错的。

不过遇到远光狗,那就只能呵呵了,毕竟摄像头是没有防眩功能的。

再来看下雨天的效果吧。最近东莞经常下雨,前挡起雾,开空调对着前档玻璃吹,但两侧窗户就这个样子,虽然有加装了后视镜加热,但玻璃上还是有雾的。右后视镜,什么也看不见。

左后视镜,一样的看不到。

打开盲区摄像头,路灯下相当清楚。好了,总结一下。花不到300块就能拥有本田高档车才有的盲区摄像头,我觉得挺值的。后面的是本人改的其它功能。

X宝入的原装拆车三模式摄像头,为了安装它,把后门开了个洞,后饰条也锯开了个口,不过效果还是不错的。现在就是有点担心后门会不会生锈,当时只喷了点漆。

五菱面包车的灯,改在后备箱里,本来买了铃木雨燕的灯,结果洞挖大了,才用个更大的灯盖住那个洞。

多功能方向盘,左10键,改了奥德赛屏,配多功能按键才算完美。

温度模块装这里了,我只要车内温度,不想穿线到发动机仓。

大中午的,车内温度可观啊。2016年3月买的车,到现在还不到9000公里,跑的少。

原厂大曲率蓝光加热镜片,白天太阳底下,看后镜舒服多了。下雨天,后视镜加热很实用。

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