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序章篇..小Gk5~终于毕业了 多图分享
1 1198 发布于 2017-09-27 02:06:07 只看楼主 热门标准
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[前言]
    
   .......自从写完第一篇帖子之后,感觉自己的拖延症病状又严重了;主要是平时比较懒散,有关于车辆的一些修改照片并无记录在案,最后提供出来的都是摄像达人修剪好的写真图片。文笔一般般,很想写出那种资深玩家的态度,但现实太残酷 哎...只能回归现实踏踏实实按照心里所想的扣成文字展现给大家,作为纯个人玩家本文仅代表个人阐述一些改装心得跟改装路程上接触过的一些个人商家的八卦事。言归正传:本帖主要内容将围绕(新方案的建立跟改装———素材————改装后的配件反馈情况————所谓的个人玩商的一些内幕事情)进入正文


[引文]

    首先还是要感谢汽车之家提供一个展现个人与车辆历练心得的【平台】,其次是感谢汽车之家编辑部把我的帖子推广到了改装有理频道专栏里,刷新了一下三观,感觉这个世界美美哒~!哈哈。

可以点击此链接直击第一篇***花絮:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-64105231-1.html#pvareaid=2199101 

街车的味道....Cpulus这款大灯当下颜值的代言人.后来祖国版复刻大灯也出来了

但是心路历程还是要写出了的....最近很流行的一句:Fit不改装的叫飞度,改装的叫Gk5.哈哈...。我想说原厂跟改装,都是个人意向的一个选择,不用去在意别人的评价,大家对改装的认知及看法包括出发点其目的性都不同,又如何去定论别人呢.话语言论自由也希望口下留德。在我看来我个人的态度对于改装的想法就是:花自己的钱去折腾自己的车子,完成自己目标计划里的一小部分或者直接一步到位,量力而行根据自己的经济实力来。在行动的过程中可以参考成熟的案例跟周围车友们的一些经验相结合,改装有人说【花出去的钱跟产品回馈出来的效果不成正比】在这个改装的圈子里,商家要利润,个人卖家要利润,的现状中,有多少商贩是真的秉持良心去推销产品的..以假充真的轮毂,沸沸扬扬的FGK喉王排气,以及刹车方面匹配的东西(盘.皮.钢喉.)以及圈子内某些所谓的大神,也就是大自然的搬运工。时不时的跑到代理家里去拍货,把代理的产品发成自己的。实际自己一点压力都没有,卖的价格甚至比代理价格还有高出些许,中国人喜欢买贵。不用囤货也不担心压货,做好广告做好软文以及一些买卖交流的话术就等着买家主动联系就完事了,没有售后保障,一旦出了事你就能看出服务态度了.... 希望没有水军出了黑我哈哈..然后我想说的就是规避这类风险最简单的就是:自学成才,你比商贩懂得多又岂会被忽悠,多看看改装论坛或者一些公众号推广,可以自行脑补改装配件的一些基础知识。作为纯个人玩家的我一直也在反思为啥不转型当个商贩.学习某些所谓的大神卖卖货,后来发现行不通的一点就是悟性.....我媳妇说我脑仁太小不适合投资

改装:【花再多的钱,你要想成它只是换了一种方式带给你快乐。】

[篇章.续]

     第一次发帖子的时间是今年的6月份,车上的那一套改装方案停留了大概8个月之久,后续换灯计划不算在内.6——7两个月的方案筹备计划,8月份配件全部到位开始新方案的一系列改装工作.。。因为是彻底放弃动力这一部分,所以整体还是偏向于外观姿态方面,直接选择17寸轮毂作为主选系列。外观部分进行局部的点缀。加入了一些新鲜元素,看着不过与单调.。。直接进入图片部分,先呈现一部分改装作业中的照片,说实话很多细节都没拍到,是因为楼主被喊去打王者农药了....

所谓的巅峰十级系列..7050系列也是需要注意氧化的.近期发现螺丝内纹以起锈.

某宝的一款产品,说实话可圈可点.有提升....

Hardrace旗下产品..不陌生,螺丝是偏心螺丝调整倾角的.加高和尚头是修正前下支臂底盘部分重心高度。日常开不推荐安装.

我喜欢这个底座配色。钢铁侠~!!!

老生常谈的一款避震...正负簧固定阻尼筒身设定,走街性价比之王。

虽然是KYB代工,但是细节也是有模有样.好过TEIN Saz.呵呵 

目前多台Saz车主反映开始青睐Tanabe这款避震,可惜我不是商家,哎..。


钢铁侠配色.后桶簧是渐进式弹簧。所以老司机都懂舒适的象征。

左1.图

右1.图

细节。。。

细节。。。

后垫胶。减缓间歇.我是这么理解~!

奶奶牌排气....真的会丢鸡蛋跟菜叶的...

有亮点的.皮反正不是MX-72系列的入门级。

压片定制.从没吱嘎过。桥位订制。刹车盘310浮动鱼骨订制。制动感觉 不会撞墙,真的是踩多少反馈多少,直接,粗暴。轻微掉粉。价格也很美丽 15000+一套下来.

装逼拉杆,,,现在基本是隔断我家柯基用的。

马马虎虎的细节...后来祖国版也出来一款..复刻能力强大

对于一台五万公里的车...下支臂部分是有必要升级一下了。

即便更换了这种套胶,也是损耗件。哎。拆一次老B 费劲了.。

原厂估计是内伤比较多.外观部分真心看不出来啥。

大体也就这个样子吧...有点埋汰。

必须切。反复切。最后这B揍性了...不切打轮磨损厉害.

就这地吧......我默许了.。

本来要做拉线定位,定位器支架坏了,就做个3D系列吧.老板态度很好,心细服务专业.新设备确实可以.。


呃..........
看来图片不全也有好处......
每个配图一段字得累死.....
马马虎虎还是发图不扣字得劲的多.....
直接放松写真拍摄照片.....



























































就是木有黑丝袜..热门哎...

说的啥捏....木有黑丝...

























瞅着还挺认真...事实是举了半天热出汗了哈哈.。

嗯...像那么回事~!!!

CVT比较素雅的内饰...

车主本人比较喜欢骚红,选用给途乐包座椅皮料..。





一台比较拉风的买菜车..。百公里6L油耗哈哈.。

[结束]

   .....作为最后的总结语,其实还有很多话没有发表出来,关于改装方面的经验交流,还是希望可以继续线下交流,关于改装配件的选择及搭配,我根据自己的经验来说明几点误区, 选择每一款针对原厂基础升级提高的产品,都需要其考虑实用性,以及产品设定的针对性,避免被商家洗脑。有的时候并非是产品本身不行,而是在安装的过程中出现的问题,论坛有很多商家帖,车友可根据选择性脑补,值得一提的事情是最近发现,有些商贩很喜欢推广一些针对于车辆提升并不是很大的小产品配件,其实细想也能看出端倪.很简单,小商贩找大代理拿货,大代理有一批小产品要处理,那么商贩直接就开始群推,其目的就是要大代理手里的折扣力度,可是这些小产品自己本身都没有装车或者真的实际测试过有可行性的提升数据,就已经开始铺天盖地的各种广告出去了。再者就是之前提到的,跑到代理家里去拍图,假装自己囤货满满,卖着比代理零售价格还高的钱售后都没得办法去做,时不时借助市场空白 以假乱真的去卖轮毂,不过这些也就是忽悠跟欺骗那些对改装配件不懂破局的新手玩家。楼主本人近期接触过几个个人商贩,基本上扫朋友圈会发现推广的东西10样,最少有3样是大家重叠去发的,图片,广告语。再者就是商贩售卖的东西零售价搞错,最后被买家点破发现问题,自己掏件久了之后,发现问题的根源就是渠道问题,话不多议,希望每一位Gk5的玩家都能改出自己心中那个目标。。。。。

国产版Cusco Sreet R 祖国版,后避震桶簧直筒式,结果就是出奇的跳,颠。过减速带有异响。

进口版Zero A 渐进式弹簧。支持跟舒适度更好,结构形式跟Tanabe一样,只不过K数跟阻尼设定不同。

最后编辑于2017-09-28 10:42:05
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