17技术，提车两星期。q5真心不错，动力操控很好，悬挂也很对胃口。在这里着重讨论下几个辅助功能，作为一个新手，只是谈谈使用感受，有什么错误的地方，望各位老司机指正。
关于【自动驻车】
自动驻车这个功能以前没接触过，百度了下，发现这个其实并不是自动拉手刹，而是利用esp刹四轮，由电脑自动控制刹车力度，踩油门时当达到使车起步的扭矩时自动放开。这段时间研究了下，发现以下几点：
1.q5自动驻车生效后放开刹车，此时刹车灯是不亮的。之前一直以为刹车灯是亮的，为了不闪瞎后车，没怎么用，等红灯都是空挡加手刹不踩刹车。直到有一天在坡道空挡手刹溜车，才决定要用自动驻车这个功能。后来让别人看着灯，确定，自动驻车放开刹车后，刹车灯是不亮的。
2.自动驻车是从刹停后放开刹车后，esp才正式接管刹车。刹停后，绿p虽然亮了，但是你的脚还没离开刹车，这时esp还在待命，如果你关掉自动驻车，那么就象什么事都没发生一样。这就意味着，当你开着自动驻车，前方堵车了，但是又吃不准是否需要切换到“中国式跟车”模式，你用不着急着在刹停之前决定是否要关掉自动驻车，你完全可以在刹停后放开刹车之前做决定。一旦放开了刹车，esp接管刹车，此时你再踩刹车就只能踩下去一丁点就踩不动了。当然你踩下去这点，再关自动驻车，也是抬刹车就走不用给油，但是硬邦邦的很不舒服。刹停后不踩刹车关掉的话，绿p自动转红p手刹。
3.自动驻车状态可以正常换挡，前提是该踩刹车的时候还是要踩，就是稍微踩下去一点踩到那个硬邦邦的点。d进n不用踩刹车，n进d或者n进r需要踩刹车。等时间较长的红灯，喜欢挂n档的同学就挂n档吧。
4.说明书上说，自动驻车时间长了会自动转为电子手刹，但是我试着等了足足5分钟多，绿p都没跳红p，就没再等。不知道多久会跳，或者是有什么触发条件，有没有老司机知道？
关于【自动启停】
简单来说就是，刹停自动熄火，抬刹车自动点火。这个功能本来觉得挺好的，感觉既然设计出来就肯定是有帮助的。但是它的操作方式实在不能接受，抬刹车点火和我平时驾驶习惯不符。等红灯时不管用自动驻车还是空挡手刹，我都是不踩住刹车的，这样自动启停就毫无意义了。说明书上说a3是踩油门点火，那就完全不一样了。
然而，自动启停是默认打开的，不想用就要每次手动关闭，这很麻烦。因此我刷了隐藏把它改为了记忆上次状态。刷隐藏方法论坛上一大把我就不说了。需要注意的是，现在vcds最新版是17.13，我买的时候卖家说测试下来不稳定，最后还是买了16.83的次新版，数据库是一样的。
说起刷隐藏，我顺带刷了开门锁门bb声，挺酷的，日行灯开关，感觉也不大会去关掉。还有电池电量，不知道为什么老是70或80？据说跑一次高速就满了，还没试过。
关于【倒车后视镜下翻】
q5的下翻只有右边，17技术自带，不需要刷隐藏就能实现。
具体方法：首先需要设置下翻角度，后视镜调节旋钮调到右边，挂倒挡（注意踩住刹车），上下左右调节后视镜到你倒车时想要的角度，调节完就可以了。以后每次你挂倒挡且旋钮在右边的时候，右边的后视镜会自动翻到你之前调节的角度。离开倒挡后，并不是立刻回到原来的正常位置，有两种方法使它归位：1.旋钮扭到其他位置，你可以扭到当中一下，再扭回右边。2.速度上到15码自动归位。
只能右边下翻可能是因为路边停车需靠右，逆向属违章。但是停车场或小区里很多情况是需要靠左停，这时如果一定要左边下翻就只能临时手动调一下了。
以上只是一个新手的使用感受而已，肯定有很多欠考虑的地方，希望大家一起交流。谢谢！