一、购车经历。
    我是浙江绍兴的，Q5是16年3月买的进取型，当时发现在售的进取型比官网配置多了蓝牙电话、电动后视镜折叠、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘，感觉已经比较契合我的需要，本人对装饰性配置完全无感觉，比较看重功能性配置，真皮没有就算了，省得冬凉夏烫，下单了。4S店强配了8000大洋的国产倒车影像、导航，想想这个倒车影像还是实用的，虽然开了十几年车，倒车一直是看两侧后视镜，但多个影像总不是坏事，就要这个了，其他装饰一律不要。
    买来就想装ACC，一直等着出保再装。开了一年多一点，目前12000KM，心里想着出保了（以为保修是一年），装点什么吧。（后来下完单才想起来翻保养手册，发现是保修3年的，后悔了，怕影响质保，但订金不给退了，就装吧，反正早就想装。）
    二、改装经历。
    改装内容：前雷达、后出风、ACC。（本来还想装车道辅助，但需要拆前挡，怕小店技术不过关，就没装这个。）其实这几个内容，两个是为了LP装的，一个是为了儿子装的，我自己还真用不太上。前雷达买车时就想装，怕剐蹭；ACC是感觉这个科技太高大上了，必须有；这两个是为了以后新手LP来开时的安全着想，现在我已经开了一年多了是基本用不上的，高速感觉有定速巡航也够了。后出风是为儿子装的，儿子比较胖，整天喊热，呵呵。
    在网上搜了一圈，找不到绍兴本地的改装店，论坛里推荐的ATC联系了一下，是江苏的，虽然提供上门安装，但没有售后也是不放心。最后在淘宝找了个杭州店，联系了一下就下订单了，也不管技术怎么样了。
    端午节放假的第二天上午，驱车来到杭州汽车城，找到这家小店，店面不大。事先约好了，到了马上开拆。老板和小伙计麻利的拆下前保险杠、防撞钢梁、右侧钢梁支架。防撞钢梁得切掉一小条，留出位置安装雷达探头，右侧钢梁支架得打孔用于安装雷达探头支架。前保险杠也得开4个孔，用于安装前雷达探头。
    因为我的是低配车，所以方向盘下面的油丝也要换成带距离控制的，另外仪表盘要换成中间液晶是彩色的。（这里有点问题，放在后面再说。）
    老板负责安装ACC和前雷达，后出风可能比较简单，交给小伙计安装。车内方向盘、中控等都被拆开。后出风管道安装前，要把原车封住的后冷气出口用电铬铁烫开，装上管道，装回中控、档位杆套等就OK了。拆下来的原车出风口的小盒子我塞在后门当垃圾盒了，呵呵。
    装好探头，就要开始破解系统了，需要以维修模式解开车子的系统保护，然后联网对新安装的硬件进行登记，才能启用新硬件。启用后，就可以刷各种硬件配套软件包了，包括我的前雷达、ACC等。
    刷完就是重头戏了，调试ACC，这个工作据老板说，RP好一次性通过，RP差调一整天，事实证明我的RP是差到极点……
    调整到下午大概3点，老板说通过了，满心欢喜，想着还挺顺利。一样样配件还原，和老板一起去汽车城外面的路上试了下，还是不错的。各功能正常，爽快的付钱走人。（这里我想提醒一下车友们，小店安装，金额也较大，而且效果也不知道怎么样，应该留一点尾款过段时间付，方便出问题时找安装店家维修，而且至少要索要收据，上面要注明质保时间。）我一开始和老板谈好是质保三个月，开个收据上面注明，但装完太兴奋，收据也没开就走了。
    RP问题来了，在杭州回绍兴的高速上，突然显示ACC不可用，都已经快到家了，时间也晚了，就懒得返回修了，明天再弄吧。
    第二天，和老板说明了情况，乖乖开杭州，上午老板约了另外客户，大概11点开始改我的车，这次ACC调试怎么都能不过，一直弄到下午3点，通过了，先没安保险杠，上高架桥试车，我开得战战兢兢，果然一上60，下面的发动机护板就开始拖地，ACC基本正常了，赶紧开回店里，让老板装回其他东西，还是这样试保险。
    开了收据，开回绍兴，这次一路正常，到现在也没再出问题。上周日去新昌玩，高速来回有个3个小时，ACC使用正常。

    三、先说一下安装后的感受吧，一些细节问题放在末尾谈。
    1、关于ACC：这是好东西，尤其是上高速，可以很轻松的跟车，前车慢，自己也慢，前车快，自己就加速到设定的巡航速度，很省力。我个人建议是老司机使用，新手不太建议使用，因为还是有偶然的突发情况，需求人为介入，新手预判较差，不太适合全部交给电脑开。市区基本上用不到，红绿灯太近，不太可能用巡航。高架桥上路况较好时可以使用，但距离要设近一点，不然太容易被加塞。高速上可以调远一点，确保充足反应时间。

    2、关于前雷达：主动按前雷达开关、或是倒车时会启动，前进速度超过10KM/H会自动关闭。这个有比没有强，建议新手司机安装，老司机可有可无。另外装了之后，因为前后雷达探测到障碍物时都会响，虽然声音的高低频率可以调，但还是分不太清是前面还是后面有东西，得低头看屏幕。而且前进时拐有些小弯，还得停下，低头找开关打开，再前进，也不是很方便，据说宝马是在时速低于10KM/H时自动启动前雷达，这个设计比较人性化，不过也忍了，反正Q5的自动启停这么逆天的设计也忍下来了，呵呵。

    3、关于后出风：这个就是**了，事先也在网上看到过相关评论。因为进取型少一个鼓风机，所以后出风只能说是手盖上去能感觉到有风，但风量就呵呵了。其实Q5在前排座椅下方有出风口，我一开始还不知道，一直被买车时送的脚垫挡着，汗死，发现之后把脚垫剪掉一块把口露出来了。因为一直是当司机，也没坐过后排，不知道后面的感觉有什么变化，呵呵。
    四、最后是关于这次改装的一些问题：
    1、关于仪表盘：这次改装完后，一直在研究车子和说明书，却发现一个重大问题，就是我开车习惯了仪表盘信息调成数字时速模式，原先定速巡航时会在时速表上显示一个绿色的巡航标志，指示你现在处于巡航状态。但现在改装完后，巡航时什么显示都没有，这样我不是不知道目前有没有处于巡航状态了吗？必须得调到ACC屏幕显示车距才知道ACC状态。根据说明书及网上图片，装完ACC后，打开巡航时，应该在仪表盘顶端显示车辆与前车的距离状态，前方无车是绿色车图标、有车但距离正常是白色车图标、有车且距离过近是红色车图标，但我的没有。而且，设定的巡航速度应该在时速表中亮起对应时速旁的LED灯加以显示，我的也没有。反复问了改装老板，老板终于说出，我装的是比低配黑白仪表盘好一点点的彩色仪表盘，但还不是高配彩色仪表盘，那个才有我说的这些功能，但那个没货，所以给我用了普通彩色仪表盘，**！那你不和我说清楚！目前已经和老板说了加价换，等货中……

    2、关于时速30KM以下的奥迪制动扩展辅助装置。说明书上说是在非巡航状态，即ACC关闭时，奥迪制动扩展辅助装置也会起作用，在车距过近时发出警报，但我现在改装完没有这个功能，在说明书说的设置选项中也没有这个选项，问了老板，说是要加装MMI系统才有这个功能，要1万多块，**！又不早说。结合上条，所以现在我的ACC就是阉割版ACC了。
    PS：经过几个月的使用，证明这个设置就是第三条第1点中多出来的英文设置项，而且确实在ACC关闭时，高速接近前车会报警，但感觉也没卵用，几乎快贴上了才报警，如果等报警了再刹车，等着修车吧！我是因为强行并线，挤入侧方车道两车之间，然后自己已经主动刹车了，这时这个辅助系统因为距离近了才报警的。可能我所在的是小城市，速度开不快，如果是在快速路上，可能前车突然急刹会报警吧。

    3、我的车是柚木棕，老板说前雷达没找到棕色，这样，中网上的两个没关系，因为中网本身是黑的，边上两个就“棕里黑”了……
    不知不觉写了这么多了，能看完的都是爱车之人吧！我原来的车子是大众宝来，04款1.8T，服役了10年，也没出过什么大毛病，之所以现在选择了Q5，主要是驾驶手感是大众一系，和原来的车比较接近，另外，觉得Q5确实是不错，动力足，转向灵，隔音好，4驱也给力，上山很轻松。新车时有点味道，但几个月以后就没了，现在也还好。至于大家纠结的买SUV还是买轿车，这个我感觉SUV的优势是比较高，不容易被“远光狗”照到，而且通过性较强，小坑小沟直接过，但SUV性价比明显偏低，而且舒适性没有轿车好，整天摇啊摇，呵呵。好了，不扯了，祝大家开车平平安安，再见。