汽车之家|继abg头蕉后的~axr排气中尾段更换升级继续深夜来袭！已更新视频|福瑞迪|论坛

热门

继abg头蕉后的~axr排气中尾段更换升级继续深夜来袭！已更新视频

1 50 发布于 2015-06-01 01:29:07 只看楼主修改帖子

之前给大家预告过，在abg头蕉更换后会升级中尾段，以达到更好的排气效率从而提升驾驶质量

axr 德国技术排气中尾段

诸如abg cgw 更甚者aspec等众多排气管升级件中，为什么我会选择axr这个品牌呢？不知大家有没有留意，其实在上述排气品牌中，甚有双边单出的产品出现在在售系列中，这是为什么呢？因为厂家都在考虑一个问题【排气效率】，双边单出在排气的术语中称之为燕子尾，对排气气流的流通效率要求比单边出的更高，大家看到的tb上的很多所谓的双边单出都达不到这种高效的排气效率，为什么，因为想要排气双边均衡，必须以过渡顺畅的y型管来分散气流的走向。这个是我换abg头蕉的时候跟老板李总口中了解回来的，毕竟他们做排气做了10多年，有足够的经验，这些东西从他口里面说出来让人很信服。

类似于这样的就是现在双边单出的典型样板，但实际是观赏性比实用性要大得多。或者大家会说：这不就是跟你现在的一模一样么，这样想就大错特错了，想知道为什么？继续看下去

上面所说的y型排气就是图上的这个款式不过这个应该也可以算是硬伤，y型这就是双边单出燕子尾基本出现在2.0以上的车型上，所以上述的全当了解就可以了大家，下面说说我今天的主角—axr

尾段已经拆了正在拆原来的中段排气

上架准备装后尾段

全段大貌

尾段大貌，下面解答我上面所说的跟一般双边单一模一样的这个问题

秘密就在这里，无线真空阀门控制器

真空阀门特写

其实这排气看似双边单出，实际上不管在阀门关闭或是开启的状态下，都只是单边的排气管在工作，阀门关闭的状态下，排气气流在鼓身内通过回压管输出到左边的排气口；阀门打开的情况下，排气气流不需要进入回压鼓内，直接通过打开了的真空阀排出去，这就是直排。

严格上说这个axr属于是单边单出，只是因为他是属于可变排气所以才有双排气口，但这我觉得是一个十分不错的设计，再市区内开，把阀门关闭，可以说，声音跟原装车差别并不大，但全段排气的效果照样发挥的很好，不张扬，而且可以古惑警察叔叔喔；在高速上，或者想撒撒野，吧阀门打开，芭蕉改装中段直出尾段这些部件的配合会让你有舍不得丢油门的那种激情