前两篇说的05到06年途锐，07年途锐没有什么大致改变。但是却增加了一个新的版本，可以选配后悬挂备胎。官方价格要贵出4万元人民币左右，这款选配版广大消费者能够接受的不多。毕竟贵了4万人民币无非接受多了一个后备胎，想法不一也有好这一口的同胞。像我自己就爱死这款带后备胎的选装版，这款车型主要是供应中东市场。路况问题吧，至少我是这样理解。这里我就不过多的介绍了，上张图片让大家看看带过吧。（图片来源于网络，不代表第三方。如有雷同纯属偶然）

这款选配的车型，让途锐在原保守的基础上增加了几份野性。越野范十足，换我当时选择我会毫不犹豫的加上这款配置。太漂亮了，而且这项配置还只能配在这一代途锐上，换装到二代途锐可能有点不伦不类了。我曾经在某论坛的贴子里看过有二代途锐车友改装过后备胎的贴子，视觉效果不能评价。






07年途锐我就以这款选配车型带过了。如有不足之处，请大家补充谢谢！

                                《 前言 》

以下是我对08年途锐的着重介绍，费了九牛二虎之力终于找到了曾经的那些详细图片。现在就让我们共同来回忆那段08途锐的点点滴滴。这里我会把中国版和北美版的两款不同型号的车型拿出来做为对比于大家共同分享与共鸣，希望你们喜欢这一代经典。

08年途锐可谓是大众公司对它继续了质的改变，虽然很多车友会说不就是换了个前脸改了个行李架吗，为什么说是质的改变。因为它带来了大众公司重新设计与调校的高功率发动机，08年途锐给我们带来了;

3.6L V6汽/柴油发动机，4.2LV8汽油发动机和6.0LW12汽油发动机。此外还有一款高性能R版本的5.0L V10缸的柴油增压发动机。8缸的发动机实际上是与奥迪共用的，但是就整个车系来讲，奥迪的功率相对大一些。途锐在中国上市的车型将装备的是3.6升的v6汽油发动机、3.6升的V6柴油发动机、4.2升v8汽油发动机以及6.0升的W12汽油发动机。v6发动机功率为162千瓦/220马力，最大扭矩305牛/米。技术上，途锐的这台v6与辉腾所装备的发动机一样，但途锐的发动机根据越野的需要特别进行了调校。 其中最主要的措施是改进了进气方式的油泵以及与之相配的适应前后左右倾斜的油底壳，皮带传动也作了修改，从而提高途锐的涉水性能。装备v6的途锐最高速度可达203公里/小时，排放符合欧4标准，在美国它属于“低排放”车型。 第一代途锐 全新的4.2升v8发动机堪称世界上最具魅力的汽油发动机之一，它的动力输出可达到228千瓦（310马力）的最大功率和410牛/米的最大扭矩，0-100公里每小时加速只需8.1秒，最高时速达225公里/小时。 6.0L的限量版途锐与08年国内上市，只有保时捷卡宴Turbo S才有资格与之匹敌，售价超过100万。W12的途锐百公里加速仅需5.9秒，加之拥有超凡的操控性，是一辆名副其实的“大跑车”。 

     下面我就详细介绍一下我们08途锐在我们中国市场流通的中坚力量,4.2和3.6车型。先从4.2车型开始吧：

一：外型.

让我们首先从08途锐的外观来看，不由分说08车型的前脸已经有了大的改变。全新的前脸设计相比05年车型有了更为动感的改变，银色的中网看着更为醒目。

前保险杠的蜂窝格在一定程度上增添了几份运动气息。

很大程度冲击了我们的视觉效果。大灯也由原来的长方形改为半圆型，当然氙气大灯必不可少的。

从08途锐的尾部看貌似没有更多的变化，唯一的改变是尾灯的颜色由亮红色变为熏黑色，稍微增加了一份运动气息。

新款车型相比老款车型更为动感，一改过去保守风格。



不难看出前保险杠的新款防雾灯和原车自带雷达给安全行车增加了一份保障。



大众汽车一直采用海拉大灯，先进的大灯随动装置在当时应该属于高科技产品。

二：细节。





相比上款车型，08途锐更注重细节的涉入，如后视镜增加了转向装置。在功能化的同时也更为简洁的为整车的美观带了效果。







V8的标志是身份的向征，虽然08途锐V8发动机不是当时的旗舰车型。取而代之的是更为杀伤力的V12L6.0发动机，那只能是恻怛之心望梅止渴。在中国的医院量是微乎其微的。以后有详细的资料我会作进一步介绍。

请大家注意了医疗包是放在后行李箱的，看此医疗包我一下 想起第二代途锐怎么没有呢？







相比上款车型以及第二代途锐，08途锐的后备箱玻璃是独立设计的。非常实用

两侧固定式行李架是另外一改变，个人而言更喜欢看上款后置式可移动行李架。所以在具多的车友共鸣下，2010年的纪念版车型也重新出现了后置可移动行李架。



08途锐用的是太阳能天窗，虽然没有二代途锐的全景天窗亮眼。可是也在一定程度上增加了安全性。

下面就来看看经过重新调校08款的V84.2FSI发动机，这款发动机也同时应用在奥迪车上，只是调校不一样，功能更高。相比上款发动机是否看着更为销魂。















08途锐用的是全新设计的20寸铝合金轮毂看材质应该是锻造。在品质和用料上应该是没有折扣的。





不知道大家有没有发现大众进口车型里都是有雾灯随动补光功能的，如果没有也可以用电脑调小出来的，属于隐藏功能。许多新车在作PDI时机师把它埋没了。

三：内饰。

08款途锐的内饰风格还是延续了上款风格，没有多大变化，在材质和风格方面基本上与上款基本上雷同，只是在仪表盘的细节上有了略微的变化。



08途锐采用了彩色的行车功能表，相比上款功能表变大了许多。行车功能更为齐全，已及由单色变为了彩色提示。增加了一键启动功能，桃木真皮方向盘没有更多的改变。看惯了现款途锐方向盘，再看这款方向盘是有点过时哈。











空气悬挂和差速锁一应俱全，相比我们第二代途锐在这个上面的简配实在不应该。



分区独立空调背景是蓝色冷光液晶屏，坏了不好修。







座椅记忆功能还是保持，可以说在配置上08途锐是非常厚道对得起那份价格了。























看着后备箱和工具，这款车型比二代途锐只少了电动充气泵。



这个储气罐相信大家都知道是什么玩意了。



4.2车型介绍完后，让我们继续往下看看3.6车型。
这款08途锐3.6车型用的是大众公司最新的发动机，采用自然吸气式设计。发动机的属出更为稳定耐抗，可谓是经典之作以至于言续至今都经久不衰。下面上图分享：

一：外型。

此款3.6车型从外观上可以看出是北美款，和我们中国版没有任何区别，无非就是局部的细节上有所改变，之前已对北美车型与中国版车型在外观上是区别作过精神这里就不再重复了。

二;内饰板。

此款车型的内饰板风格用的是黑色，经典颜色。也倍受很多品味人士青睐。

3.6车型也是换用了新款17寸轮毂。



3.6车型的仪表盘还是采用上款仪表盘，这点有别与4.2车型。方向盘也没有桃木装饰。但是在后续的纪念版都增加了许许多多的配置。这应该是汽车销售的一惯作风了









三；发动机.

08途锐采用了大众公司最新的3.6发动机，相比上款3.2发动机在动力输出上有了质的飞越，具体的参数已经在开头作过说明。就不再重复了




此贴就述说到此，如有不足之处请大家海涵和共鸣。后篇会继续把08途锐柴油版车型详细与大家分享，希望你们喜欢！