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【多年圆梦】2016新款途锐提车作业【舒适增配版】。认真的说途锐
1 934 发布于 2016-01-26 12:01:21 只看楼主 热门标准
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很荣幸,潜水多年,第一次发作业就被推到主页,感谢编辑,让更多的人了解途锐,喜欢途锐。大家的每个评论我都认真看,认真解答,感谢朋友们的关注。

2015年底,下决心换车。在历经几天N个4S店奔走后,于12月初提车。都说途锐论坛里车托众多,很难看到真正的车主体会,唯有发一篇认真的作业,希望能给大家一些帮助和参考。


一,选车。
在选车这个环节,还是有过纠结。购车预算80万,总体来说,对比途锐,Q7,路虎发现4三款车型。另外说两句几款大热车型:宝马新X5,35i没车价格不低,28i没兴趣,这个级别的车,不上3.0我觉得不如省钱买X3,留着银子以后直接一步到位揽胜多好。买了,就要买个哪都舒服。奔驰GLE一样这个原因,新款刚上,价高车少。大切,个人认为不是一个档次的车,不喜勿喷,个人意见而已。最终排除Q7是因为,老款运动最低到过61,太合适,可天津港爆炸后,全线涨价,新款没时间等,割爱。路虎发现4,绝对是好车,路虎和途锐有个共同优点,精力全用在认认真真造车,车也是实实在在不缺斤少两。无奈中配全下来90了,不想贷款,有点承受不了,割爱。其他的两款神车:揽胜,G63,车完美,梦后做。


下面细说途锐。从07款开始,就大爱途锐。12年有一次想换车去试驾过,我相信大家也一样,开过就爱上。操控,性能,舒适在这个级别的车里都没话说,那会记得舒适72裸车,觉得贵就放弃了。15年中旬,原车过户了,指标保留半年,这期间8月份途锐清仓舒适到了60,已经准备下定金,无奈出差中天津港爆炸,回来后销售告知没有车了。后来新款上市,心仪的舒适加配版要70,不能接受换个外貌提升发动机素质价格就贵这么多,那就等吧。期间和销售一直联系,一直到12月初,在我的指标不能再等的时候,价格也回落到我能接受的范围,最重要的是我要的舒适加配版,全北京已经没几辆车了,果断交钱提车。由于价格已到底线,只送了首保和饰品,又花钱装了倒影,全车贴膜,交完保险,第二天上牌第三天提车。


下面说说用车感受。
途锐,绝对是好车,在国内进口车高税负的大背景下,我认为途锐值这个价钱。这是一款外表低调内心奢华的越野车,没有日本车的面面俱到,没有美国车的酷冷外形,没有德系三剑客的优越地位。但,这一定是一款你买了不会后悔的车。安全性:德国车安全性是优势,车子整体性很好,用材很厚实,媳妇不懂车只说了一句话,这车真稳。操控:指向准确,这么大的车开起来轻便灵活,反馈给的很舒服。做工:这是我最看重的地方,也是途锐第一个吸引我的地方,做工很细。内饰的各种按键有金属质感,且按起来阻尼恰到好处,符合高档车的档次和要求。中控触摸屏反应灵活,储物箱设计、存储量良好。虽然一条生产线的卡宴更好我承认,但低配都奔100去了。所以六十到八十万这个区间,我认为途锐是做工最好的越野车。动力性:3.0T机械增压,这款沃德十佳发动机在卡宴Q7身上已经得到了认可,放在相对Q7小一点的途锐身上无疑更加出色。推背感十足,高速动力源源不断,感觉开着很有底气。途锐2016款调教了发动机性能,提升了马力扭矩,感觉不太明显,倒是刹车活塞从四变六增加了安全性,这个我认为比动力的提升更重要。整体来讲,动力相当充沛,一点不肉,7秒的百公里加速说明这是一款满足你欲望的车。之前也开过朋友的宝马保时捷路虎,客观讲,同排量的情况下,途锐不逊色。

接下来着重讲一下大家关心的配置问题。
首先我要说一个核心论点:途锐在这个级别这个价位的车里,优势在哪,无疑是空气悬挂。很多人一听就是能升降底盘呗,没用啊!这里我要说,空悬的优势并不是说车身高度调节多有用,大家基本都在城市跑,谁没事调高度。关键是空气悬挂所带来的舒适性:我们总会过隔离墩吧,总会跑高速吧,总会走路况稍差的路吧,这时候,空悬三种模式调节带来的感受,对车辆的控制力,对乘坐人的缓冲作用,才是你七十万花在的地方。所以我到现在都认为,去年途锐老款清仓,60万买到舒适版还有厂家政策做55分期不要利息的,你们都是天使啊~~

回归正题,新款舒适,现在叫耀越版。阉割了空悬,夏天神器座椅通风,还有我最爱的桃木内饰,只增加了电动尾门和一些没啥用的,大众太不厚道了。无奈下,就选择了第一批新款,也就是大家所谓配置做错的一批车。这批途锐配置和老款舒适一样,满足了我想要空悬,通风,桃木内饰。唯一值得欣慰的地方,轮毂变好看了,多花几万心里还算舒服。需要吐槽的地方,1,音响不给力,建议大家上高配有丹拿。2,全下来70多万的车,没有无钥匙进入没有一键启动,没有电动尾门。3,划痕较多,黑车更明显。我相信和长期停放港口风吹日晒有直接关系。途锐都是库存很久的车,好像最新的也是15年7月产的。另外这里答疑一下:舒适加配,就是第一批到中国的新途锐,配置完全按照老款舒适做的,发动机是新款调教,轮毂加大,但后尾灯还是卤素的,没有电尾,就这些区别。车是2015年1月的。也就是积压时间最长的一批车。关单可以看出,新款途锐15年3月就已到中国,是经销商一直压在港口,然后4S大量清仓老款,直到年底了才宣布新款上市。要再说一次,进口大众不厚道。不过还是那句话,喜欢就好。只是奉劝各位准车主,一定要看着4S撕膜和除胶,否则车花了别心疼就好。我没看。你懂的。。。

听说现在这种加配车很少了,强烈建议大家不差那几万直接上高配。高配现在降价多,如果70左右个人认为值得,丹拿音响、更大的轮毂、桃木内饰、空悬电尾倒影,配置更好,虽然比低配贵了10万,但物超所值。尤其选车到这个级别了,一定是享受为主实用为辅,千万别凑活。


作业潦草,浅谈己见,如能给大家提供一点帮助,不慎荣幸。最后感慨两句,想换越野车也好几年了,什么车都看了。无数次的4S店,各种车型的选择,也曾犹豫。但途锐,一直让我觉得是一辆我不能错过的车。是一辆应该陪我走过很长一段人生旅途的车。希望,你也拥有你不能错过的那一辆……end

提车回家。图片都是苹果拍的,大家凑活看哈。

新款的大灯改的很满意。相当白,相当亮,相当远。




最帅的角度

洗完车咯

其实屁股很美,我照的不好。

侧面也完美

2000公里啦

就喜欢这桃木内饰。

中控简洁大方,核心的空悬绝不是摆设,推荐选择。

细节。遮阳帘,做的很精致。现在的舒适版阉割了这个配置。

后备箱够用了。

四十五度角,好看


新款少了份温柔,多了点霸气。

途锐的核心,底盘升降,空气悬挂,三种悬挂模式,四种底盘高度。

内饰做工很细

底盘最低高度

底盘最高高度

洗车打蜡

日间行车灯很漂亮,没有照出效果。。。

侧面真的好看


方向盘手感很好,指向准确,反馈相当棒。

100升的油箱,续航能力还不错。

赞一下这款发动机。请忽略它很脏哈~V6 3.0T机械增压。动力真的很好,没有任何延迟,开起来游刃有余,随叫随到。7秒的百公里加速。

最帅前脸




很漂亮的行车灯

尾灯


谢谢各位。帖子两次被推送到首页,备感荣幸。希望让大家更了解途锐,喜欢途锐。

最后编辑于2016-02-19 12:13:07
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