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       是不是很奇怪为什么游记付提车作业，提车一月多一直想作一篇像样点的提车作业，遂想起去年九寨之行、祁连山脚，本人较懒，又不想将游记与提车作业分开写两个，便做出了这篇奇怪的提车作业。人都说九寨归来不看水，翻开以前九寨的随拍，竟有点就地重游的味道，绝美的山水、人间仙境啊，和祁连雪山的雄壮、雪山脚下的康乐草原相映成趣，竟不忍以提车作业为主了。先来山水给各位看官养眼，耐心看完吧，精彩的提车作业在后面哦！

先来九寨沟的：

路上随处可见的藏牦牛和马

早上等着进门的人好多，好多都是前一天买好票的，高峰期当天票排半天队有可能买不到

神奇的山水，色彩斑斓，人间仙境

透明清澈，阳光下好看的蓝绿色湖水

一只小鸭子

成群的小鱼

枯木冒新枝

绿色的波澜，油画一样

潺潺的小溪流

汇成瀑布

祁连山脉位于中国青海省东北部与甘肃省西部边境，是中国境内主要山脉之一。由多条西北-东南走向的平行山脉和宽谷组成。因位于河西走廊南侧，又名南山。东西长800公里，南北宽200～400公里，海拔4000～6000米，共有冰川3306条，面积约2062平方公里。（度娘说的）

祁连山脚的康乐草原之行，自带锅碗瓢盆用祁连山的雪水煮的草原羊肉，味道鲜美。

夏天的山上积雪未化

停车的地方茅草屋和炊烟

8月份融化的雪水从草甸下面流动，清凉，手放进水里会很刺骨哦

然后汇成-------------------------------------------------------------------------------------------------------

----------------------河流

儿子玩的不亦乐乎

——————————————割——————————————————————————

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精彩的提车大片来了！

一、提车作业序：

本人标准的80后，大学毕业一年多买了辆吉利一代金刚，那时候意气风发，虽然不贵，办下来小六万，但咱也是有车之人了，现在五年多年头了，平时市区开开倒也没什么问题，最让我不能忍受的是把我扔高速路上2次，第一次大年三十回家过年两百多公里的路程走了一半突然发动机舱冒烟，一阵阵刺耳的声音，车不走了，幸好后面没有车，当时后面要跟辆车的话绝对追尾，好不容易挪到路边停车打开引擎盖一股橡胶烧着的味道，加油门就开始冒烟，前不着村后不着店的，当时就蒙了，第一感觉就是是大年三十了修车的肯定都放假回家了，还好媳妇细心发现路边有喷的修车电话，就一个个找着打，好多都说前几天都放假了，终于找到一个可以过来修的，那师傅过来检查了下告诉我什么轴跟皮带不行了要更换，这个时候只要能修好换啥都行，问题来了，师傅说要卸空调管子要把冷媒先放了，怎么都行只要能修好，放完冷媒卸了管子，师傅检查半天说没地沟修不了，当时的心情简直抓狂了，求了半天人家才答应修，要回去拿东西，前提是我要把车架起来，然后就开始路边找石头找砖头拿千斤顶，等那人拿配件回来我已经架起来了，终于赶天黑之前修好了，终于不用在高速路上过大年三十了，当时就决定要换车了。第二次时隔半年多又是在那条路上，听到发动机盖下面叮叮当当的敲击声，下车查不出毛病，凑合的开到修理厂被告知变速箱轴的珠子烂了，修了三天搞定，虽然把我撂到路上两次但是换了新车还是不舍得卖掉，送修理厂大修，以后停到小区占个车位，在城区里跑跑还是不错的，省油哈哈。

二、看车

 看车的时候几乎所以这个价位的SUV和轿车都看过了，SUV有：CRV、汉兰达、大众途观、道奇酷威、福特锐界、马自达CX-7、大7、索兰托、新胜达、科帕奇、宝马X1、雷诺科雷傲、甚至连IX35、IX25、起亚智跑这些紧凑型SUV都没放过，轿车：君越、君威、迈锐宝、宝马3系、A4L、本田雅阁、歌诗图、标志508、CC、帕萨特、迈腾、蒙迪欧、凯迪拉克ATS、沃尔沃S60L、雪铁龙C5、起亚K4、K5。当然有些店里没现车，都是在网上看图片和视频逛论坛了解的，最后大致定下了几个有意向的：X1、途观、新胜达、汉兰达、CC、君越、歌诗图、蒙迪欧、迈腾。

三、选车

X1 老婆喜欢，我感觉太小气，打算明后年给老婆买车的时候考虑它，途观 配置低、内饰太古板、还要加价PASS,汉兰达 新款等不住，老款配置和做工太差PASS，新胜达别的都比较满意，单个人觉得韩系太脆（个人感觉，韩系车友别喷我哦）而且个人一直认为买SUV最少40W起价的才叫SUV，也许是这个想法作祟，所以一口气所有的SUV都PASS了，锐界倒是还不错，个人一直强烈鄙视加价行为，只要加价的车一概不考虑，去看车销售牛哄哄的说要加价3万，不惯你们这种臭毛病，而且听说要国产了价格可能要降。

       剩下的就剩轿车了，大众神车迈腾、帕萨特，内饰不喜欢啊，迈腾很喜欢变速箱7速双离合，奈何技术还不是太成熟，听说买这车要看运气，运气好了就是神车，运气不好就只能买到神经车。宝马X6爱到骨子里了，可惜现在资金不允许，只能忍耐。歌诗图小众车，长得像X6更像ZDX，虽然没有X6那么肌肉感十足，个人很喜欢，配置也高，但是身边人都说难看而且是日系，亲眼看到游行队伍一路上推翻20多辆日系车，本人不是愤青，但是考虑到以后个人和家人的安全，所以PASS。对掀背车毫无抵抗力，八年之内必上X6。CC喜欢无框车门，流线型很好，就是小点，加上老婆一句别人都说CC是泡妞车（也不知道哪里听来的），所以也只能PASS，蒙迪欧第一眼见了可以说是很惊艳，曾经有一段时间就决定买他了，但是发现此车不耐看，而且长安的做工我也是醉了，听说还各种异响，前段时间的断轴事件。前几天路过福特特意进去比较了下蒙迪欧，那内饰简直跟君越差了一个级别。不过个人还是超喜欢蒙迪欧的掀背款，可惜国内买不到。

四、就定君越了

       君越 其实很早就在关注了，大学毕业才开始创业大冬天的骑个电驴走路上突然一辆黑色的别克从身边经过，哇！这车好牛，光那双性感的双排PP，那时候没能力买车也不懂车，看型号一串英文字母就看到了一个“L”打头的，回去就度娘上搜“别克L”度娘也真给力一搜就出来了别克君越Lacrosse，君越好霸气的名字，好霸气的外观，想想这辈子能开这车都是奢望，开这车也就是幻想。第一次看实车是2.4顶配的，棕色环抱内饰大爱啊，内饰豪华个人认为比小弟的A7内饰差不了多少，当然A7主打是运动风格这样比有点以己之长比人之短的嫌疑（自嘲下：典型的阿Q精神）。

再割——————————————————————————————————

提车当天水果机照的

当天这家4S店卖了好多别克车，我这是当天提的唯一的君越，好多人围观中。。。。。

雪地里拍的

外观篇：

        君越车长够长5米05看着大气，无奈车头太短，停车看不到车头，车前没有前雷达，每次停车都提心吊胆的，没别的办法，现在只有把座位调高点，靠背往后调，开车有点躺着的感觉，舒服，但是坐姿高了头就顶到车顶了，所以只有在停车的时候才会坐直。

       实在忍受不了君越连个电动尾门都舍不得装，每次手动关的时候轻了关不上，重了就是重重的一声啪的声音，特别上了牌照，君越后门牌照只有上面2个螺丝孔，下面是没固定的，尾门关重点就听到牌照磕到车身上那种啪啪的声音，牌照在颤抖，心也跟着在颤抖。

       去入户上牌的时候发生了一个让人啼笑皆非的小插曲，开车到车管所看到一辆崭新的现代名图一老一少在撕车窗贴膜，一看就知道是验车的JC让撕的，我还在一边幸灾乐祸，庆幸自己还没贴膜（虽然贴了也可以找关系，但是觉得多一事不如多一事，欠人人情总归是要还的）。轮到我的时候，JCSS让我放下车窗说的第一句话就雷倒我了，以下是对白“把车膜撕了再来检”“我没贴膜，车出厂就是绿色玻璃”，“玻璃中间的夹层去掉”“这是双层玻璃，出厂就这样我什么都没加”，“哼！不要以为我不知道你加了什么”，“哥啊，我真什么都没加啊，你不信我网上调出来你看下”,然后转身走了，得！好多观众围着车看，“这车配置真高还是双层玻璃”“车大，内饰豪华”，然后就是不断的问我车价的，我得意的笑！我得意的笑！

远看

近距离

左面45度

右面45度

正前方

远焦

侧后和性感的双PP

左右腰线

侧面

换地方来一张

犀利的大眼睛

鲨鱼鳍也超级喜欢哦

俯瞰

内饰篇:

       试驾的时候还试听了下BOSE的音效，直到我把车开回家才发现，精英居然不是BOSE音箱，哎！悔死了，早知道直接上豪华了，本以为豪华的好多功能也用不到，谁承想把BOSE音箱也给省了。安吉星很好用，导航不太给力，

安吉星、防炫目后视镜

从左往右的按键  电动车窗  仪表盘灯光调节 外灯调节（手工缝的把套露馅了，没处理好，有知道这个多出来的部分怎么处理的吗？）

多功能方向盘：左面是定速巡航和电话，LOGO部分是喇叭，右面多媒体控制和车辆信息调节显示。

主驾驶侧（老婆网购的蒙奇奇）

雨刷器控制器、空调出风口和最主要的一件启动（有了它，麻麻再也不用担心我掏钥匙嫌麻烦了）

档把，还是喜欢宝马的战斗机式的

杯架

低音音箱和光感探头（感应大灯天色稍微暗点就亮了，太过于敏感了，大神们有没有办法解决下。）

车门和坐垫（儿子太调皮，不得已买了坐垫和防踢垫）

车门控制（为什么一键锁定只能锁住后排的，副驾驶侧的车门锁不了？）

多媒体和空调控制系统以及老婆买来的米奇头

向前看

中央扶手箱和后排空调出风口

自己一般不吸烟特别是车上，当然别人坐车谢绝吸烟，所以前后烟灰缸都是用不到的

后排座椅

后排娱乐控制

晚上拍的

头顶阅读灯模糊了

夜间灯光

冰蓝色氛围灯以及仪表盘灯

尾灯

前大灯

照瞎对面的氪金眼

来张神器，能找到在哪不

最后总结：

【最满意的一点】外观大气，内饰豪华，空间宽敞，动力不错，加速线性，高速很稳，配置高，性价比高，回头率高。

【最不满意的一点】A柱太粗影响视线，鱼和熊掌不可兼得，粗了安全性就高，但是确实有点挡视线。

【空间】空间够大，本人174、70公斤坐前后都觉得很宽敞，特别是前排。

【动力】沃德十佳发动机，2.4的够用，加速很线性，起止间犹如行云流水，本人不激烈驾驶，也不是飙车党，所以很喜欢2.4的动力，不过起步和超车不给大油门的话还是比较肉的，毕竟有接近2吨的车重，试驾了2T的动力真不错发动机的数据254P马力和350牛米的扭矩输出还是很强大的，所以还是推荐2T。变速箱特意感觉的话确实有顿挫，不过这对于开惯手动挡的人来说就跟没有一样。

【操控】操控本就是个见仁见智的感觉，开惯宝马的人来开君越肯定不会有特别好操控的感觉，个人觉得方向盘握感舒服，转向轻盈，指向很准，拉高速很稳。

【油耗】提车前几天开了800公里左右，高速市区各占一半，97号汽油平均油耗7.6，现在2600公里油耗9.7了主要前段时间接连下了好几场雪，再路上开的很慢，油耗在那几天上升的很快，整体觉得油耗可以接受，但是起步瞬时油耗让人心疼啊，瞬间20多。

【舒适性】在别人喧嚣的时候安静，在众人安静的时候发声——不喧哗自有声（借用广告哈）。隔音超赞，放音乐低俗基本听不到发动机声音，在车内放点音乐根本听不到车外说话声，新车开出来第一天晚上出去吃饭，路边停车没注意一块大石头，老婆在外面喊了半天愣是没听见，轮胎蹭到上面，还好没什么明显的痕迹。好几次儿子在车里睡着外面的声音基本传不进来，外面放炮都吵不醒，果然是图书馆及的静音。座椅很舒服啊，果然像很多车友说的有坐船的感觉，长时间驾驶腰也不困了，就是太舒服了，所以跑长路一定要休息好特别是高速，一不小心就打瞌睡了，避免酿成悲剧。

【外观】大气、漂亮，本人标准的外貌协会，外观不美不拉风的车做的再牛掰我也不买。性感的方排双PP、鲨鱼鳍，展翼型日间行车灯和展翼性尾灯前后呼应，5米过的车长比小弟的A7看着大气，呵呵 看官们说的，自己也偷偷YY下。

【内饰】环抱设计大爱啊 棕内搭配的更让人喜欢，冰蓝色的氛围灯，后排可放倒的多媒体控制按键和可弹出的杯架，内饰豪华个人认为比小弟的A7内饰差不了多少，当然A7主打的是运动风格。

【性价比】虽然牌子比不上BBA但是做工什么的都很好，年底优惠幅度很大性价比超高的，30万以内中级车舍我其谁，推荐购买啊。

【其它描述】2.4的动力够用，加速很稳，开了小弟的A7顶配50TFSI加速太快，稍微给油就往前窜，原谅我没开过带T的车吧，不喜欢那种感觉。前几天开了800公里油耗7.6看看论坛是很不错的表现了。乞丐版的配置其实已经很不错了，个人觉得够用，但是偏偏只有米内没有棕内，个人觉得米色内饰不好看，买精英就是冲了棕内去的，因为是过渡车，所以不想买高配的。

最后上几个吉利点的公里数

888的

999的

1000的

再来两张小弟的A7顶配50TFSI，比我的君越迟了2天，拉风的造型，拉风的动力，泡妞神器！