我的第一部车子是A0级的POLO，2007款1.4L手动顶配，服役接近7年了，跑了7w+KM。倒是没出过啥大毛病，油耗约8L/100KM，主要用于上下班，一年大约一到两次短途自驾。车子个头小的好处是停车比较方便，我住在一个小县城，停车还好，不是什么大问题。POLO的后备箱大约260L左右，有孩子的家庭出行时就显得空间明显不够用了，也为了更加的安全和舒适，选中了君越。
其实呢，也没啥好选的，BBA一是买不起，二是不想为了品牌溢价买单。我哥的车子就是我推荐给他的，那时候2013款君越刚上市，跑了全市6家ssss，均无优惠，但是也没加价。找了个有现车的SSSS店，就这样，哥哥买了黑外黑内的2.0T顶配。
我的选车历程倒不像其他车友那样，什么蒙丢丢、迈腾等的纠结来纠结去的，开始我考虑的是昂科威，从上市之前到公布价格，还是觉得性价比没有君越高，下定决心买君越，个人还是比较喜欢动力更加强劲的，而且是个配置控，这也就不难理解我为啥买2.0T顶配了。
本次作业之前，已经上传发票并通过审核成为认证车主，所以此次作业不求版主认证，只是想跟老车主，新车主，准车主分享一下自己买车前后的心路历程及简单装饰及加装的东西。文中可能涉及到有广告嫌疑的部分都已经打了厚码，如果版主认为依然不妥，请告知，我会及时删除。作业中的照片没能来得及仔细排序和精挑细选，但是我做到了尽量不重复，总共100张，建议wifi下欣赏，土豪随意。

以下2000字，是我使用一个月以来的感受，与大家交流，给准车主作参考。
【最满意的一点】 配置高大上。电子主动安全，双氙气随动转向大灯，CDC全时主动减震，随速可变助力转向，遥控启动发动机，电动座椅、后视镜记忆，内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车下翻，安吉星等。即使是BBA，没有50万，哪会有这么高的配置呢！？不明白为什么会有人说这些配置没用，除了预算因素外，还有什么其他原因吗？
【最不满意的一点】跟变速箱低速顿挫相比，A柱粗大，影响视线是最不满意的一点了。拐弯总是要摇头晃脑的，其实也不是啥坏事，毕竟粗大会更结实些吧。没有前雷达，停车不太好掌握车头与障碍物之间的距离，只能慢慢熟悉，体会了。话说有前雷达的话，自动泊车就会有了，呵呵~
【空间】环抱式座舱在同级别车中空间处于中等水平吧，比迈腾帕萨特后排空间小些。 后排坐满3人，仍然不觉得拥挤和压抑，缺点就是前排储物空间少了一些，手机啥的找不到合适的位置，门板储物格开口小了，大一点的饮料瓶子放不进去。后排俩杯架很不错，阻尼感非常棒！显得很高级的样子！后排中央地板凸起较高，如果是纯平该多好啊！
【动力】2.0T的动力非常充裕，令我比较满意！随叫随到，源源不断，后劲十足。只要舍得踩油门，提速杠杠的！大概是1.77吨车重的原因，速度上来后收油门，滑行距离挺长的。 只要舍得给油，推背感就有了；
【操控】转向阻尼适中、精准；过弯、并线干净利落。因君越操控电子设备配备丰富，所以驾驶时感觉很轻松、很有信心，无论在什么速度上，方向盘都表现的很轻盈，阻尼适中、转向精准，君越配备的电动座椅、后视镜记忆、倒车后视镜下翻功能即方便又实用。 高速和市区超车无压力，提速杠杠的，看来2.0T还是买对啦！
【油耗】与同级别车比起来，油耗偏高。 目前跑了1100+公里，含360公里高速，其余为城区，每天上下班要穿过一个拥堵的市场，油耗目前13.3L/100km，平均时速23km/h。随着城区道路驾驶距离的增长，油耗应该还会继续小幅攀升，平均速度应该还会降低，不过如果真要是能控制在百公里12L以内，我也就满足啦！
【舒适性】CDC悬挂感觉还不错，我之前的车子是A0级的小POLO，虽然不是一个级别的，但确实比polo舒服多了，过减速带不会把人也弹起来，一分钱一分货还是有道理的。 通过起伏路面时，CDC主动稳定悬挂系统对路面振动过滤的很不错，没有太大的颠簸感，但路感仍然清晰，车内噪音抑制水平相当出色，无论是打电话还是听音乐，几乎可以忽略车外噪音和本车发动机声音的干扰；座椅稍硬，长时间乘坐不感到疲劳。前排座椅加热、通风、按摩功能真的能提高B格，一上车我就把按摩打开，挺舒服的。听说天籁啥的座椅像大沙发一样，但是跑长途的话，会不会使人感觉腰酸背痛腿抽筋呢？君越的方向盘如果是电动的就好了，这样跟座椅，后视镜都能记忆，会更加方便呀！BMW525Li的方向盘带记忆，但是价格比君越高了差不多一倍了，这样想的话，我还有神马不满意的呢？还有一点：为嘛折叠后视镜和升窗要按住遥控器锁车键呢，虽然是无钥匙进入，但是新车想在上车之前先降窗通风的话，还是要掏钥匙出来，不是很方便。如果能支持车门按钮长按降窗的话，就更加完美了。转向拨杆和雨刷拨杆位置偏高，开惯了小polo，换君越后还是觉得polo的雨刷和转向拨杆的位置比较合适，慢慢适应吧。手写板确实像其他车友所说，提高B格的作用大于实际应用，触控反馈体验较差。
【外观】回头率算是挺高的，显得挺霸气，高大上，开出去倍儿有面子，哈哈~减配后的235/50 R18的轮胎依然显得很宽大，或多或少还能省一些汽油。车头显得短了一些，还是525Li的长车头看起来更高档，君越的车尾有些显得笨重，体会不到车友们所说的性感为何物。别克家族式瀑布式进气格栅中间向前方凸出，显得车头比较“尖”，但是机盖如果做成像君威啥的那种靠近车头部分是一个窄的长条的样子，可能会好看些？
【内饰】豪华、大气的360度环抱式座舱给人的感觉都是真皮材质，针脚缝线特显豪华、大气，冰蓝色环绕氛围灯晚上实感漂亮，如果氛围灯的颜色可选，当然是不是那种大红大绿的，还是能营造出不同的氛围哈。两个8英寸仪表盘和中控大屏幕确实高档，尤其是仪表盘，比传统的那种要显得高级N多了。棕色内饰显得很高档，跟黑色内饰相比，各有千秋吧。但是灰黑色的顶子显得太压抑了，如果换成浅色的我会更喜欢的，无奈顶子的颜色无法定制。天窗只能算是大个儿天窗吧，跟真正的全景天窗相比还是小了些，大概是为了车身刚度的考量吗？
【性价比】配置丰富，价格适中，同级别车里性价比最高。 27万+的落地价格绝对物超所值，很多配置都是50万左右的豪华车才有的。 
【其它描述】收音机效果差了些。我下载了很多wav格式的歌曲，但是BOSE跟理想中的音效还是差了一定的距离。安吉星不错，主要是能查车况， 安吉星系统具有被盗车辆定位，车门远程上锁、解锁，发动机远程启、停，车况显示，紧急救援等功能。
最后用一句话来概括用车感受：君越在30万以下的同级别车里性价比最高，没有之一。