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【原创】君越黑外黑内3.0六百公里作业,73#,74#,75#补充更新
1 141 发布于 2009-11-01 14:35:29 只看楼主 热门标准
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君越黑外黑内3.0六百公里作业 我是1013订车,定金一万,1015验车后在4S做装潢套餐4500元(全车镀膜+3M田园风光前挡+魔幻大师侧挡后档+底盘装甲),1021正式提车,现已行驶600KM

1)里程表:大部分上海市区道路,40%高架道路。

 

2)平均速度

 

3)平均油耗

 

提车第一天的照片,已做全车镀膜和贴膜。

 







  

从这角度看,君越的长宽高与瑞风有得一拼,颇有SUV风范。东方之子就显得单薄多了。



 

同一天下单的两兄弟,君越先到3天,奥迪刚做全车镀膜,7天内不让洗,有点灰;从外形视觉上,奥迪身材修长,比例协调,君越腰线高,车窗小,感觉头尾短且厚重。



 

第一眼看到这手工缝制的真皮方向盘套就喜欢,与君越黑内饰非常配,缺点是通用的四幅方向盘太粗壮了,缝的不服帖。120元。

 

四个拉手指甲痕保护贴,60

 

   

4S送的牌照框有电话号码,有点被做免费广告的嫌疑,没要,买了这副,不太理想,60元。

 

 

就这600公里说说我的用车心得:

(1)       君越3.0发动机动力强劲,与六速变速箱配合并非十全十美,低速提速略有顿挫感,奥迪A6L2.4在低速调教相当出色,加油轻盈,同时得益于7CVT变速箱。也可能与君越3.0车重有关,毕竟重了100多公斤;君越3.0在中途加速出色,优于奥迪A6L2.4,高速没有尝试,相信也不赖。当初买君越,一大半是冲这发动机去的,后来上市的改款林荫大道,凯迪拉克SRX都采用此发动机,应该没有看错。

(2)       车内静音出色,音响超级棒,胎噪略显突出,除了整车良好隔音处理外,得益于发动机的低转速(80KM/H@1200RPM),胎噪突出的主要原因是245的宽胎,而且整车隔音好导致其他噪音小了,奥迪A6L在中速时发动机要明显些。

(3)       CDC全时主动悬挂可变系统有明显作用,后轮震动比前轮要小。

(4)       黑内饰金属质感的碳纤维饰板看上去很美,有个缺点可能连设计者都没有考虑到:在外部环境光比较暗时,或在太阳直射的某种角度,中控台上方的碳纤维饰板两侧的反光会影响左右观后镜,不爽。

(5)       AFL大灯在拐弯时非常实用, 赞一个;光强检测好像过于灵敏,天还很亮,自动打开行车灯。

(6)       我锁车时已经习惯摸感应门把区域了,除了远程启动外,基本不用遥控钥匙。摸一下中控下锁,30秒后防盗启动,直接摸两下防盗启动,很炫,偷车贼干扰遥控的伎俩也就落空了。

(7)       前排座位偏硬,后排是家里大小领导坐,大领导没提,估计还行,小领导光顾看DVD动画片了,也没提意见。前排通风加热及按摩功能实用。

(8)       导航没有找到快捷的目的地输入办法,比较繁琐,浪费时间。

(9)       多媒体系统比较实用,硬盘刻录CDUSB播放MP3IPOD接口等使用方便。

(10)   三温区空调赞一个,自动空气质量检测很灵敏。

(11)   蓝牙免提声音清晰,但手机费电,我的n85原来充一次电可以用2天,开了蓝牙,只能够用一天。

(12)   150W/230V交流电源插座没有使用过,但会很有用的。

(13)   多功能方向盘使用便捷,在低速下转向力偏大,没有奥迪A6L的轻盈,可能与245宽胎及胎压有关。

(14)   熄火使用电器十分钟限制,使用时有些不爽,考虑保护蓄电池电量,完全理解支持。

 

目前论坛里很多TX在问一些问题,大部分答案在《用户手册》中可以查询到,下面几点是关注度比较高的作经验之谈,希望对新手有帮助,不正确的也请指正:

(1)       油耗:在磨合期这油耗可以接受,油耗跟每个人的开车习惯、路况,胎压等息息相关,但用车以自己方便为主,不应过度关注油耗值;

(2)       汽油标号:我用97#油,3.0的发动机压缩比11.71,觉得97#更适合些,2.4的发动机压缩比10.471,可选用93#油,毕竟通用发动机调教对适应我国93#汽油有心得,2.4的发动机在06款上已经运用,我认识的车主加93#居多。还有3.0换机油后,油箱添加燃油添加剂是必须的。

(3)       首保时间:很多回答都不一致,询问通用客服是5000公里以内或3个月内。我认为4500-5000公里做首保较好,首保时间要求不超过3个月,以后保养间隔不超过10个月,比较赞成“新手在路上2009”贴中第四点的观点,参见以下链接:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-834-4791915-1.html

(4)       磨合期:参考《用户手册》P115,结合我前两个车的磨合经验:

(A)      最初300公里,避免紧急刹车,主要磨合刹车片,更换刹车片时相同适用。

(B)       最初1000公里内,车速控制在100KM/H内,转速3000RPM内,避免低速急加速,不要使用手动档和定速巡航。最好各种速度平均磨合,不要总在一档上或一个速度上。

(C)       1000公里到3000公里可以高速行驶,高速行驶延续时间不超过5分钟,连续驾驶小于90分钟。

(D)  冷车启动,1-2分钟的热车很有必要。热车这段时间可以检查车的状况。

 我比较迷信新车磨合的作用,信奉只要把车伺候好了,将来车也不会半路抛弃你。在别的论坛内看到一个链接,是君越的效果图,超精细的矢量图,共1.22G,估计是君越的宣传册和广告喷绘的内部原始文件,转一些黑内的供大家鉴赏。

 

























































 

最后附超级车模照片-也是我的直接领导之一,祝大家开车愉快,平安回家。






另:如果各位TX对效果图感兴趣,可以和我联系,我转发给你。我办公室其中一台24寸显示屏已经设为桌面,效果超级棒。
最后编辑于2009-11-17 19:30:15
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