美孚AFE，冷启动之王，黑嘉，我暂时抛弃你一下！
32000公里使用的黑嘉，现在38000公里了，6000公里简直爽翻天，极致安静，平顺，像换了台发动机一样，油耗略微下降，早上冷启动怠速回落比之前快，也没发现有什么衰减明显的迹象，可以堪称神油了，但真正的神油，在日本，当属新日石，北美就是大名鼎鼎的胜牌
所以，美孚嘉实多其实不算顶级
不过今天的主角是美孚AFE 0w30，AFE就是节油版的缩写，顾名思义就是这油比其他机油更省油，各项参数和认证完美匹配君越车型，各项指标和黑嘉类似，但NB之处就是这货的低温泵送粘度远小于黑嘉，这就是5W和0W的区别之处，黑嘉40000，而这货只有13250，你没看错，简直就是冷启动之王，所以，号称未启动先保护这个称号应该给这个绿盖美孚吧？像胜牌星皇5W30的低温泵送粘度也只有18000，也远低于黑嘉的40000，胜牌5W20的低温泵送粘度可以达到13500，但毕竟是5W，还是低于13250的美孚AFE，哈哈，所以，目前没发现比这个AFE的泵送粘度还要小的机油了。科普一下，低温泵送粘度越小，说明冷启动的瞬间，机油泵越容易把机油运送到发动机各种润滑部位，保护速度越快，发动机磨损越小，所以，通过参数对比，其实不难发现有些机油广告打的并不是多么正确！嘉实多，说你呢！
冬天到了，南方的小伙伴也许不需要0W开头的机油，但北方的小伙伴0W是必备，所以，赶紧准备起来吧
不过现在需要担心的就是这款水美是否继承了美孚噪音大的特点，个人很讨厌发动机的噪音，享受过安静后，生怕噪音又回来了，谁让黑嘉太安静了呢……
所以，美孚嘉实多其实不算顶级
不过今天的主角是美孚AFE 0w30，AFE就是节油版的缩写，顾名思义就是这油比其他机油更省油，各项参数和认证完美匹配君越车型，各项指标和黑嘉类似，但NB之处就是这货的低温泵送粘度远小于黑嘉，这就是5W和0W的区别之处，黑嘉40000，而这货只有13250，你没看错，简直就是冷启动之王，所以，号称未启动先保护这个称号应该给这个绿盖美孚吧？像胜牌星皇5W30的低温泵送粘度也只有18000，也远低于黑嘉的40000，胜牌5W20的低温泵送粘度可以达到13500，但毕竟是5W，还是低于13250的美孚AFE，哈哈，所以，目前没发现比这个AFE的泵送粘度还要小的机油了。科普一下，低温泵送粘度越小，说明冷启动的瞬间，机油泵越容易把机油运送到发动机各种润滑部位，保护速度越快，发动机磨损越小，所以，通过参数对比，其实不难发现有些机油广告打的并不是多么正确！嘉实多，说你呢！
冬天到了，南方的小伙伴也许不需要0W开头的机油，但北方的小伙伴0W是必备，所以，赶紧准备起来吧不过现在需要担心的就是这款水美是否继承了美孚噪音大的特点，个人很讨厌发动机的噪音，享受过安静后，生怕噪音又回来了，谁让黑嘉太安静了呢……
最后编辑于2016-09-08 21:04:45
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你这也太频了吧，我看你的贴准备换黑嘉了，你这立马又换了一个用
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有dexos认证的尽管放心撸
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Baby朔儿 2016/09/08 20:53:19 发表在 主楼
32000公里使用的黑嘉，现在38000公里了，6000公里简直爽翻天，极致安静，平顺，像换了台发动机一样，油耗略微下降，早上冷启动怠速回落比之前快，也没发现有什么衰减明显的迹象，可以堪称神油了，但真正的神油，在日本，当属新日石，北美就是大名鼎鼎的胜牌
所以，美孚嘉实多其实不算顶级不过今天的主角是美孚AFE 0w30，AFE就是节油版的缩写，顾名思义就是这油比其他机油更省油，各项参数和认证完美匹配君越车型，各项指标和黑嘉类似，但NB之处就是这货的低温泵送粘度远小于黑嘉，这就是5W和0W的区别之处，黑嘉40000，而这货只有13250，你没看错，简直就是冷启动之王，所以，号称未启动先...
观望中 -
您这真是会玩了，我思维连黑嘉还没跟上呢，又变了。
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您这真是会玩了，我思维连黑嘉还没跟上呢，又变了。
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