汽车之家|13款风云2改雾灯双光透镜实现4进4远。花小钱只为夜晚更亮。|风云2|论坛

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13款风云2改雾灯双光透镜实现4进4远。花小钱只为夜晚更亮。

1 175 发布于 2017-04-22 22:37:53 只看楼主修改帖子

        风云2的近光灯太暗了，典型的蜡烛灯。每当夜晚开车的时候，遇到对面有来车，变光之后直接变成瞎子，严重影响行车安全。
        前段时间路过一家改装灯光的小店，小弟心血来潮把车开进去对灯光进行了一下小改，近光氙气，远光LED，但是改了之后远光射程太近，夜晚开车心里没普，不知道远光光幕后面是什么情况。还不如以前的蜡烛灯效果。第三天近光又不亮了，质量也太差了吧。果断开车找店主退掉，改灯花了650，最后经过一番讨价还价，软磨硬泡，店主答应退掉，不过只退了小弟600元钱。
        回来之后对于原车的蜡烛灯一直耿耿于怀，既然动了念头，那就自己改。小弟对自己的动手能力还是有点自信。上马云家搜索了一番，又上论坛看了看，（这里要谢谢“奇瑞FF2”车友，看了他的帖子决定从雾灯动手。）于是在马云家买了一套雾灯双光透镜，加安定，4300氙气灯。接下来就是漫长的等待。
        透镜选用2.5寸，更原车雾灯一样大，完美贴合，不破坏原车构造。而且防水。

拆拆拆，中网已经拆掉，全程小弟一人操作，有些图片没来得及拍。中网很好拆，上面四颗螺丝，下面是卡扣，除了两边卡扣有点紧，下面是直接插进去的。用螺丝刀轻轻一别两边的卡扣，一边一边往上提。轻轻就出来了。

拆拆拆，拆保险杠，把轮子打到一边，保险杠也很好拆，上面三颗螺丝，两颗膨胀栓。底部两颗螺丝，三颗膨胀栓。拖车钩那里一颗，然后另外一边也有一颗，剩下的就是轮胎这里一边三颗。

保险杠螺丝拆完之后用手抓着大灯下面那里往外面一拉，保险杠就出来了。不用怕拉坏，保险杠的塑料质量杠杠滴。

忘了拍雾灯双光透镜全景图。就用配送的支架，不过需要稍微改一下。

这个支架用角磨机切断

其他的支架该掰的掰，该扭的扭。

垫好高度调光。

装上之后非常合适。

合适吧？

完美贴合，没有缝隙。

一样完美贴合

一点缝隙都没有，完美。

调光

今天太阳有点大，下午5点多，太阳一样的大，条件有效，将就着看吧，白天的切线效果图。

远光开启

透镜漂亮吧。

再来一个特写。

晚上出去试试效果，原车近光灯，跟蜡烛有什么区别？

开启雾灯之后，世界立马敞亮了。看看切线效果。

原车远光加近光。

雾灯远光加原车远光，视线立马宽了一倍，这条路两边都有遮挡，效果看不出来。

再来，原车近光。惨不忍睹。

雾灯近光，效果是不是差别很大？

原车远光开启，效果还能接受。不过照射范围有点窄

看见前面那栋小楼没有？照射范围是不是宽多了？

再来一张最终效果。

        整个改装过程由小弟一人完成，有很多细节没有记录下来。在这里总结一下。
        刚开始氙气灯准备用3000K的黄金眼，穿透力强，但是听车友说看久了眼睛累，至于6000k的完全没考虑，遇到雾霾直抓瞎。最后根据平时大多数情况的行车状况选择了4300K的氙气灯，配合原车卤素灯，应该能够应付大多数天气状况。若是遇到大雾天，什么灯都是白搭，包括3000k的黄金眼也一样，所以综合起来，原车卤素灯加4300氙气灯才是最好的选择。至于LED直接不考虑。穿透力不行。
        安装起来简单，说说接线，氙气灯35瓦的，直接接原车雾灯正负极，原车雾灯55w，不用但心线路问题，况且原车保险我也看了，15安的，两个安定器加一起才7安，完全没问题。
        至于透镜的变光电磁阀功率就更小了，应该1w不到，正极直接接远光灯线就可以了，我没有破线，把大灯线束插头取下来，忘了编号是几了，左右大灯都一样，上面4跟线那一排，左边第二根粗的就是远光灯正极。用了一根线，套上绝缘耐高温黄腊管。线束插头原本有八个线孔，只有5跟线，其他三个孔用了防尘塞塞着，远光线下面那个防尘塞取掉，从里面往外用牙签捅，然后把线穿进来插进大灯插口里面，把插头插上去就完成了，相当牢固，用力拉都拉不掉。
        变光电磁阀原本准备接一个继电器控制，以免平时白天闪灯的时候跟着动作，本来想要它只有在雾灯开启的时候才让它工作的。

后来想了想，电磁阀本来就是很不容易坏的东西，就跟门铃是差不多，叮咚叮咚，不管怎么频繁操作，很少有线圈坏的，变光电磁阀一般不会坏，大不了就是遮光板以后有没有可能会被卡住。就放弃了加继电器的想法，而且加了继电器之后还要考虑防水问题。就直接接在了远光灯上面，大不了白天闪灯的时候遮光板跟着一起动作，多活动下也好，免得以后卡住。