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(喜讯!手刹过线超强过关 )论坛第一位手刹摆臂加长作业

1 45 发布于 2016-09-23 20:28:38 只看楼主修改帖子

前几天去年审有三样东西不过关,第一个是手刹,第二个是灯光,第三个是尾气.灯光的话我就上网买的高亮度的H4的120瓦的聚光灯泡换掉,到时候应该就可以了.尾气我就上网买了那个草酸，到时候拆三元下来清洗就可以了.我的手刹一直年审都是不过关,手刹线我已经买了换过了，但是我的后刹车分泵也很正常，刹车也正常，我的那对后刹车分泵我之前自己保养过，刹车分泵的手刹摆臂也很灵活,活塞也打磨过,我的刹车盘和刹车片都是全新原厂万向的,都是我自己换的,所以我总感觉应该不是他的问题,我觉得就算我买了一对全新原厂万向的后刹车分泵换掉年检应该也不能过关,年审目前他的手刹是12％到18％之间 , 要20％才过关.这个问题一直困扰了我很久。一直都想不到什么好的方法去解决。我昨天拿了一个旧的后刹车分泵来研究，想到了一个办法,就是箭头所指后刹车分泵的摆臂位置,我想把它拆开以后用焊接的方法把他加长1.5至2厘米左右,杠杆原理就等于把他的力矩加大了.另外我还想到了另一个方案,就是在车内那个手把把它中心转动的位置往下一点点。这样也可以增加手刹的力度.但是相比之下。我加长刹车分泵的摆臂。对于手刹线施加的拉力相对会更小。就等于延长了手刹线的使用寿命。
装好车之后去试车。发现手刹刹车的力度确实比之前好了很多。我想手刹这个问题应该可以说是解决了,年审也应该可以过关了。试车回来之后再用千斤顶顶起两个后轮,没有拖刹的现象,满意!而且成本只花了10元钱
今天我又开我的车去年检过线了,车子过线拉手刹的时候。一下子两个后轮完全刹住不动，整台车一下就被完全拖出了检测轴外面。现在的手刹力度跟鼓刹式的手刹力度绝对有的一比,而且前天又跑了两百公里的小长途。一点都没有拖刹的现象。这个困扰多年的问题终于被我完美解决掉了。
这次买的专门对付年审的灯泡也过了.年审过关的标准是15000cd,我之前用飞利浦100\90W的只有一边差一点14700cd,今天去换了这个专门对付年审的灯泡竟然达到了26000cd。余量竟然还超出标准11000cd。
唯一遗憾的就是我的尾气还是没有过,加了汽油添加剂也没用,因为我拆三元下来清洗的时候，发现三元催化器已经里面已经烂掉了,所以目前我只能是重新买过一个三元催化器总成更换之后再去上线。今天换了350包邮的三元催化器,也过关了,以后年审再也不必找黄牛了