我在新104超限站做院内道路施工时候，院内旁边有个个还没有开业新建加油站，加油站正在等待验收中

每天我停车在这里监管工地，天天往返，路况好就没有开夏利，天天开普力马往返工地

闲来无事.想检查使用10万公里“神塞”.火花塞燃烧质量怎么样.所以带齐工具

给大家布置工作后，大家都开始去工作，我自己就来到了加油站

我自己就开始动手.先断开电瓶负极

机器盖车标掉了。觉得很难看。毕竟车头标。就这样吧。先拆掉四个螺丝取去机器盖

有点脏兮兮.不过.进口发动机没有一点渗油

开始拆点火线圈.

拔出第个一个高压帽

用火花塞扳手拧第1个火花塞

第1个压帽的点火线圈负责两个气缸同时点火，1和4 缸。第二个点火线圈负责 23

非常标准燃烧状态，砖红色颜色，双铱金火花塞燃烧就出色

第个火花塞检查完毕，安装回去，现在检查第个2火花塞

燃烧非常出色，依旧还是砖红色

第2个火花塞颜色依旧

第3只火花塞

换个角度看

第四个火花塞的燃烧颜色，全都非常棒的燃烧状况

然后按照顺序，再都把点火线圈，高压帽都安装回去

继续安装

最后安装完毕，连接电瓶启动发动机，

  总结，本次检查火花塞本想要查看积碳过程中就同时做清洗火花塞作业，结果发现火花塞点火燃烧质量非常好。积碳附着极少，点火非常出色就没有再做火花塞清洗作业，看来双铱金火花塞点火燃烧非常棒。发动机工况完美

下图，我的另外一部夏利车，也是同样的火花塞，