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多谢兄弟。
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原帖由 弹指惊雷2009 于 2011-04-13 16:10 发表在 20 楼
给你发了站短，120一副，快递15.安装找的4S朋友没要钱。 -
你们光说，，换了这么好那么好。。是在网上买的吗。。？给个链接吧。。谨防假货啊，，买到假的还不如不换呢，，，你们买的都什么型号啊。。。问详细点没错吧，，谨防呗忽悠
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原帖由 mm737 于 2011-04-14 13:55 发表在 24 楼
你们光说，，换了这么好那么好。。是在网上买的吗。。？给个链接吧。。谨防假货啊，，买到假的还不如不换呢，，，你们买的都什么型号啊。。。问详细点没错吧，，谨防呗忽悠
链接在这里发有广告的嫌疑，给你发个站内短信把。你可以先加我为好友。 -
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原帖由 xyddjwk1 于 2011-04-12 21:40 发表在 6 楼
其实刹车太硬才不好毁车
搞不懂，怎么毁车了？你指刹车盘会磨损严重？ -
已经习惯原装刹车了，日常红灯可以很精确的控制减速，紧急时也踩出过ABS。试过下同事的307，那刹车简直是一碰就顿住的感觉，不太好控制
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原帖由 干粮2009 于 2011-04-14 12:30 发表在 22 楼
搞不懂，怎么毁车了？你指刹车盘会磨损严重？
各种车辆部件的正常磨损不算毁车，在刹车制动力量超过车辆设计范围的时候，容易因为刹车，特别是各种急刹车的大力制动，引起车辆整体受力的加剧，举一个例子，一辆自行车快速行进中，
如果慢慢制动，车辆减速时间长，但车辆没有大的损坏，
如果快速制动，车轮立即停止转动，结果是什么样的？相信很多朋友有过经历。除了惯性导致车辆前倾外，车轮、车架都受到很强的冲击，不结实的车子都可能散架。
每一个机械设备（包括汽车），在设计的时候，都是经过力学实验和测算的，各种机械过程的力量强度（包括刹车力矩）也是经过严格核算的，并不是越大就越好。
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原帖由 lcd3900 于 2011-04-17 17:07 发表在 27 楼
弹指兄，是用金麒麟吗？给个网淘看看。
不让显示，你可以到淘宝去搜"金麒麟陶瓷刹车片尊贵型新旗云刹车片专用防伪/前刹车前片"，网店是德州的，名字quxungang. -
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原帖由 xyddjwk1 于 2011-04-29 22:42 发表在 28 楼
各种车辆部件的正常磨损不算毁车，在刹车制动力量超过车辆设计范围的时候，容易因为刹车，特别是各种急刹车的大力制动，引起车辆整体受力的加剧，举一个例子，一辆自行车快速行进中，如果慢慢制动，车辆减速时间长，但车辆没有大的损坏，如果快速制动，车轮立即停止转动，结果…
多谢指教，其实换了金麒麟陶瓷片，不是你说的那种硬，第一、热衰减现象减小，二、在获得相同的制动力时，你的踩踏力度相对小些，三、不掉黑粉。并不是用了陶瓷片，就比普通装车片在急刹车时会对车造成更大，更多的冲击，还没那么邪乎。在当今社会和法律法规面前，面对紧急情况，宁可毁自己的车，也不能毁对方的人。我的刹车，除了后面没改盘，总泵，真空助力，分泵，盘，片，都改了，目的只有一个，在获得相同制动力的前提下，我的操作越省力越好。 -
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原帖由 xyddjwk1 于 2011-05-05 22:33 发表在 33 楼
不反对楼上朋友的观点我其实只是从性能角度的一个解释。换了以后的刹车操作就要注意，会和没有换的时候有一定差别了。
原车的刹车片材质太一般了，尤其这车的刹车盘还是不通风的单片盘，温度高了，片的热衰减挺邪乎的，而且原车片总会给盘面磨出很多沟。金麒麟陶瓷片就没这个问题，盘面总是很平整，材质很均匀，而且重要的就是热衰减很小。 -
不反对楼上朋友的观点
我其实只是从性能角度的一个解释。
换了以后的刹车操作就要注意，会和没有换的时候有一定差别了。
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必须先加好友才能发，也可以直接搜。
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原帖由 longlongshizhu 于 2011-05-09 12:57 发表在 36 楼
我也想要，麻烦您给我发个地址吧！！谢 -
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原帖由 弹指惊雷2009 于 2011-04-13 16:10 发表在 20 楼
给你发了站短，120一副，快递15.安装找的4S朋友没要钱。
我也想要，麻烦您给我发个地址吧！！谢了！！ -
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原帖由 弹指惊雷2009 于 2011-05-09 18:38 发表在 37 楼
必须先加好友才能发，也可以直接搜。
我在淘宝上找到了山东德州的卖家，已下单，期待换上之后有效果！！
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