当今社会大家通常都会升级电脑系统，手机系统，升级各种软件等等，但是大家有想过你的爱车也需要升级各个模块的系统版本么？

    版主我的揽运是2015年5月份在4S店提的车，生产日期是2015年2月份英国产，开到现在主要有两大问题，一是空调系统在ECO启停时会产生很刺鼻的气味，二是变速箱换挡迟钝，出现过一次R档倒车后挂D档不走。这两个问题车友们也碰到过，论坛里的车友反应说升级空调模块和变速箱模块的版本程序后就能解决这两大问题。还有之前论坛里爆出来的路虎车辆召回事件，说是车门无钥匙锁闭模块存在安全隐患，需要更换车门锁闭模块。

    但是问题来了，我的车去4S店保养3次了都，每次都问售后维修顾问能不能升级模块程序都告诉我不用升级和召回，要升级的话售后会给我打电话通知的，今天我终于受不了了，把车开到4S店，到后面的售后那单独叫维修师傅给我接上维护电脑给我检测是否有升级程序，结果接入维护电脑后一项项的单独检测，发现“暖风空调模块”“引擎模块”“自动变速箱模块”都有升级程序可供下载升级，又检查了车门锁闭模块的序列号发现在召唤更换的范围内，让4S店给记录了更换车门锁闭模块，一个星期到货后去店里更换。

    所以广大车友们，赶快去4S店找维修师傅给你升级车辆里的模块版本吧，你不要求检查，不亲自眼瞅着他们现场检测的话，4S店是不会主动给你升级的，4S店的师傅告诉我，如果不是车主自己主动要求，除非模块坏了，要不然是不会给你升级程序版本的。包括路虎需要召回更换的车门锁闭模块，说是售后会主动打电话给车主，可是实际上是我根本没有接到过任何的电话通知我去4S店更换这个无钥匙车门锁闭模块。

    升级变速箱模块和发动机引擎模块的程序后，换挡顺滑多了，看来升级是很有必要的。可是为什么4S店不主动给客户升级呢？这就牵扯到了路虎的升级很麻烦，插上维修电脑后，不会主动提示哪些模块需要升级，要维修师傅一项项的分开检测，每检查一个模块都要来回的开关车辆的电源和等待电脑联网检查程序版本，检查一个模块要5-10分钟，如果存在升级的话又要下载升级10分钟左右，很耗时间，而且这个模块程序升级属于车辆保修，是免费升级的，所以4S店也挣不到钱，维修师傅也没有工时费拿，所以造成了4S店和维修师傅有意模糊这个事情，谁也没功夫免费的给你检查上半天，看看你的车哪个模块的程序有版本升级。

    所以版主在这里告诉大家，去4S店保养的时候记得去现场，找维修师傅要求插上维护电脑,点击“额外检测”，检查“暖风空调模块”“发动机引擎模块”“自动变速箱模块”“车门无钥匙锁闭模块”，这几个模块是肯定要升级的，至于其他的模块，基本不需要升级了。包括空气悬挂模块、分动箱模块、全地形反适模块、音频模块等这几个模块暂时没有发现需要升级。


PS：悄悄的告诉大家，其实4S店是可以做改装的，包括改前后包围、改黑顶、改内饰、改液晶仪表、刷动态模式等，要找维修主管。跟4S店的维修师傅搞好关系，直接找4S店进配件，让师傅给你换上就行，都是原厂的配件，我就刷了动态模式和改了双层遮阳板。改前后包围的话要找4S店的精品部，一般会有几种类型供选择，内饰要换颜色的话挺贵的，但是好处就是都是原厂的件，整体换掉就行。