这次是本人第二次写论坛，车子是09款2.4排量的导航版思铂睿，2010年提的车距今已经5年多了，其实思铂睿是一辆好车，应付日常的生活足够了，车的外观也挺不错的，让我感觉唯一的缺点应该就是车的重量，实在是太重了，有句话说的好，车是一低遮百丑，一重全没有！在经历这段改车的过程中，也对本田的自吸有了点了解，那销魂的VTEC声音让我无法自拔，现在有了一种一入本田深似海的感觉，说到这我要说明我不是本田的神车党，我也很爱国，要说明的是技术不分国界。
在这里首先我要感谢几个人，是他们给我的车赋予了新的生命，郑州竞一技研，林哥、老赵、广民、志强，还有我的好兄弟孟行、巍巍陪着我一起折腾一起疯，谢谢你们。
进入正题，这次折腾历经大概一个月，09款思铂睿更换日版机器红字K24A，这次动的比较多，大量图片望各位看官耐心观看。
先是对缸盖进排气道的抛光，为了让进气和排气更加舒畅，油门更加敏捷，效果明显。
清理清理开始准备组装
组装说的很容易，数据很重要，小到每个螺丝拧的力度都有要求
说到本田会想到什么，万转..红头..其实K24A是红字，但是为了信仰我也把罩盖喷成了红色，嘿嘿
激动人心的时刻，大思更换心脏
以上是换心脏的过程...看似简单，巨费事。
折腾还在继续，换轮毂是必须的，我选择了ARTKA的18寸旋压轻量化轮毂，性价比很高。
外边看完来点里边的，主副驾驶座椅也一起换了FD2的半桶式，包裹性和舒适度都不错，座椅上的TYPE R的标我很喜欢
红色安全带是不是很骚，很运动
同时还加装了台湾的赛车仪表（真空、油压、油温、水温）这里说下真空表的用处，可以看到节气门的打开情况，其余三个表就不用说了吧，水温不能高于100度，油温不能高于120度
下面来几张靓照
我的车子现在基本就是这样了，其实改车真的不代表飙车，只是让车更接近自己想要的样子，下面说说我的大思都动了哪些东西吧，和大家分享下，也让想折腾的小伙伴少走点弯路。
改装清单：(括号里内容仅是个人建议）
车身贴膜3M哑光深邃灰（建议使用进口膜，美观不留胶）
N1的绞牙避震（建议使用TEIN的SA或SF，操控加舒适）
AP5200的4活塞卡钳（建议使用stoptech刹车套装）
MUGEN的定风翼（这个尾翼看个人，X宝有卖是FD2款，ABS材质，思铂睿也能装）
FD2座椅（这个看个人，成色好的拆车件个人感觉性价比不错，土豪朋友选择会多点RECARO、bride等，后排空间会增加点）
D1的赛车仪表（加装仪表不是只为**，有钱建议上DEFI的，D1和SHADOW也不错，至于X宝100元的就算了）
车身强化件狮特4件套加杯士（这个在改过避震的小伙伴强烈推荐，有钱尽量把防倾杆也换上，操控有质的飞跃）
ARTKA18寸旋压轻量化轮毂（这个强烈推荐，性价比很高，大多都是经典款还可定制，但是基本都是18寸的）
KN69的进气套装（要我说性价比的话KN的风格完全可以满足日常）
排气是朋友自己焊的阀门直排配天蝎101MM口径的尾嘴（X宝有卖），声音相当给力，并且没有低频共振
3M的轮毂防蹭条（挺实用的，并且高速甩不掉，非X宝一二百货色）
NGK8度火花塞加力爽点火神棍（这个看个人）
日版红字K24A机器（信仰~K20A才是神机）
以上是我的改装清单和一点个人的小建议，望大神们勿喷。
现在我的车，头段乏力，中后段比较给力，4500转VTEC介入，8000转断油，轮上马力185P,不算高，其实还能提升，个人感觉K24A原厂机器调电脑能到达轮上190P应该没什么问题，极限应该能到200P，我比较保守怕油品跟不上容易导致机器爆震。
想折腾的小伙伴们，心动不如行动，河南的朋友也可加我一起交流（微信：dn984311361),求加精 求加精 求加精，重要的事情说三遍。
最后来个验证神器
-
dn984311361 2016/04/20 23:07:07 发表在 主楼
这次是本人第二次写论坛，车子是09款2.4排量的导航版思铂睿，2010年提的车距今已经5年多了，其实思铂睿是一辆好车，应付日常的生活足够了，车的外观也挺不错的，让我感觉唯一的缺点应该就是车的重量，实在是太重了，有句话说的好，车是一低遮百丑，一重全没有！在经历这段改车的过程中，也对本田的自吸有了点了解，那销魂的VTEC声音让我无法自拔，现在有了一种一入本田深似海的感觉，说到这我要说明我不是本田的神车党，我也很爱国，要说明的是技术不分国界。 在这里首先我要感谢几个人，是他们给我的车赋予了新的生命，郑州竞一技研，林哥、老赵、广民、志强，还有我的好...
佩服得不要不要的 -
你是个人才
游客
