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观望半年二线豪华,终定大思(提车+点评)
1 232 发布于 2016-06-07 15:05:44 只看楼主 热门标准
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一、套路不能少,先说选车前传,请注意是“前传”,尽可能短 
之前是13款的宝来,手动挡很爽,就像抱着一根传动轴,是你告诉车该几档而不是驾驶员听变速箱的。但劲儿不够,除了1挡2挡剩下的我都油门到底,光踩不走。开了三年多,手头宽裕点了,开始和媳妇儿商量换车。
 
预算30万,不爱SUV,英菲尼迪Q50L悦享,凯迪拉克ATS-L28T次低配,沃尔沃S60L-T5低配,三款车优惠后都是30万以内落地,动力好,空间都够用,二线豪华。

凯迪拉克:最快,但长相太高调,盾型内饰无感,烤漆材质,试驾车上那一片全是手指头印,PASS

沃尔沃:T5也很快,外形看着小但空间不输,只是鼻子短。外观比较内敛是我的菜,但同样是内饰,沃尔沃标志性的空调控制人形按钮我看一眼就起一身鸡皮疙瘩,好像怕车主看不懂空调怎么用似的(我是不是有点事儿逼)。最主要的原因是它新出的S90L太帅了,雷神前脸估计一两年会遍布品牌车系,现在买了老款到时候接受不了,PASS

英菲尼迪:BBA本人最爱奔驰(看过C200但太贵),50L的2.0T虽然是这三款最慢的,但那台M274是来自奔驰,还是中档马力调教,外观低调(除了头灯),内饰豪华感强。试驾在来广营那家4S,真心劝福瑞重新规划试驾路线,防爆胎 烂路真的体验太差,坐在里面跟打仗似的,试听CD也要换,悦享6喇叭跟我宝来一样,但听起来太差,可以确定是刻录CD内容问题。媳妇儿下了车打了退堂鼓,我还是比较坚持:为了M274这点小问题在下可以克服……

二、为什么选大思
4月媳妇儿怀孕导致预算下调。之前看车的时候瞎逛,看到过阿特兹,在做了一番心理斗争之后决定带媳妇儿去看看,魂动 鸡血红(我自己取的名)真心帅爆了,但我今年30,我稍微想象了一下35岁坐在它里面的样子(也是我没选Si的原因)……PASS,之后去了丰田,锐志车不错,就是太老,外观内饰都比较老,PASS。

大思是我最后见的,由于路上跑的少,之前只在汽车之家上看过图片。第一次见真车是辆白色2.4尊耀,说实话,不惊艳。但前后里外转了快十分钟,觉得很耐看。这个时间大概是五月份,尊贵尊耀优惠3万,和媳妇儿商量,年底换它,没错!是年底!

有天上班,我被一个汽车相关的广告链接骗到了某汽车团购网站,顺势填了个信息想看看大思底价。半个月后,接到团购网站电话,邀请参加团购,最开始我是拒绝的,但他三番五次强调大思有巨大优惠,最终,我开着小宝来带着我媳妇儿和狗狗到了4S。车看过了,直接谈价,销售问置换还是新摇号?我说置换。那尊耀可以给你优惠4万7……
空气凝固了
47,000!
4万7!!
肆万柒!!!
打算年底再换车的我俩都犹豫了,镇定下来之后决定先回家再做定夺,最后决定:拿下!(价格不信的车主价格里面我传了,有发票)。保险要在4S上,验车上牌出库1800,无其他费用。

三、不到三百公里的感受
外观内饰:外观很主观,不谈,本人很喜欢。内饰真的给个赞,基本上摸得到的地方都是软的(有两处硬的详见下图),偏向驾驶员侧的中控设计虽不是独一份,但也显得很独特。新车味道真不小。

驾驶感受:我觉得这四个字最重要的是“感受”两个字,不要跟我说哪辆车0-1跑五秒几六秒几那些账面数字,我相信如果在红绿灯前面拼,大思赢不了那些车,但是二十来万的车还是饶了自己吧,瞎赛什么不够丢人的。主观上,本田的高转速机头可以让你看着转速表近七千转换挡,高转带来的声音是直接钻到你耳朵里的,对于一个驾驶者来说,这才是关键!主观感受来讲以上几辆车只有凯迪拉克感官比大思更刺激,毕竟大功率、大扭矩、底盘硬、防爆胎。

舒适性:大思D挡深踩也就不到4000转,140km/h时噪音可接受(可能因为我之前开宝来的缘故),偏运动的定位颠簸会过滤的少一些,但我常去的地方没烂路,无所谓。本田带液力变矩器的8DCT是个好东西,低档顿挫比朋友的大众DSG好多了(别拿这个跟CVT或者电动车比),连续顺序升档敏捷平顺。占大部分时间的中途加速换挡时间与同价位AT无异,毕竟双离合同时只会给你“备”一个档位,差不多的换挡时间,但动力传输更直接,配合2.4高功率(和雅阁比)地球梦,目前磨合260公里平均11个油,上周从顺义跑到东城,不到30公里,高速为主,平均7.2个油,绝对是好评!

强烈吐槽天窗内板!不带通风孔就算了,之前没仔细看,就是一块破塑料泡沫,整车廉价感NO1的部分,刚卖掉的09款速腾比这强百倍(毕竟神车

以下图片,某些有注解

之前最爱老奥迪老红旗老捷豹,我说的是特别老的方方正正那种,大思的前脸是我的菜。虽然和雅阁9是同一个设计师,但还好他放过了大思,没用那么多镀铬。

中上部中规中矩,下部设计我很爱,两个粗壮的尾喉及底部黑包白,耐看。

此角度个人主观评价无亮点

偏快背的设计,使后排比较高(不跟SUV比),我188CM后排头部无压力,不是没有但不多见。后门视觉上较短,毕竟轴距才2775

自带后排隐私玻璃,如果后风挡也是隐私的就好了,省钱。

对我来说唯一Si比尊耀帅的就是大灯,而且Si还有主动转向照明,个人打算把2卤素远光换成氙气灯泡,解决实际问题就好。

尾灯部分多说点。宝马多是横向LED组成的条状,好几条,奔驰多是圈状,奥迪也是圈状但是比奔驰更有棱角,还有沃尔沃的囧,大众现在越来越注重尾灯的家族式设计,而且是很有辨识度的家族式设计,天黑以后我凭尾灯可

不喜欢大面积镀铬的人就不会喜欢这个轮毂,但我媳妇儿喜欢,就不换了,还省钱。普利司通泰然者,好评。

实用大气的前排,储物空间很多,但每个都不大,够用了。

多功能方向盘手感不错,打满一又四分之一圈,6米的转弯半径有点夸张,掉头和在停车紧张的地方入位有的时候要多打一两把。按键质感不错,功能较全,有的隐藏功能说明书上好像没有写,也有可能是我没看过来,实在太厚一本。

显示信息丰富,分辨率比较高。

抬显虽然不是什么高科技,但很实用,现阶段我喜欢放在转速表 时速,可以感受油门深浅与档位、转速、车速的关系(手动挡开多了请你们原谅)

触控还算灵敏,没什么亮点,播USB音乐不能暂停只能静音……

不支持SD卡,只能买闪迪的U豆,否则可能关不上盖子(并未尝试)

副驾座椅老板键,本身觉得没用,但爷爷奶奶上车我可以直接在驾驶席上调节副驾驶座椅,还是有的好。

后排加热及USB、12V接口,我就爱一大堆充电口想插哪个插哪个,接下来房子装修也要弄的满屋子插座!

双层密封条,当年我的宝来是买了一大堆3M贴了3小时才搞定的,省事了。

后备箱巨大,图上除胶剂滚到了最里面,脑袋钻里面才够出来。

灯有些暗,音响突起较大,还好位置深,否则容易碍事。

以上说过,两处经常触碰但硬材质的地方:前排后背外围和手套箱,按说手套箱是副驾膝盖经常触碰的地方,竟然硬塑料。

大家发财继续换车~

最后编辑于2016-07-07 09:40:33
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