棕色小SI 提车记

一、 我与车

小时候在老家的小山村，村里的路有部自行车就很了不起，小时经常追着拖拉机屁股后面吃尘，甚至爬上跑动的拖拉机搭便车。记忆中去外婆的家的路上会经过镇里的一条省道，那里时不时有车经过，最常见的是小四轮（客货两用），为了能多看一眼汽车，一般远远地跑到马路边，认真地观察每一部路过的车，然后等妈妈追上来，然后走远了，再追上去。

96年懵懵懂懂搬到广东三线城市，这里发现汽车已经迷乱我的眼睛，渐渐地看多了就没有儿时的感觉了。

大学，步入一线城市，入眼的豪车增多，那时还不认识各种车的品牌，但已经经常听同学们提前凯美瑞、雅阁、帕沙特、皇冠的等字眼。

08年开始工作了，Q7、途锐、X5等已经迷得不要不要的。时不时总听大家在评论这车好、那车靓，这车加速好、那车稳。当时自己连半句嘴都插不上，因为不了解。回到办公室和宿舍，通常把大家讨论的车型上网一顿恶补，同时把同类型车系也一通了解。

到2014年左右先后帮家了挑选了花冠（老婆先考牌）、思铭（自己第一部车）、思域（岳父）、雷凌（姐姐）等。至今路上已鲜有不认识的车，张嘴就知车型、价格、同档次的车系、个中优劣，然后再根据需求帮身边朋友推荐选车，由于个人爱好加热心，连大厦物业电工、合作伙伴、同事、亲友都拉着去买车，总是能不遗余力地让大家根据自己的荷包选到自己心仪的车。

过往，凡是同事们的各种车都试了个遍，就差领导的大Q7，有点大，怕hold不住◎◎＃＃￥￥

二、 选车

本人工作近10年，靠自己努力已有一房2车1小孩，生活基本能过下去，在外人眼中都算是羡慕的份。一思铭开得我心里那一个不爽，当初买这车预算急缺，就看中他号称国产化的第八代思域，除了高速算稳、空间同级稍大、动力后劲算足外，其余缺点一堆，如：油耗高（市内10个油，1.8排量，像我们这种不猛烈开，实在接受不了，曾经除积碳、清油路等各种措施，依然降不下）、胎噪大（横滨轮胎虽耐磨，真心嘈）、隔音烂、空调更烂（异味、不凉、风干燥、风噪音大）、方向盘那一个重、避震硬且不平（开慢了车颠簸感强，4S称是这样，没得治）、全车无任何科技感可言。所以现在思铭半死不活的，基本被东本忽略，4S连展车都没。

近期上市的10代思域挺心动的，基本解决思铭的各种缺点，提速那一个快，路上时不时遇见，某晚路过某酒吧，心里万马奔腾，一字排开10几辆，还清一色白，都是90后在玩泥沙。

16年底买车的同事们多了，看几次车展和4S，CX4、阿特兹、蒙迪欧、GS8、汉兰达、锐界，当然还有思铂睿，时不时冲击我的视野，心里想换车欲望愈演愈烈，虽然老婆极力反对，但通过我软磨硬泡，各种条件交换，各种讲事实、摆道理，有个更好的车我就可以载你和儿子周边到处玩，我就更不花别的钱，就。。。。。。。

（一）     价格定位

既然要换就不能太次，20－26万。价格决定档次，上28－30万，人家还以为爆发户呢，低调好，本来也就穷的响叮当，再多也充不起这胖子。

（二）     车型

过去几年一直认为，自己要换车肯定得大SUV不可，那个空间、视野、块头，符合这**的没几部，汉兰达、锐界买不起，CRV、昂科威、途观、CX5等有点小，且基本烂大街，H7L、GS8挺符合的，可惜国产车有点担心，且购买人群多为小老板，包工头，一堆中年人看的，曾经试驾GS8,惊艳的外观，犀利的前后大灯，看起来不大但内部空间充足的7座，一堆“黑科技”，非常有冲动购买，可惜一堆中年人在挑这车，果断放弃，我可不想那么快变老。言归正传，SUV户外用得少，我们也就市内开得多，通过性要求不大，且SUV油耗高、重心高没那么安全。其实还是银子少，不然直接上四驱汉兰达，可没那么多借口。

（三）     品牌

开不烂丰田、修不好的大众。都在这么传，这大概也是广东人眼中的日系车和德系车的最直观感受。同时还是一群吊丝买不起BBA在瞎BB。车的好坏还是相对的。日系车相对油耗低、不稳、小问题少，德系油耗高，断轴、漏机油相对较多，但一直被吹安全性较高。弱弱地问一句，超过80码，一撞一翻车，管你什么车，基本歇菜，总结，车不是拿来撞的，安全性是必须的，但关键还是开车认真。韩系从来不考虑。美系感觉笨重、油耗高，配置丰富。（我们这里不讨论高端品牌）

三、 买车

通过以上一筛选，就剩这几部车：凯美瑞、雅阁、天籁、帕沙特、蒙迪欧、迈腾、君威、阿特兹、迈锐宝、锐志、思铂睿。

一番试驾（虽然心里偏向日系，但还是都试驾了，免得以后后悔，老婆大人要求8年不准换车，可万一我中彩票了呢？妥妥提一部帕拉梅拉，呵呵。），也就阿特兹、锐志、思铂睿三运动车型合口味。

锐志，2.5 V6后驱，动力足足的，且技术非常稳定成熟，关键是近10年不怎么换发动机，熟过度了。空间过小，我可答应国老婆大人要带他们旅游的，这后座估计儿子会大喊窄。关键关键是烂大街，通街通街人改装锐志，果断放弃。

阿特兹，19寸大轮毂、魂动设计外观、动力足足，方向精准，朋友一直推荐说紧急打方向盘稳稳的。还有就是路上远看难分清昂克塞拉还是阿特兹。再者内饰的中控屏幕太小，且就这么突起来实在接受不了，还不如上一款。

思铂睿。那得从2012年试驾同事的第一代思铂睿说起，操控挺好，油门、刹车感觉刚好，就是感觉过湾有点大，后座空间有点挤，外观看上去挺刚毅的，感觉不够大气，具体没啥爱。直到2014年第二代思铂睿上市，那时有两个深刻印象，一外观比较圆润大气，但尾箱连隔音棉都没有，一直被吐嘈。在4S看展车也就这么看看就过了，毕竟价格不便宜，连试驾冲动都不敢。2016年无意中路上首遇骚红SI，哟！原来本田还可以有这么漂亮的车，哟～这不是思铂睿嘛？这个可以有。年底陪同事去试驾十代思域，和九代相比有质的改变，提速快，各种配置应有尽有，外观也犀利，可惜提车基本得17万，WORD哥，这可以买思铂睿了，当时销售有意引导我们买2.0的，落地也就20万左右，但毕竟是中级车，上一个档次。就这样又认真去试驾了，结果只有骚红SI试驾车，外观骚啊～一座进驾驶位，无比的吸引，开起来提速猛猛的，后劲足足的，转向精准轻盈而不漂，油门刹车力度刚好，脚踏油门，支持腿自然放置的重量，脚非常放松，想加速只需脚尖给力，他就给你力。试完同事不买，我也不怎么敢想买。后来就没有后来。因为跟销售问了下，落地得28万。

到2017年2月多，销售突然发微信说，2017款到店，邀我去观看，2.4豪华的具有SI包围，其余配置很多和SI相同，太有吸引力了。第二天周六即去看了，白色的样车，这不就SI嘛，轮毂少了一抹红！还小了点。详细了解有白色、红色、棕色等选择，白色乍一看好看，改装搭配容易，红色最能显示SI骚气，这两色是绝大数人选择，那我不要。得看看棕色，这又是一等。某天老婆大人拉朋友帮忙去砍价，同时我去看车，半小时前到了台棕色。颜色低调、沉稳，弥补SI包围的躁动，却又不失运动感，越看越耐看，就是他了！

软磨硬泡，25万左右落地，期间动用各种关系，其实也不怎么优惠，谁叫我爱呢！。接下来是筹钱，旧车卖掉、老婆大人支持部分，贷款部分，也是一波三折，此间省略一万字。

因为有现车，除了贷款部分金额，其余款付了10几万，4S就给办理上牌了，等5天提车，提车当天突然销售跟我说可以免费加装高德导航（这可是15款SI都没有的待遇，^_^），大爱东本啊！验车外观认真看有没花外，主要升起车底盘，看看有没问题，主要看发动机下面有没漏油，论坛好几个说有渗油！WORD哥，一看，我也遇上了，4S维修人说这是装配油，那我只能下次保养再和你们计较！打开引擎盖，看冷却液，竟低于MIN,果断叫他们给我补上，还好抽出机油检测杆，机油量还算正常。认真对照各种证件没缺失，走咧～心里那一阵舒爽！废话不再说，以下上图，求版主认证！

先来个最骚的部位

同事帮忙验车

底盘没问题，有护板

传说中的“漏机油”，保养再验证

新车竟然冷却液不足

再验外观

在外面专业洗车，4S太随意了

转向辅助

前脸，有神不？

再来

平视

侧面

内空间

自己更换的踏板

最爽的高德导航

操控位

国际惯例

发动机

再来个近照

小脚

4LED

认证神器

最后附上上班地的战神GTR

四、 用车

不足：车内味道有点大，底盘有点低，座椅总感觉调不了比较合适的高度，总之不够高，转弯幅度有点大。倒镜感觉比一般车靠后，不是很习惯。毕竟小SI，17寸轮毂，感觉是小了点，这是这车最大弊病，这也是和SI最大差别。内饰一片黑，比较惹尘，不耐脏。

舒爽：隔音减震并没有传说中的那么烂，还是对得起这档次的车。车怎么看怎么霸气，哪怕颜色不骚，路上回头率杠杠的。开起来2000转以下动力平顺，2000转以上动力感觉爆发性输出，你想要，他决不会让你失望。油耗，市区跑200公里，9L；高速7升，毕竟2.4，不能要求再多了。方向盘控制还算比较精准。

惊喜：带实时路况的高德导航，精准，爽！虽然第二年后每年得给100元给高德。四眼大LED，炯炯有神。