先补充一下背景知识吧，本人商照飞行员，某航重型机副驾。在对座驾的选择上，一直追求运动性，驾驶感，还有功能性和外形。去年开始海选座驾，特别感谢汽车之家，让我不用奔波各大4儿子就能查阅各类车型，性能，外观和驾驶座图片，介绍等等。

选车开始预算30W，范围包括A4L，320LiM，蒙迪欧，君威，CC，迈锐宝XL，C180L，ATSL等等。

大家可能也发现了，一开始我对日系车并不很感冒，一度甚至坚定认为自己不会买日系车。直到有一次偶然机会看到了一张驾驶室图片，让我一直保存至今。
偶然机会看到的15思铂睿Si的驾驶室图片就是这张图片，深深吸引住我的眼球，明显向驾驶者倾斜的设计风格，上下双屏显，丰富的功能区，储物格，红色的动感线条，副驾驶宽大的空间...每个细节无不深深印在我脑海。

可能是飞行员的职业让我与生俱来对驾驶室有一种向往和追求，当时甚至不知道这是什么车，同时对它外形的好奇，更是让我一辆一辆在选车频道里搜索。直到搜到本田思铂睿。
这辆15思铂睿SI展车是我第一次看到大思的外形用帅到没朋友来形容，对第一眼看到它的我，是一种很好的诠释。

靓丽帅气的外形和运动感十足的包围，别致个性化的驾驶室，这两点，已经让我心动不已，感觉同时满足这两点的车，在我的海选范围内还没遇到，要不然就是老气横秋的座舱，要不就是中规中矩的一成不变外观。

同时满足这两点，那么接下来性能，价位和品牌就是紧接着比较需要关注的地方。
价格方面比我预算低了5-8W，生生多出来一张沪牌[呲牙]何乐而不为。
8速双离合变速箱加液力变矩器，主动降噪加声音补偿，另外2.4L地球梦自吸发动机。相信在这个价位内，有劲不肉，油耗低，还包含丰富的驾驶乐趣。（PS，我又不去参加赛车，只是买台代步座驾，通勤车而已）。

接下来，唯一稍微困扰我的就是本田品牌，日系车这个梗。
换言之，本田本身并没有问题，何况是武汉二汽的东风本田。加上思铂睿与欧款雅阁和讴歌TLX同生产线下的产品，这些信息都能帮我忽略这个无聊的梗。年近而立，也不是愤青，感觉自己也没必要再纠结了。

购车之旅，先是陪朋友去了宝马4S，谈他的目标车型320iM。被宝马4儿子的火爆架势，深深雷到。人山人海一点不为过。好不容易叫来sales，现车加价就不说了，绑定装潢（不装不卖），贷款手续费加利息一分不少，完全没有商量余地，什么也不送，一副爱买不买的架势，眼看也不愁卖。不禁感慨现在国人对华晨宝马的愚忠啊。朋友也一副打碎牙不怕咽肚的气势，咬定要买，谁叫是他的dream car。我自然也无话可说了。开心就好。

有了对比，转战东本4儿子。sales看我直冲思铂睿而去，会心一笑。几乎不用他太介绍，我比他还了解思铂睿的细节。试驾只有混动，混动就混动呗，试试也好。混动开起来虽然略肉，但是我更要体会的是它舱内的ANC主降，右转摄像头，整车驾驶感受，DA人机交互等等通用设备。

下来后就谈价，店里有17版2.4库存白色。考虑的话优惠幅度较大。
送全车贴膜，行车记录仪，脚垫，碳包，钥匙包，车套...
贷款一年免息，三年8。
没有绑定装潢，裸车基本功能全带了。四面雷达，倒车影像什么的。
对比了刚刚出来的宝马4儿子。突然感觉幸福不要来的太突然[呲牙]

一口气，订车，签贷款，一年免息，首付30。
sales跟我感慨，大思遇到了懂她的人，这台车一个月也卖不出去两台，相比需要加价的思域，不要太可怜。我暗自庆幸，街上也从没有见到过大思的身影。对于一向忠于内心的我来说，小众才是我追求的方向。特别不待见人云亦云，缺乏主见的那一些选择者。大白对我唯一的遗憾就是17新款少了宝石蓝色，相比白色更加特立独行的颜色。（骚红就算了，况且4S没有红色库存，要等三个月+）就这样提回了大白，一分钟不耽误。提车当天下午加满油就冲上高速，S档地板油，不要太给力啊，推背感持续不断，声音补偿到哄哄的，仿佛6缸车的声响。心满意足的开回家了。自己动手，微改了驾舱。换挡拨片加手缝反绒赛车盘，和金属脚踏板。提车之后就一直雨不断，暂时还没洗车。 等上牌后，再去贴膜。 大鹏展翅不要太喜欢这个方向盘。最后认证一下。求精