首先先介绍一下背景吧，小弟是典型中国式421家庭，自从迎来家里的新成员，购买一台7座车就正式提上日程。
从去年11月份到今年6月份，先后看了奥德赛、汉兰达、锐界、新艾力绅、GL8、大捷龙、夏朗、塞纳、嘉华。7座车大致可分为223和232两种类型，个人觉得如果您的家庭平时用车不超过4个人，绝对首选223，如果需求5个以上的人用车，那么232就是最好的选择。
简单说一下原因吧，都是个人愚见，欢迎指正。我们先假设三种用车环境，都是短途旅行（3天2夜游），第一种情况（4个人出行），乘坐223的车，可以放倒第3排用于摆放行李，前面4个人乘坐感受，秒杀232，这种情况下，232完全没有任何优势。第二种情况（5个人出行），这时，223就必须展开第三排，而232的优势就出来了，满足5人乘坐之外，仍然能有一个大空间的行李厢。第三种情况（7个人满员出行），这时，两台车都差不多，各有优劣。
那会儿还有人跟我推荐过老艾力绅的，无疑老艾力绅是台好车，但是缺陷太明显了，动力系统老旧，外形古板。

综上，由于我家庭常用车成员一般都是5-7人，我选择了夏朗，目前市场上唯一的一台我能接受的最高价位的7座232MPV。对了，补充一句，我买车的理念就是只买贵的，挑车就是往自己能承受最贵的价位的车型挑。车子这东西，始终是一分钱一分货，买贵的不后悔。

提车后，在网上淘了不少配件，行车记录仪我最终选择了乐视出的，据说是安霸a12的处理器，可以个性化外观套件，带并道辅助，熄火录像，还是挺拉风的。因为行车记录仪不管怎么说还是属于比较容易坏的一个电子设备，所以我选购的一个要求就是，拆装方便，最好就是通用的电源口，坏了更换一个新的记录仪就好了，不用重新接线，于是我首先就淘汰了那种后视镜型的记录仪，虽然是美观，但是一旦出了毛病，更换起来是真的麻烦）。为了环保，整了台飞利浦的空气净化器（看了之前张大妈的净化器横向评测，飞利浦的评分最高。），正好夏朗后尾箱有一个12V的接口，我就把净化器安在车子右侧的后车窗上（随净化器配了一个带吸盘的支架），插上电源后，开车就自启动，既能清新空气又不占乘客位置。汽车座垫买的是19块一张的那种冰丝座垫，一共买了6张，有效提高座椅舒适度。平时开车喜欢听喜马拉雅FM，又淘了一个喜马拉雅的蓝牙FM，淘宝上卖100多，自此基本投入就这么多。

有关车联网，我花了大概15分钟吧，就激活了。其实过程很简单，先在车联网的官方网站上注册一个账号，会收到一个6位数的激活号，然后打开手机热点，车上设置搜索到手机热点后，连上手机wifi，去到车上车联网的菜单界面，选择激活，然后填上那个6位数，等一会儿，就提示成功了，重启一次发动机，那个车顶的小绿灯就亮了。
经个人测试，这个车联网用于导航那是相当方便，用了两次就上瘾了。