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这样改气的缺陷就是保险盒被挡住了，要是保险坏了就比较麻烦啊！ -
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这是转换开关，一边是油，一边是气，加满气是四格灯亮，跑高速最好的成绩是257公里。红开关可以直接用气启动，一般我都是先用油等车热了以后踩油门自动切过来。
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看到那根白颜色的管子了吗？那就是后边气罐接过来的气管，听说是铜管。
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这个是加气的阀门，天然气就是从这里加的，旁边的那个红开关就是加气阀门。
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我的蒸发器就装在这里了，当时装蒸发器的时候还露了好多防冻液，蒸发器的主要作用我不是很清楚，听师傅说就是利用防冻液的温度更好的控制天然气的供给。上面写DGM的那个就是蒸发器。
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这是我的气罐压力表，我的没有气了，表是0啊
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指头粗的皮管子两头带接一个小阀门看到了吗？上边的皮管子的阀门就是用来控制气量大小的哦，这个可以自己调的。
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这个控制气量大小的管子就接在接节气门的大皮管子（这个连接空滤的管子我真的不知道叫什么）
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气改完还要去车管所落户，不然是违法的，让交警抓住可是要罚款扣分的
这是我的加气登记证，这是合法的，据说在全国加气都可以哦！
这是车管所盖的红章子，这下就可以正规合法的在路上跑了。 -
根据坛友的提示和图解，我也把USB接口接到了手套箱里，好有成就感啊！
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我的进气口是封住的，在进气口的下边又开了两个洞，改气的师傅说直接进气，容易放炮，侧边开口进气量小一点，这样比好多堵个手套或者丝袜好看多了。
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乌市正规改气厂都是要在小车的前边加个铭牌的，主要还是给加气站看的。
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强大的改造，顶你
引用:
原帖由 风醒 于 2011-06-06 12:50 发表在 37 楼
不是改完气就什么都万事大吉了，车的好多毛病也就出现了，要经过几个月的磨合才能将气的最佳状态调节出来，天冷了要调，天热了也要调，最可恨的是我的改完气以后，空调不好使，油门经常自己调节，怠速不稳是真的，这个问题真的好头疼，必须经常调。 -
省不少呀
引用:
原帖由 风醒 于 2011-06-05 02:14 发表在 1 楼
这是气瓶的安全阀门，一般很少动它，除非是在漏气的情况下才会动。我的气瓶是50的，在乌市有个规定气瓶的重量必须是车身的5% 所以我只能选50的罐了。
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