路面的适用性比较宽泛
这种沙面路利用低档高转速可以硬冲过去
在乌兰布和沙漠外围转悠
最满意的几点:
使用费用低廉,维修便宜。油耗很低。通过性能不错。
最不满意:
刹车刹不住,80迈急刹车跑偏。这种情况在我更换165 65R13的三角轮胎后略微好转。
动力:
作为自吸气1.0的发动机,qq3的发动机表现还是很平庸的。我用他平庸的动力在市县快速路上跑过162,高速跑150,由于高速上经常有探头,所以我并没有在高速上进行160km/h的尝试。而且高速我是拉了四个人的。我觉得在进行短距离加速方面没有优势,在长距离加速上,成本比较低廉。而且发动机属于低转速高扭力发动机,在城市超车变道方面还算比较称职。毕竟主打经济型的车子,省油耐用才是关键。
油耗:
油耗是我非常满意的,基本始终徘徊在4-5之间。100块能跑270-320公里。之前原装155的胎经常能跑在320公里,后来换了165的胎,大概能跑270-300公里。大部分的时候我开车比较柔,发动机转速保2000-2500转,车速控制在86以下,偶尔喜欢开快一点。120-160不等,但是综合油耗没超过5.2。这也是我近两万公里的一点喜悦。我觉得省油之道就是心平气和,根据路面干燥程度,坡度,空气密度,风向来决定车子的时速,轻点油门,合适的档位。还有就是自吸气发动机的特点,就是保持转速来维持发动机的吸气,从而提高发动机的燃烧效率,获得更充沛的动力转换。
内饰和舒适度以及空间:我觉得比羚羊内饰好点,空间的确不大,顶棚挺高,前排做个180以上的也没什么压力,最多拉过5个人,短途讲究一下可以,长途很疲劳。
操控性:
我后来又去试驾了一下1.3的熊猫,我感觉q3的指向性和灵活程度完全胜出,但是底盘在高速过弯方面不如熊猫稳。在拐弯的时候让人缺乏安全感。当然这也是高瘦型车辆的通病。
我的改装:换了铝合金13寸的轮毂,165 65/13三角轮胎,提高了美观和缩短了刹车距离。加装了整流器,使得油门和刹车更加灵敏顺畅,大灯更亮,点火更加流畅。将倒车灯,示宽灯,阅读灯换成了led。增加了亮度,降低了功耗。
写在最后:
说实话,我原来很喜欢德系车,后来随着汽车知识的增加越来越不会过分的觉得哪个系别的更为胜出。听一位汽车cto说过,人无完人,车无完车。事实上的确如此,有次开车碰了一个新宝来,从宝来的损伤程度来看,q3并没有吃亏。从而使得我对神车的厚爱再次产生了质疑。相反更为廉价的维修保养和使用费用,使得我越来越对q3刮目相看。从而使得我对国产升起希望。写到这里,希望对大家有所帮助和启迪。欢迎交流。
即便是在乡间小路也游刃有余。
在恶劣的环境中行驶。
跟宝来碰撞给他造成的坑,我车上也是一个坑,比这个小,忘拍了。
和宝来相撞前打滑,漂移100多米,其中一段的轨迹。
周末烧烤聚会?
紧张的城市生活,巨大的工作压力,周末邀请好友一起去户外烧烤的确是个好主义。
地点:
首先避免国家林区。
其次附近通风条件优良
再次要有水源
再有就是风景耐看
要有卫生间,方便女眷
还有夜间活动要找有公共照明的地方
还有就是考虑停车的地方
还有就是注意环保,用过的垃圾即使回收
其他:自己考虑补足
肉品准备:
按照每人25元准备绵羊腿和羊排,绵羊腿切小块腌制两小时备用。羊排去掉脊骨切块备用。
腌制方法,取适量孜然,洋葱咸盐搅拌。用葱花,花椒,八角呛锅,待油凉后拌入羊肉。腌制好后串钳子备用。
烧烤设备准备。
燃火用固体酒精,烧烤炉,木炭,煨碳,夹子,点火器。夹板。
其他设备准备:
户外折叠桌椅,电动车电瓶及逆变器,遮阳伞,传统涮火锅。烧烤用调料包括咸盐辣椒孜然,小刷子,餐刀等等。
2000是美孚里面第二贵的机油,美孚一号是第一贵的,全合成机油,我的qq3加一次一号350,金一号可以说是顶级润滑油了,具有很多的优质特性。你要觉得贵可以加美孚的速霸1000,那个比2000便宜,美孚还有个力霸,四升的才一百多。qq一般用不了四升,可以加三次就把第四次的油钱省出来了。就拿速霸2000来说,平均每次也就二百多。但效果绝对比市面上很多机油的效果更加明显。网上的机油水太深,你要想买可以试试,完了找个熟人把真油加上,你自己就对比出来了。我那车加了2000上120只能听见风噪,都听不见发动机声音,换了一号效果更好。自己权衡吧。当然有一个车友给我提出了以下参考意见,我收纳之。
我之前还用过嘉实多的极护,感觉动力性和冷启动的确不错,后来查了网上的一些说法,介绍嘉实多的机油在抗油泥方面略微欠缺,并且衰减比较明显,我的嘉实多极护在衰减方面的确明显,6千公里动力性不降低的情况下,发动机声音已经有些大了。而美孚金一号据论坛上面车友分享的,帕萨特用金一号可以跑一万公里,而且高速抗磨效果明显,而且衰减非常小。这些东西都是自己尝试或者总结,欢迎交流。
这几天我用车的时候倒着上马路牙子,一根右后避震漏油了,这也是我的鲁莽造成的问题。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯