一晃我的高六已经2年多了，35000公里，3月份刚检了车。一切都好，就是发现轮胎噪音越来越大了，一走稍微糙一点的路轰隆轰隆的好似拖拉机，刹车的距离也比过去变长了。看看我的纸糊轮胎，还真是耐磨，看花纹再跑35000肯定没问题，而且2年一次也没扎过。本地高六群的朋友好几个换了倍耐力老P7，坐了开了几次，比咱的纸糊还真是强不少，尤其是抓地过弯能力，那是相当的强。但由于我开车不怎么激进，而且听说P7不那么耐磨，所以马牌CC5成了我的首选（过去POLO群里有2个朋友换了，坐过几次，噪音很小，感觉操控也不错，反正能满足我了）。在沈阳打听了不少价格，P7基本在630-680之间，马牌CC5基本在730-780之间（都是205/55R/16 91V）。价格很纠结啊。

    上周日在**浏览，突然发现沈阳有一家马牌限时优惠，力度不错，立刻电话过去，说第二天到货，赶紧拍下。结果第二天下了大雨，第三天一大早杀过去更换。

    去了发现四根轮胎已经备好了。一看是11年49周的，还算新吧，而且还避开了发红门那一段生产的（好象是2011年12月20日-2012年1月16日期间生产的轮胎侧面发红），换！

    小工三下五除二，四十分钟就换好了，跟老板要马牌气嘴，他说价格到底没利润，死活不给，买的话50元4个，一核计还是算了，还是用过去的吧，另外四根纸糊卖了130，真是新啊，收轮胎的乐的眉开眼笑。

    换了3天了，特意去跑了一些路面基本感受如下：

    1、噪音明显减小。比过去的纸糊至少降低了30%，跑高架桥特明显，过去收音机音量得放到19，现在15听的就很清楚。

    2、舒适了，这个是真的。过去过个坑声音是匡匡的，而且车身抖动厉害，感觉得把肌肉绷紧了应付过坑的颠簸。现在过坑是砰的一下，声音沉闷好听，而且明显不那么颠了，呼哧一下就飘过去了，感觉和朋友的昊锐差不多，哈哈，车好象升了一个级别。

    3、刹车更灵了。过去刹车感觉是前半段不那么明显，现在从头到尾都有刹车，而且力度比较均衡线性，刹车有信心，刹车距离也短了一点。

    4、操控感觉和P7差不多，主要我开车不怎么猛，高速并线拐弯什么的不干，感觉操控够了，反正比纸糊强。

    5、带轮毂保护，就是轮胎侧面比轮毂高出一块，侧方位停车不会刮到轮毂，而且胎壁是加厚的，一摸就能感觉出来。

    6、最后一点就是空档滑行的距离比以前长了。

    总之感觉不错，明天发两个照片上来，哈哈。