看装在哪了~~
如果只能在这两台发动机中选:装在更轻\轮胎更窄的捷达上,我选那台EA113的1.6;装在更重\轮胎更宽的高6上,我选这台EA111的1.6.
英伦之恋 2012-9-18 17:23:06 发表在 6楼
看装在哪了~~如果只能在这两台发动机中选:装在更轻\轮胎更窄的捷达上,我选那台EA113的1.6;装在更重\轮胎更宽的高6上,我选这台EA111的1.6.
jay0405cc 2012-9-18 20:53:16 发表在 7楼
英伦大哥 借地问您一个最近非常困扰我的问题。我是1.6手动的,最近发现发动机打火后慢慢踩下离合器有发涩的感觉,不是很顺畅,松离合器的时候也有这种感觉,仔细听还伴随咯咯咯的声音。仔细听才能听到。熄火以后离合就非常顺畅了,慢踩快踩都顺畅,平时换挡也能感觉到离合器有震动,就是感觉踩沙子里那种感觉,换挡不太舒服。转速超过2000转以上越高越明显。特别是2档2500转换3档踩下离合器的时候都能感觉到有些麻脚。去4S店也没说出个所以然,说给我换一个离合器分泵了在看,还在订货。我自己买了合金的发动机护板在4S加装的。这个问题很困扰我,发帖都没人回复,只好请求前辈你帮助了!
英伦之恋 2012-9-18 22:52:13 发表在 8楼
不必太担心,质保期内有问题就解决。根据以往的经验:或者是离合器分泵(高6的MQ变速器的离合器是液压助力的,不同于捷达离合器是拉索式的)、或者是离合器中的大压盘遇到了次品或者是在变速器厂组装时没安装好。4S没说出个所以然是对的---这种问题只能采用替换法尝试解决,无法如同发动机那样不进行拆解、只通过刷个ECU新程序就能对发动机的表现进行一定程度的调整。你的困扰可以理解,最好是一丝一毫的问题都没出过。只是已经发生了,就往尚在质保期内可以索赔到解决为止这点上想吧。君不见出租车在其百万公里的生命历程中,需要N多次抬下变速器更换正常磨损的离合器片(摩擦片)、一般换两至三次离合器片还要同时换次大压盘...
azcdma 2012-9-18 23:04:44 发表在 9楼
这回复相当靠谱啊。加一条:16V的EA111的双置顶凸轮轴已经国产减配了
jay0405cc 2012-9-18 23:30:14 发表在 10楼
谢谢英伦大哥的回复 我找当地的高尔夫群里面的两个老师傅高尔夫车主 他们试车以后又说正常 说是机械带动一点震动正常的
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯