《高尔夫RLINE进化·媳妇车模篇》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-55916975-1.html
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前言：购入高尔夫rline算是一个机缘也是一个巧合，本来今年没打算换车，原来开的09款运动版卡罗拉，说起这车真要好好表扬一下服役7年兢兢业业，没出现过任何故障，平时除了常规保养之外，这车真让我省心，这点丰田品质还是值得肯定的。
选车：本屌是一汽-大众某SSSS店员工，去年8月15号厂家出了一汽-大众员工购车八折活动，当时没在意，因去年刚购入房子每个月还要按揭，真心感到压力，虽然也想换个车，可惜囊中羞涩，也就没有多想。9月初和同事开玩笑让他换个车，然后帮他算了算，（按揭有零利率手续费让老板免免）这一算还挺优惠的，最后算的自己动了心，因为也一直不满意1.8卡罗拉的动力，然后你们懂得，考虑到资金起初选了1,4自舒，销售同事劝我换豪华，看配置高出不少，打折之后价格差异并不是很大就索性换了豪华然后提报厂家，说来也巧提报第二天公司展厅停进来一个Rline，我去，这帅啊，虽比豪华贵些，但帅出不只一星半点，换！最后咬牙定了rline白色DSG+4500选装包（无钥匙进入，感应大灯，离回家功能，自动防炫目后视镜，一键启动）。
等待：然后......然后就是漫长的等待，和大多数车友一样期间一直在论坛里看rline相关的一些提车作业，心痒啊，什么时候才能提到车，也看到很多朋友在等车，真是急死人的节奏，没配车厂家缺配件咱们真的一点办法都没有，只有等，谁叫咱就中毒rline，这漫长的等待真是煎熬光等也不是个事儿，总要给某个将来的rline做点啥，然后开始备选改装件之路，首选考虑的是避震，正所谓一低遮百丑嘛，之前开的运动版卡罗拉改的是短弹簧，短弹这玩意用的不省心,太颠，吸震不行，路感太"好”，所以爱巴赫，HR都不在考虑范围，直接换绞牙，台湾的BC性价比一直都可以（身边很多朋友在用），考虑过B12（还是颠）最后选择了Border绞牙S1街道版，这个避震和BC没差，中规中矩性价比挺高，还购入一套CGW全段带阀门双边四出排气（只换中尾失低扭），（起初排气压根就没打算换，因为自己太骚后期刷了ACR一阶，得爆，所以换了，带阀门主要还是考虑日常用车，该骚骚，想安静就关闭）AP9040大六活塞刹车，旋压轻量化ARTKA-TE37车边款配合邓禄普静音轮胎，KN高流进气， CIDEP底吧也就是所谓的底盘加强件（这东西是有用，谁用谁知道）当然还有一些小东西，碳纤后扰流，BLOX锻造，CSB锻造螺丝，底盘装甲，拨片，等等，这里就不再一一描述，改装这东西全赖个人爱好，有人喜欢有人说NO，嗯，暂时就这么多了，关于rline车子使用情况我就不重复描述了论坛上已有很多rline车友写了详细的行车报告，可以参考，废话不多说，直接看图