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若如初见—2017款高尔夫七230TSI提车记
1 20 发布于 2017-01-16 13:43:44 只看楼主 热门标准
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前言:
说起和高尔夫7的缘分,用一句诗句来形容最为贴切—众里寻他千百度,那人却在灯火阑珊处。本人名副其实的90后,从高中开始起才慢慢的开始了解汽车,当初也就是对汽车的外表比较感兴趣,当初最为着迷的就是现代朗动,对其流行线极强的车身很是痴迷,暗暗地下定决心,以后工作了也要买这样的车。后来自从拿了驾照以后,慢慢地对其他车也开始好奇,记得有次去无锡宜兴竹海游玩,看到了福特蒙迪欧,感觉那车帅爆了,后来就慢慢的开始研究这款车,后续也研究过好多车,包括蒙迪欧、凌度、明锐、昂克赛拉等等。
一、关于选车篇
蒙迪欧
当初对蒙迪欧的那股痴迷劲,可以用着火入魔来说一点也不为过,号称阿斯顿马丁的前脸,夸张中带着激进,还有流线的车身,溜背的造型,迷人的前大灯和尾灯,确实让我很着迷,当时还在扬州上班,每逢节假日有车站,都会带着小伙伴一起去看车,第一站肯定是福特的展台,直奔着蒙迪欧去的,坐在驾驶舱内,确实感觉这车很不错,也试驾过,动力没的说,动力随叫随到,只要你敢踩油门,推背感十足,每个方面都不错,后来也询问买这车的同学,油耗偏高,60码以上车内有臭味,尤其夏天特别严重,装配工艺也一般,有一句话怎么说来着,“百年福特,毁于长安”,后来在蒙迪欧论坛里也发现车内异味的帖子,后来慢慢的开始有点排斥,本来以为20万左右的车也就是一般般的车,毕业之后踏上工作岗位之后才发现钱是那么难挣,囊中羞涩只好放弃了。

当时在4S店看车时拍的,甚是喜爱!

凌渡
当时凌渡还没上市的时候,每天在汽车之家潜水,只要有凌渡的消息就会迫不及待的打开去看,当时的跑男也彻彻底底的让凌渡活了一把,号称奢适宽体轿跑,凌渡轿跑,魅力战袍,奔跑吧兄弟,奔跑吧凌渡,当时也很喜欢看跑男,所以印象都是根深蒂固的,当公布价格的时候,14.59万—21.39万,性价比确实不高,预算连最低配的都买不到,固然就pass了。

明锐
车展上也看过,后备箱确实大,掀背车,个人也比较喜欢,但是本人也有一点点的大众情怀,斯柯达相比于大众,,品牌上确实有那么一点点low,但明锐确实是一辆好车,居家过日子特适合,固然也放弃了。
后来也考虑过起亚K5、迈锐宝、标志508、凯美瑞、昂克赛拉等,后来一次很偶然的机会,在车展上邂逅高尔夫,真的是一见钟情,用若如初见来形容一点也不为过,后来就一直在汽车之家论坛潜水,从高尔夫的照片、配置、购车手册等等每个方面了解高尔夫!

看车展的时候拍的,甚是惊艳!

二、关于订车篇
今年夏天的时候跳槽回家工作,故买车也提上了议程,15万的预算买什么车好呢,15万的预算,选来选去,看得上眼的只有高尔夫了,我也有那么一点所谓的大众情怀,看上了之后再看其他的,就感觉就是差那么一点点。当时考虑的就两款车,高尔夫1.4T自动舒适型和高尔夫1.4T手动Rline,当然还是比较倾向手动Rline,但是确实也非常的难定,买车之前也打电话咨询了各家4S店经销商,有的说能订到,有的压根就说这款车型停产了。2016年8月13日,早上我早早的起床了,等着好兄弟开车带起去看车,我们南通地区,一汽大众一共有八家,南通市区的有四家,就一家一家慢慢的看,看了几个店,都说订不到手动rline,,当时也是心灰意冷,但是抱着不抛弃不放弃的态度,一家一家店的问,黄天不负有心人,来到南通文峰伟嘉一汽大众4S店的时候,已经是中午了,顶着大太阳,一问销售说可以订到高尔夫手动Rline吗,他想都没想就会回答我“能”,让我们先去吃饭,吃完饭休息了一下就开始谈价格,手动加包,落地159500,还是超了一点预算,打电话给我爸求助,得到同意后边速速的把订车合同签了,然后就是漫长的等车路.

当时在4S店吃的午饭,还不错

手动Rline的订车合同

闲来无事在4S店拍的,旋风红GTI,传说中的小钢炮,我就看看

    订到车后每天都很兴奋,终于可以买到自己喜欢的车,但是每天也不忘在论坛里看手动rline的消息,但是好景不长,论坛里开始出现了陆陆续续的手动Rline停产的消息,后来也经过一番证实,貌似确实订不到,当时都崩溃了,等了两个月之后,也等不到4S店提车的消息,打电话问说没有任何消息,什么?在这么等下去可是无底洞,于是9月24日到4S店亲自问一下,到店里找到销售,让我看了一下高尔夫全系的排产计划,高尔夫手动rlie那一栏的计划是0,彻底崩溃了,后来找他们销售经理谈,也直接告知手动rline没有排产计划,要么退定金,要么换车,什么?等了真么长时间居然告诉我这么一个结局,这让我情何以堪,最终还是退了定金。当天南通地区所有一汽大众都在做活动,后来去了另外一家4S店,优惠1万8,服务费2500,贷款手续费2000,落地154800,就这么把车定了,问了销售车大概什么时候能到,告诉我说20天左右,于是又开始了漫长的等车之路。

三、关于提车篇
十月中旬销售打电话说10月18日可以提车了,当时特别的兴奋,兴奋的都睡不着觉,于是在家在论坛里看提车注意事项,自己也做了一份详细的提车注意事项:

良心之作,纯手工打造,独一无二

 10月18日,天气晴朗,我和我爸早早的起床了,做了一下准备去4S店提车,到4S店已经10店左右了,销售已经把我的车洗好了停那儿了,按照提车注意事项,一项项仔细的验车(光顾着验车,照片忘拍了),当时记得提车公里是8公里,还不错,口彩也好。上午验完车,吃过午饭,下午把钱交清后,车险、临牌办好后就举行了简单的交车仪式。

发动机舱内的钢印车架号

隆重的交车仪式,本人上镜,左以是我销售,旁边是经理

四、关于用车篇
提车出4S店后,找了好长时间才找到了一家很小的加油站,当时加了200块钱的97#号汽油,当时油价还没涨,200块钱加了不到30L,刚开始油耗高的吓人,20几,30几,现在开了快三个月了,油耗稳定在5.7左右,还是相当满意。

下面就来看看高7的飒爽英姿:
外观篇:

提车当天回家拍的,她就静静的停在那里,那么安静,还接受了88发礼花的洗礼(习俗)

天气好,晒晒太阳,去去味

传说中的“大鹏展翅”,你这是要飞啊

这样看,车头确实很宽,很上汽大众大表哥凌渡有的一拼

左眼(看着造型还挺犀利,和Rline的比起来就逊多了)

有眼(看着造型还挺犀利,和Rline的比起来就逊多了)

修长的车身

敦实的大屁屁,越看越喜欢

左前45度,很犀利!

这莫非就是传说中的左后45度

这莫非就是传说中的右后45度

经典的C柱,被一代代的传承了下来

一秒变高配

强大的心脏

不到一个月,交出的“一血”

内饰篇

简洁的中控,大众一项惯用的套娃设计,没什么新奇,但用料,细节确实很强。方向盘造型不错,真皮手感也还行,没带套,感觉握感太细!

666公里纪念,以后一帆风顺,666!!!

6.5寸的中控,视觉上有所提升,但取消了CD,DSG(单身狗)静静的呆在边上

朋友送的哆啦A梦,据说从日本带回来的

灯光篇
就拍了一个尾灯,前大灯卤的,没有兴致拍,请各位客官见谅!

全LED的尾灯,我有什么理由拒绝

其他


说明书、首保卡等等一些资料

购置税完税证明

钥匙认证,还缺一个女主人,踊跃报名

最后和大家谈谈用车感受:
油耗,不得不说号称小钢炮的高尔夫油耗确实很令人满意,1.4T的小心脏,超低的油耗,带来的是源源不断的动力还有推背感的激情,提速超车动力随叫随到,真的很强悍;做工也很好,整个车身装配工艺很好,中控用料知足,做工细致,整体感觉很好;操作更不用说了,高尔夫就是以操控著称的,转向精准,路感清晰,小钢炮也是名副其实的。
悬挂,不得不说的简配的后悬挂,每次过减速带或者是比较颠簸的路面时,过度的感觉比较生硬,舒适型上较高6还是差那么一丢丢,但是整体感觉还是比较扎实的。
本人175cm,体重60kg,空间完全够用了,就是后备箱比较小了点,要是装一些大件之类的东西,就感觉捉襟见肘了。前排座椅调整至舒适位置后,后排还能留有富余的空间,坐两个人完全不是问题,但是后排中间地板隆起比较高,中间座椅的椅背比较硬,坐中间可能会感觉不太舒服,其余的都挺不错的,对于上班族,小两口用车空间完全够用。
高尔夫的动力绝对是杠杠的,提速很快,超车只要敢踩油门,动力还是源源不断的,大众的TSI DSG这套黄金组合也不是吃素的,加速能力特别强,DSG换挡速度也很快,燃油经济性也很不错,1.4T 的排量甚至能达到自然吸气1.8,甚至2.0的排量,搭配上较为轻盈的车身,动力绝对杠杠的。
高尔夫是大众家族中最经典的一款小车,颜值高,动力强,提速快,指向精准。之所以选择高尔夫,是因为看中她的高颜值、低油耗,还有动感的全LED尾灯,超美的C柱,车小停车方便,超车、提速也很快,居家的前提下,还能体验一下推背感的激情。

最后给大家来一波福利:
本人生活在两、三线小城市,没见过什么好车,把看到的和大家分享一下,共勉!


绝对的豪车,小区门口拍的,奔驰SLS-AMG

捷豹—XJL

保时捷911,名副其实的小钢炮

看车牌挺唬人的,不知道是保时捷的哪款车,很大

福特F150-猛禽

本人刚参加工作时的车,也是电动车中的小钢炮

小钢炮到小钢炮的转变

    小钢炮能带我一路奔跑,奔跑吧,高尔夫!
未完待续。。。。。。

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