家里有15款途观，07款凯美瑞，还有一部东莞购买的二手车高尔夫4。同时作为大众车主和丰田车主，长期以来大众粉和丰田粉的各种唇枪舌战我还是知道一些的。
我今天可以非常公正的说说这三款车的优缺点。我保证绝对是实话实说
1.行驶质感及转向手感：三辆车中毋庸置疑是途观最佳，途观转向丝滑，底盘敦实给人信心十足。凯美瑞转向虚位很大，但是习惯了感觉挺好的，底盘相对没有那么敦实，但是也没有网上说的那种飘的感觉！高尔夫4因为是液压助力转向，手没有点力气是难以操控它的，底盘厚实敢差于途观，但是由于是两厢车它过弯的表现让人信心十足，凯美瑞的过弯表现最差。综合下来（途观>高尔夫4>凯美瑞）
2.油耗表现：很多人说日系车省油、两厢车省油、suv耗油，我想这也许是对的，但是不是全对，得针对车系和年代。凯美瑞加92号油，油耗平均10升左右，主要是市区代步。途观加95号油，油耗平均8左右，城区高速各一半。高尔夫4最夸张了，高转速发动机配合4AT变速箱，加92号油，平均油耗12左右。综合下来（途观<凯美瑞<高尔夫4）
3.乘坐舒适度：凯美瑞副驾驶座椅有老板键，还有座椅加热功能，真皮座椅坐起来非常舒服，电动调节也方便，适合长途驾驶。途观的座椅感觉就逊色于凯美瑞，对腰部的支撑不够，胜在后排足够大，坐姿高，后排乘客长途过程中会比较舒适。高尔夫4织布座椅，虽然冬暖夏凉，但是坐起来感觉一般，只有手动调节，特别是那个旋钮。。还有就是织布座椅非常难打理，食物撒在上面非常不好清洗，而且容易堆积灰尘之类的。综合下来（凯美瑞>途观>高尔夫4）
4.发动机变速箱：高尔夫4的是1.6L五阀机配合4AT变速箱，发动机属于高转速发动机，加速体感很强，瞬间加速能力很强。但是140过后加速就很慢了，变速箱严重拖后腿，但是我比较幸运的是变速箱至今没有大修也没有问题，更换变速箱油后也不会有顿挫感觉了，发动机更换了气门油封和活塞环，解决了烧机油问题，这是最严重的问题了，其他的就是换胶垫，各种各样的漏油，老大众真的是漏油狂魔，也不知道前任车主怎么不处理下，这些问题更换胶垫后就解决了。凯美瑞是2.0L的发动机，非常的平顺，换挡没有一丝顿挫，排气管一直都是挂着水的，燃烧得非常充分，去年变速箱有漏油现象，更换了变速箱油和胶垫后就好了，保养的师傅说我这发动机再开30万公里都行。途观搭载1.8T涡轮增压发动机配合爱信6AT，是三辆车里后段加速能力最强动力最强大的一辆。有时候换挡会有那么一丁点顿挫感，不知道什么原因，起步的时候有点慢悠悠的，这是调教的问题，但是挂到S挡后就不会了。发动机变速箱至今没有任何问题和漏油，才四年，还年轻，以后再观察。综合下来（凯美瑞>途观>高尔夫4）
5.刹车系统以及其他小问题：途观刹车非常灵敏，刹车片也非常耐磨，因为年头较短没有其他小问题。高尔夫4刹车感觉有些偏软了点，小问题都被我解决了，可以看我另一片帖子，目前还没出现其他问题。凯美瑞，刹车非常软，刹车油也是刚换的，还是软，车速快的时候，深深踩感觉还是那种刹不住的感觉，这就是这部车让我最不满的地方了，凯美瑞在网上被传为开不坏的车，开不坏那是不可能的，我这辆车空调坏过，开着开着不制冷了，内饰面板掉皮，后视镜电动调节也坏过，天窗也漏过一点水。
6.安全性能：这一点我没资格评价，开了这么多年连擦碰都没发生过，所以根本不知道哪辆车安全性能怎么样，但是凯美瑞和途观的漆面特别容易花，漆太薄了，去山上被小树枝划过就会留下小划痕。
7.保养：途观的涡轮增压发动机需要用全合成的机油所以保养最贵，一般都是嘉实多极护加4.5升。凯美瑞用的纯牌机油半合成，加4升。高尔夫4之前一直用半合成油，因为大修了发动机决定这次保养换了全合成了。

综上所述，大众车和丰田车各有千秋，我认为新款的车要比老款的车强，无论是发动机变速箱还是油耗表现。途观电子手刹，凯美瑞机械脚刹，高尔夫4机械手刹，都能适应，互有优缺点。对了，跑完高速后途观的机盖是最烫的！凯美瑞和高尔夫绝对是经久耐用的好车，途观才用了4年没资格去评价耐用程度。而凯美瑞那种座椅的舒服感和发动机平静程度会让我家长辈更加喜爱些。我个人还是喜欢途观的驾驶感受，所以平时我都是开途观多一些，家里人开凯美瑞，高尔夫是我偶尔兴趣来了才会开的。