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奥拓改装空间五步曲（全潮州想无）
自盘古开天辟地，女娲娘娘补天以来，奥拓一直是精品小车的定位。小，虽然停车方便，但是小也有空间上的弊端。昨天上午吾夜观天象，觉得改下奥拓空间的时机来了。记得两年多前我将奥拓后排靠背限位器反转，达到倾斜不压抑的效果（连飞度都有人嫌太直倾斜），第二次是将前排座椅升高3厘米和2.5厘米，这样后排脚可以轻松伸入前排座椅下，脚活动更方便。第三次是将后排头枕反转，系上软枕，相比原车舒适不压抑。第四次是后排坐椅切掉3厘米，入口处也切掉些方便上下车。今拿掉手套箱及总成，加上本身四门手摇车型手摇把的地方空间比电动版的大些，空间已经很可观。后排坐椅拖后太难，也影响尾箱空间，不搞。换宝马薄坐椅也能提升空间，太贵，不搞。我的改装空间五步曲总共也就一百多块钱。
后排靠背限位器反转，更斜更舒适。汽修工时30元
前排坐椅加增高垫升高，脚好伸进去，费用一百内
后排头枕反转，加软枕，更舒适不压抑，费用六十。
后排坐垫切三公分，入口处也切掉些，反正不开长途。
第五步拿掉手套箱及总成
凌派前排30厘米
奥拓前排30厘米
凌派后排28厘米
奥拓后排30厘米
想告诉大家，以为不雅观可以不弄。但想换车你可以嫌它没面子，没动力，但别嫌他小（如果仅仅三四人），因为这已经证明可以改善。如果想空间再大一些因为不雅观不搞这个必须换车，那么几万块钱相比我这个几乎零成本的提升真值吗？
也没那么不雅观
最后编辑于2017-10-18 20:35:05
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动手能力强
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篮板天王 2017/10/13 11:12:57 发表在 主楼
自盘古开天辟地，女娲娘娘补天以来，奥拓一直是精品小车的定位。小，虽然停车方便，但是小也有空间上的弊端。昨天上午吾夜观天象，觉得改下奥拓空间的时机来了。记得两年多前我将奥拓后排靠背限位器反转，达到倾斜不压抑的效果（连飞度都有人嫌太直倾斜），第二次是将前排座椅升高3厘米和2.5厘米，这样后排脚可以轻松伸入前排座椅下，脚活动更方便。第三次是将后排头枕反转，系上软枕，相比原车舒适不压抑。第四次是后排坐椅切掉3厘米，入口处也切掉些方便上下车。今拿掉手套箱及总成，加上本身四门手摇车型手摇把的地方空间比电动版的大些，空间已经很可观。后排坐椅拖后太难，也影响尾箱空间，不搞。换宝马薄坐椅也能提升空间，太贵，不搞...
大雨是来帮顶同时学习的，支持折腾！！！！ -
篮板天王 2017/10/13 11:12:57 发表在 主楼
自盘古开天辟地，女娲娘娘补天以来，奥拓一直是精品小车的定位。小，虽然停车方便，但是小也有空间上的弊端。昨天上午吾夜观天象，觉得改下奥拓空间的时机来了。记得两年多前我将奥拓后排靠背限位器反转，达到倾斜不压抑的效果（连飞度都有人嫌太直倾斜），第二次是将前排座椅升高3厘米和2.5厘米，这样后排脚可以轻松伸入前排座椅下，脚活动更方便。第三次是将后排头枕反转，系上软枕，相比原车舒适不压抑。第四次是后排坐椅切掉3厘米，入口处也切掉些方便上下车。今拿掉手套箱及总成，加上本身四门手摇车型手摇把的地方空间比电动版的大些，空间已经很可观。后排坐椅拖后太难，也影响尾箱空间，不搞。换宝马薄坐椅也能提升空间，太贵，不搞...
我的车 后排座椅已经切了5厘米了 进门处也切了 上下车方便了 挺好的 就是请问前排座椅怎么提升高度啊 还有后排的限位器翻转是指的座椅折叠的那里还是锁定靠背的那里啊？望解答 -
奥拓本身空间就小，座椅还做得那么大！显得空间更小了
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