5万公里,第10次保养,机油是团购的0W-40金美浮。
身在无锡,找周版帮了一下忙,顺便再后轮又加了一套缓冲胶(听八串说要加三套才爽,我先弄2套试试)。
还有就是上海车友“宝马男”发明的废气小冬菇的接法,2万公里前我已这样接了,现在两万公里下来,也换一套新的小冬菇,做法很简单:1)拔去进气歧管的二次进气管,在进气歧管套上一个小冬菇(吸入新鲜空气用),2)在油气管上接一根对应口径煤气管,延伸到机仓下面端头套上一个小冬菇(将废油气直接排入大气中)。不管效果有没有,但理论上来说是很科学的(现在的日本车发动机排放的废油气很少,尤其是新车少之又少,但这用这个办法理论上还是科学的),实际来看,换下来的小冬菇上头,多少带有点油气。
废气小冬菇
进气歧管上安装小冬菇,已经废气管上接一根煤气管通往机仓下部
废油气管延伸到机仓下部,排放发动机废气(要采取过滤,因为会出现倒吸!)
跑了2万公里,小冬菇过滤的油气,虽然是新车,但多少还是有点废油气的,原厂这些废油气就再次吸入发动机(原厂家这样做,就一个目的,环保)
打磨掉后包围内侧的棱角,周版的工具倒是非常齐全
自己用砂皮打磨一下
上海翼次元车友会标,全国现在的车友会铺天盖地,哈哈哈哈哈哈哈
快过年了,图个喜庆,在家里布了一个12宫阵,金光闪闪,图个吉利!
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